wot box ? meinungen bitte

papastone · 30.06.2015, 17:31

ok.
und die lautstärke?

Napkin · 30.06.2015, 17:55

ob 100 oder 1zeller , da hörst kein unterschied. wobei ich behaupten würde, dass 1zeller auch nur 1zeller fahren

papastone · 30.06.2015, 22:16

und dann knallt das ding beim schalten?
oder hängt das noch von weiteren faktoren ab, als nur wotbox?

Napkin · 01.07.2015, 12:18

das knallt weil du zündung unterbrichtst. und weil sich der unverbrannte sprit dann teilweise im auspuff entzündet bzw. die zündaussetzer dann auch knallen.

papastone · 01.07.2015, 21:52

ja genau. das weiss ich.
aber bedeutet; wotbox ins auto = knallen beim schalten?
ich will das nämlich gerne mal haben.
daher die frage; ob das noch von anderen faktoren abhängt wie z.b. motorgröße bzw ps-zahl o.ä.?
oder gilt "wotbox ins auto = knallen beim schalten" ?

sowas in der art stelle ich mir vor:
https://www.youtube.com/watch?v=lQ4GzKeI86A

Nuke6110 · 01.07.2015, 21:54

Ja genau das macht es... Kann man aber auch im Steuergerät so programmieren...
Hab die passende File dafür sogar auf der HDD

papastone · 01.07.2015, 22:03

ja fürs steuergerät...ich weiss.
aber keine ahnung wie das darauf kommen soll, bzw. das ist ja chiptuning bereits drauf. will da nix falsch machen.
oder kann man sowas einfach zusätzlich rüberkopieren?
ist mir eigentlich nicht recht. will das lieber, wenn, über die wotbox machen.
und da man anscheind nix anderes nehmen kann, damit es knallt, greife ich zur wotbox.

Nuke6110 · 01.07.2015, 22:14

Da würde ich lieber zum Tuner des Vertrauens ran als Kabel zu zerschneiden

Wolfy · 01.07.2015, 22:37

Zitat:

Zitat von papastone

ja genau. das weiss ich.
aber bedeutet; wotbox ins auto = knallen beim schalten?
ich will das nämlich gerne mal haben.
daher die frage; ob das noch von anderen faktoren abhängt wie z.b. motorgröße bzw ps-zahl o.ä.?
oder gilt "wotbox ins auto = knallen beim schalten" ?

sowas in der art stelle ich mir vor:
https://www.youtube.com/watch?v=lQ4GzKeI86A

Das nennt sich "NLS - No Lift Shift" und bedeutet, dass du beim schalten nicht mehr vom Gas gehst und in dem kurzen Moment die Wot-Box deine Zündung unterbricht. => dann knallts.

Das ist die eine Funktion der Wot Box und die andere ist eben die Launch Controll - funktioniert aber auch über die Zündung.

MfG

papastone · 01.07.2015, 22:42

tuner des vertrauens macht das selber?
oder brauch er diese file dafür?

vorteil bei der box sehe ich aber noch darin, das man sie an/aus stellen kann.
das kannste nachdem du beim tuner warst, aber dann nicht mehr.

Nuke6110 · 01.07.2015, 23:36

Wenn der Tuner sein Handwerk versteht kann er das...
Und wenn es über Software läuft kannst du es genau so beeinflussen ob es knallt oder nicht... Fuß auf dem Pedal lassen knall und Fuß runter kein knall

papastone · 01.07.2015, 23:55

der tuner programmiert also das gleiche was die box macht?

Napkin · 02.07.2015, 09:52

und genau da muss ich in diesem fall mal wieder sprechen. weil wenn es den "tuner deines vertrauens" wirklich geben sollte

, dann kann er dir nur 1 option programieren.

die box kannst aber selbst einstellen und abändern wenn es dir nicht so gefällt. angefangen bei der dauer der unterbrechung, über die drehzahl der launch control etc. etc. und wenns dir nicht gefällt, kannst die box einfach wieder verkaufen. und kriegst annähernd das geld, dass sie mal gekostet hat.

kabel zerschneiden ist jetz nicht gerade schwer und meiner meinung nach auch kein argument

andere verlängern 182 kabel ihres kabelbaums und stückeln an, und ist auch kein thema. und die kosten für das file mit programmierter launch und no lift shift sind wahrscheinlich genau so hoch wie der preis der box.

Variant-Tobi · 02.07.2015, 11:34

https://www.youtube.com/watch?v=gWL6GnInwtw

und so hört sich das beim Schalten dann auch an , Ich weiß nicht wie der Einbau im 1.8t ist , beim Vr6 ist es nen Kinderspiel und in 1Stunde erledigt mit Programmieren

Nuke6110 · 02.07.2015, 11:54

Zitat:

Zitat von Napkin

und genau da muss ich in diesem fall mal wieder sprechen. weil wenn es den "tuner deines vertrauens" wirklich geben sollte

, dann kann er dir nur 1 option programieren.

die box kannst aber selbst einstellen und abändern wenn es dir nicht so gefällt. angefangen bei der dauer der unterbrechung, über die drehzahl der launch control etc. etc. und wenns dir nicht gefällt, kannst die box einfach wieder verkaufen. und kriegst annähernd das geld, dass sie mal gekostet hat.

kabel zerschneiden ist jetz nicht gerade schwer und meiner meinung nach auch kein argument

andere verlängern 182 kabel ihres kabelbaums und stückeln an, und ist auch kein thema. und die kosten für das file mit programmierter launch und no lift shift sind wahrscheinlich genau so hoch wie der preis der box.

Laut meinen Info´s ist es möglich beides zu programmieren so hab ich es jedenfalls im Nef-Moto Forum gelesen.
Wo ich dir recht geben muss ist das du an der Box natürlich einfacher die Einstellungen ändern kannst.

Napkin · 02.07.2015, 12:24

das hört sich immer so an bei zündaussetzern. egal wieviel zylinder

Wolfy · 02.07.2015, 20:05

https://www.youtube.com/watch?v=KmBV-z3sY7U

Ich finds heftig für nen 1.8T

Hier wird auch die Launch Controll übers MSG programmiert.

https://www.youtube.com/watch?v=cKbO8XK4zKI

Tobi2911 · 02.07.2015, 21:55

Sagmal geht das mit den Fehlzündungen nur bei Turbomotoren oder auch bei beim Sauger?

Napkin · 02.07.2015, 22:22

lol jetz kommen wieder videos von autos mit gtx42 lader

i bin weg

pepper82 · 02.07.2015, 22:54

Zitat:

Zitat von Tobi2911

Sagmal geht das mit den Fehlzündungen nur bei Turbomotoren oder auch bei beim Sauger?

Also mein 2 l aqy hatte mit verbauten 200 Zeller und gr.a auch immer geknallt, ob beim schalten, abtouren oder im stand bissl mitn Gas spielen

02.07.2015, 20:05	- 77
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	https://www.youtube.com/watch?v=KmBV-z3sY7U Ich finds heftig für nen 1.8T Hier wird auch die Launch Controll übers MSG programmiert. https://www.youtube.com/watch?v=cKbO8XK4zKI Geändert von Wolfy (02.07.2015 um 20:09 Uhr)

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Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	ob 100 oder 1zeller , da hörst kein unterschied. wobei ich behaupten würde, dass 1zeller auch nur 1zeller fahren

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Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	das knallt weil du zündung unterbrichtst. und weil sich der unverbrannte sprit dann teilweise im auspuff entzündet bzw. die zündaussetzer dann auch knallen.

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Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	und genau da muss ich in diesem fall mal wieder sprechen. weil wenn es den "tuner deines vertrauens" wirklich geben sollte , dann kann er dir nur 1 option programieren. die box kannst aber selbst einstellen und abändern wenn es dir nicht so gefällt. angefangen bei der dauer der unterbrechung, über die drehzahl der launch control etc. etc. und wenns dir nicht gefällt, kannst die box einfach wieder verkaufen. und kriegst annähernd das geld, dass sie mal gekostet hat. kabel zerschneiden ist jetz nicht gerade schwer und meiner meinung nach auch kein argument andere verlängern 182 kabel ihres kabelbaums und stückeln an, und ist auch kein thema. und die kosten für das file mit programmierter launch und no lift shift sind wahrscheinlich genau so hoch wie der preis der box.

02.07.2015, 11:34	- 74
Variant-Tobi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4 Variant Ort: Doberan Verbrauch: 9,9 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 391 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	https://www.youtube.com/watch?v=gWL6GnInwtw und so hört sich das beim Schalten dann auch an , Ich weiß nicht wie der Einbau im 1.8t ist , beim Vr6 ist es nen Kinderspiel und in 1Stunde erledigt mit Programmieren

02.07.2015, 12:24	- 76
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	das hört sich immer so an bei zündaussetzern. egal wieviel zylinder

02.07.2015, 21:55	- 78
Tobi2911 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2011 Golf IV Ort: Reutlingen Verbrauch: 11,5 l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 342 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 22 Danke für 19 Beiträge	Sagmal geht das mit den Fehlzündungen nur bei Turbomotoren oder auch bei beim Sauger?

02.07.2015, 22:22	- 79
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	lol jetz kommen wieder videos von autos mit gtx42 lader i bin weg

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