1.6er ohne Motorabdeckung fahren?

Jazzy Jasper · 27.11.2013, 17:36

An der Seite, da wo der Filter sitzt habe ich lediglich den Schlitz verschlossen!
Da wo ich gesägt habe.

Flo1911 · 27.11.2013, 23:00

Baumarkt-Tuning vom Feinsten, wie es im ungeschriebenen Buch der Ostblock-Tuningmafia steht.

Wobei...nicht ganz. Normal müsste nun der Filter noch gegen ne Konservendose mit reingestochenen Löchern und nem drübergezogenen Damenstrumpf ausgetauscht werden.

polovariant87 · 27.11.2013, 23:07

Ich muss ja ehrlich zugeben, beim meinem AZD hab ich auch ne kurze Zeit lang einen offenen K&N gefahren. Obs wer glaubt oder nicht, ab 3500 U/Min kommt nen Schub wie sonst auch allerdings wesentlich stärker und nein das lag nicht am Klang. Ich sage mal wenn ich mir die Querschnitte und die Verläufe im Luftfilterkasten anschaue kommt mir das sogar plausibel vor. Und viel wärmere Luft als Serie zieht der so auch nicht. Der original Luftfilter liegt immerhin direkt über der Ansaugbrücke bzw. dem Motor. Habe ihn allerdings wieder rausgeschmissen. Der Verbrauch stieg ein bisschen an und gerade im Winter macht die Warmluftansaugung beim Kaltstart absolut Sinn. Abgesehen davon das bei VW irgendwer irgendwann mal nen tieferen Sinn in dem Luftfilterkasten sah.

HungrigerGolf · 28.11.2013, 00:48

Zitat:

Zitat von Flo1911

Baumarkt-Tuning vom Feinsten, wie es im ungeschriebenen Buch der Ostblock-Tuningmafia steht.

Wobei...nicht ganz. Normal müsste nun der Filter noch gegen ne Konservendose mit reingestochenen Löchern und nem drübergezogenen Damenstrumpf ausgetauscht werden.

haha das ja mal richtig geil!!!

Dennis Heinz · 28.11.2013, 00:58

Mann jung schmeiß das unnötige Ding raus und lass den Motor wie er ist...
Der peinliche Luftfilter hat doch nur Nachteile...

Hempdiscs · 28.11.2013, 01:10

Zitat:

Zitat von polovariant87

Abgesehen davon das bei VW irgendwer irgendwann mal nen tieferen Sinn in dem Luftfilterkasten sah.

Der tiefere Sinn liegt darin:
Im Luftfilterkasten wird die Luft "beruhigt".
D.h., Turbulenzen, wie mal mehr oder weniger Luft werden in ihm ausgeglichen, um dem Ansaugtrakt immer die gleiche Menge Luft zur Verfügung zu stellen. Das gewährleistet eine optimale Verbrennung, die bei unberuhigter Luftzufuhr durch einen offenen Luftfilter nicht gegeben ist.

polovariant87 · 28.11.2013, 02:20

Das nenn ich mal ne Erklärung, Top

ding0 · 28.11.2013, 08:57

Alter ich kann nicht mehr...
KGE mit Panzertape dicht machen...
Motorabdeckung/Luftfilterkasten zersägen für nen offenen Luffi
der dann mal direkt auf der DK sitzt...

U Made My Day

Für dich wäre www.etel-tuning.de echt ne Seite gewesen wo du dich wohl gefühlt hättest!

Einfach Ohne Worte alles...

haviii · 28.11.2013, 09:20

Solides Tuning. Vom Gesamteindruck gehts in Richtung "Motortodsport".

:X

chro-nos · 28.11.2013, 12:50

Ich denke wir habens alle kapiert. Meine Fresse.

Jazzy Jasper · 28.11.2013, 19:03

Sooo jetzt mal ein kleine Zusammenfassung:
Die Abdeckung ist natürlich nicht meine einzige. - 20 Euro bei Ebay!

Die Abdeckung schützt den Motor optimal. Sie sitzt unten auf dem Fächerkrümmer (oder was auch immer das ist) und oben steckt der Schlauch ganz normal in der Abdeckung. Verschlossen ist lediglich das Loch, welches durchs Sägen entstanden ist, an dem nun der neue Filter sitzt.

Das Aussehen ist mir, unter der Haube!, scheiß egal.

Die Abdeckung hält die Wärme teilweiße vom Filter fern, so dass er überwiegend kalte Luft ziehen kann.

SO! WO ist hier jetzt noch irgendein Problem?
Abgesehen davon, dass ihr die Optik alle scheiße findet!!

xidriver · 28.11.2013, 19:32

Zulässigkeit ist soweit egal?

GolfV5AQN · 28.11.2013, 19:37

Nutzen von dem Drecksteil

Kge verhindert das einfrieren von deinem Motor

derSero · 28.11.2013, 19:45

Selten so nen Mist gesehen....
Aber wenn es dir gefällt. Good Luck....

Jazzy Jasper · 28.11.2013, 20:55

Kann mir jetzt einer einfach mal sagen, WAS jetzt nicht einwandfrei funktioniert und was vlt. kaputt gehen könnte?!

Eure "sieht kacke aus" Kommentare könnt ihr schön stecken lassen -.-

GolfV5AQN · 28.11.2013, 21:10

Zitat:

Zitat von Jazzy Jasper

Kann mir jetzt einer einfach mal sagen, WAS jetzt nicht einwandfrei funktioniert und was vlt. kaputt gehen könnte?!

Eure "sieht kacke aus" Kommentare könnt ihr schön stecken lassen -.-

KGE = KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG.....

Stibe · 28.11.2013, 21:14

Die KGE geht nicht kaputt. Nur der Motor :P weil die KGE außer Betrieb ist.

Naja - ist sein Auto. Kann er machen was er will

Jazzy Jasper · 28.11.2013, 21:14

Zitat:

Zitat von Alfi11

KGE = KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG.....

Was ist damit?

Jazzy Jasper · 28.11.2013, 21:30

Wieso ist die KGE außer Betrieb? Kann mir das jetzt einmal mal erklären.
Es kommen hier nur Disse und abfällige Kommentare, aller "selbst Schuld ist er"... Ich komme nicht aus der KFZ-Branche! Ihr "Fachleute" dürft mir ruhig die Sachlage erklären - anstatt zu sagen: "ist scheiße - alles kaputt". WAS geht kaputt und WIE kann ich das verhindern?!

28.11.2013, 21:37

Google ist dein Freund

Da gibst du "Kurbelgehäuseentlüftung Golf 4" ein und liest mal so 5 - 10 min.

Danach reist du das Ding ganz schnell wieder raus.

Die Kommentare der anderen User hier sind kein Spaß um dich zu lächerlich zu machen (zumindest nicht alle) sondern ernstgemeinte Warnungen, dass du eines Morgens nach einer frostigen Nacht plötzlich einen kapitalen Motorschaden hast und die Kiste in die Presse schieben kannst!

27.11.2013, 17:36	- 21
Jazzy Jasper Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.01.2013 Ort: Hamburg Verbrauch: 8,3 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 111 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	An der Seite, da wo der Filter sitzt habe ich lediglich den Schlitz verschlossen! Da wo ich gesägt habe. Geändert von Jazzy Jasper (27.11.2013 um 19:50 Uhr)

28.11.2013, 08:57	- 28
ding0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.513 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge	Alter ich kann nicht mehr... KGE mit Panzertape dicht machen... Motorabdeckung/Luftfilterkasten zersägen für nen offenen Luffi der dann mal direkt auf der DK sitzt... U Made My Day Für dich wäre www.etel-tuning.de echt ne Seite gewesen wo du dich wohl gefühlt hättest! Einfach Ohne Worte alles... Geändert von ding0 (28.11.2013 um 09:00 Uhr)

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Stibe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.02.2013 IV - 1.8 4MOTION (125PS) Verbrauch: 7,3458192 x Pi Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 22 Danke für 22 Beiträge	Die KGE geht nicht kaputt. Nur der Motor :P weil die KGE außer Betrieb ist. Naja - ist sein Auto. Kann er machen was er will

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Jazzy Jasper Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.01.2013 Ort: Hamburg Verbrauch: 8,3 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 111 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wieso ist die KGE außer Betrieb? Kann mir das jetzt einmal mal erklären. Es kommen hier nur Disse und abfällige Kommentare, aller "selbst Schuld ist er"... Ich komme nicht aus der KFZ-Branche! Ihr "Fachleute" dürft mir ruhig die Sachlage erklären - anstatt zu sagen: "ist scheiße - alles kaputt". WAS geht kaputt und WIE kann ich das verhindern?!

28.11.2013, 21:37	- 40
ASZler Gast Beiträge: n/a	Google ist dein Freund Da gibst du "Kurbelgehäuseentlüftung Golf 4" ein und liest mal so 5 - 10 min. Danach reist du das Ding ganz schnell wieder raus. Die Kommentare der anderen User hier sind kein Spaß um dich zu lächerlich zu machen (zumindest nicht alle) sondern ernstgemeinte Warnungen, dass du eines Morgens nach einer frostigen Nacht plötzlich einen kapitalen Motorschaden hast und die Kiste in die Presse schieben kannst!

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