1,8t agu bei ca 5500 upm Begrezer

vrfutzi · 10.11.2013, 16:50

Hallo habe ja von v5 agz auf 1,8t agu umgebaut läuft nun auch alles wunderbar habe das KI vom v5 behalten und nun springt bei 5500upm der begrenzer an!!Bei 100 kmh im 5 gang fahre ich laut KI bei 2000 upm nun meine frage spinnt der Drehzahlmesser oder ist irgendwas faul??!!!Ps.fehlerspeicher ist lehr!!Bei wieviel umdrehungen fahrt ihr im 5 gang bei 100 kmh eim agu?

SeeGurke · 10.11.2013, 16:53

Ich glaube mein AGU fährt bei 100km/h bei ca 3200 Umdrehungen.
Kann aber erst morgen genaues sagen.

vrfutzi · 10.11.2013, 16:59

Das wäre natürlich super denn weiß ich das es nicht am motor liegt sondern am drehzahlmesser!!!lg

auto-motivated · 10.11.2013, 17:27

Mit meinem AGU fahre ich bei 100 km/h im fünften Gang etwas um die 2900 Touren. Das ist jetzt keine ganz genaue Angabe, aber auf keinen Fall sind es deine 2000 upm

vrfutzi · 10.11.2013, 17:31

ok denn wird der motor ja richtig laufen und wenn man denn rechtnet bei mir geht der begrenzer bei 5500 upm an plus deine 900 sind wir ja bei 6400 upm denn kommt es ja hin

golf IV gti · 10.11.2013, 18:35

Zitat:

Zitat von auto-motivated

Mit meinem AGU fahre ich bei 100 km/h im fünften Gang etwas um die 2900 Touren. Das ist jetzt keine ganz genaue Angabe, aber auf keinen Fall sind es deine 2000 upm

Das kann nicht sein 2900 Touren bei 100km/h , wenn ich 80km/h im 3 gang fahre habe ich ja schon 3000 Touren,wenn ich 200kmh fahre sind es bei mir dann 5200 Touren,dann müsste es bei 100km/h genau 2600 Touren sein und nicht mehr.

PureLife · 10.11.2013, 18:52

kann es nicht auch das allgemeine problem sein was manche 1.8T fahrer haben wie auch ich ?
Das im 5. bei ca. 5500 bei 200km/h der einfach plötzlich nicht mehr weiter will ???

http://www.golf4.de/golf4/177985-pro...000-u-min.html

1,8turbo · 10.11.2013, 18:54

Das Ki hast du umcodiert?

Dennis Heinz · 10.11.2013, 19:15

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Das Ki hast du umcodiert?

Wollte ich auch gerade fragen...
Ich schätze mal nicht.

vrfutzi · 10.11.2013, 19:22

also ich war bei vw zum wegfahrsperre anlernen ob die das ki gleich mit umcodiert haben kann ich nicht sagen!!aber fakt ist das ich im 5 gang bei 100 kmh 2000upm habe vllt hat jemand ja eine genaue angabe für mich??!!!Wie wird denn das umcodiert??

1,8turbo · 10.11.2013, 19:27

Also der Motor selbst wird durch die codierung nicht begrenzt, nur wird die Geschwindigkeit falsch angezeigt (Drehzahl weiss ich jetzt nicht) wird mit vcds oder anderen Tester. Die das unterstützen codiert

vrfutzi · 10.11.2013, 19:31

ich habe vcds-lite hier wie mache ich das denn selber???geschwindigkeit würde ich sagen muss passen nur die drehzahl halt nicht da ich bei 100 kmh im 5 gang bei 2000 touren bin

1,8turbo · 10.11.2013, 19:33

Mit vcds lite geht das glaube ich nicht

Dennis Heinz · 10.11.2013, 19:47

Wenn ich mich recht erinnre, hat die Drehzahl bei mir nach dem Motorumbau gestimmt...
Tacho ging aber falsch...

Wenn du es beim Wegfahrsperre anlernen nicht separat erwähnst, dann codieren die dir das bei vw nicht mit um...

vrfutzi · 10.11.2013, 20:03

ok werde morgen mal mit navi fahren und gucken was der tacho sagt

vrfutzi · 10.11.2013, 20:18

so leute bin gerade nochmal gefahren mit navi mein tacho zeigt 100 navi 97kmh im 5 gang bei 2000upm und bei 155kmh ca. 3000 touren

VW Piepe · 10.11.2013, 23:15

Mit der Codierung kann man die Wegstrecke, Zylinderanzahl und noch andere Dinge ändern. Die Wegstrecke ist beim AGU und AGZ gleich. Schau mal mit VCDS in dein KI. Die Codierung kannst du auf dem "Startbild" oben links sehen.

Ich denke dein KI ist noch auf 5 Zylinder codiert (xx152). Wenn das so ist musst du es auf xx142 codieren.

Chrissi · 10.11.2013, 23:16

du hast doch von v5 auf r4 Umgebaut?
Dann stimmt die Umrechnung im KI nicht mehr.
Lässt sich aber Codieren

Die vierte Codeposition gibt die Motorvariante an:

4 - 4-Zylinder (1999-2001)
5 - 5-Zylinder (1999-2001)
6 - 6-Zylinder (1999-2001)

10.11.2013, 23:25

Der DZM zeigt offensichtlich noch die Werte des 5zylinders. Umcodieren...

MkMarv · 10.11.2013, 23:30

im 5g bei 100kmh sind es 2800-2900, ki umcodieren

10.11.2013, 16:50	- 1
vrfutzi Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 26 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1,8t agu bei ca 5500 upm Begrezer Hallo habe ja von v5 agz auf 1,8t agu umgebaut läuft nun auch alles wunderbar habe das KI vom v5 behalten und nun springt bei 5500upm der begrenzer an!!Bei 100 kmh im 5 gang fahre ich laut KI bei 2000 upm nun meine frage spinnt der Drehzahlmesser oder ist irgendwas faul??!!!Ps.fehlerspeicher ist lehr!!Bei wieviel umdrehungen fahrt ihr im 5 gang bei 100 kmh eim agu?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
1.8T AUQ nach Chip Tuning ab 5500 Umdrehungen fast wieder Serienleistung	mrburns	Motortuning	63	23.04.2014 20:49
Diagnose: Leistungsverlust, keine leistung über 5500 1/min > VAG scope	G2B	Werkstatt	15	11.12.2013 06:33

10.11.2013, 16:53	- 2
SeeGurke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2012 Verbrauch: 12.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 173 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ich glaube mein AGU fährt bei 100km/h bei ca 3200 Umdrehungen. Kann aber erst morgen genaues sagen.

10.11.2013, 16:59	- 3
vrfutzi Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 26 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das wäre natürlich super denn weiß ich das es nicht am motor liegt sondern am drehzahlmesser!!!lg

10.11.2013, 17:27	- 4
auto-motivated Neuer Benutzer Registriert seit: 18.09.2013 Golf IV Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mit meinem AGU fahre ich bei 100 km/h im fünften Gang etwas um die 2900 Touren. Das ist jetzt keine ganz genaue Angabe, aber auf keinen Fall sind es deine 2000 upm

10.11.2013, 17:31	- 5
vrfutzi Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 26 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok denn wird der motor ja richtig laufen und wenn man denn rechtnet bei mir geht der begrenzer bei 5500 upm an plus deine 900 sind wir ja bei 6400 upm denn kommt es ja hin

10.11.2013, 18:52	- 7
PureLife Benutzer Registriert seit: 11.09.2013 Golf 4 GTI Jubi Look Ort: DD Verbrauch: 8-13L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 43 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	kann es nicht auch das allgemeine problem sein was manche 1.8T fahrer haben wie auch ich ? Das im 5. bei ca. 5500 bei 200km/h der einfach plötzlich nicht mehr weiter will ??? http://www.golf4.de/golf4/177985-pro...000-u-min.html

10.11.2013, 18:54	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Das Ki hast du umcodiert?

10.11.2013, 19:22	- 10
vrfutzi Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 26 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich war bei vw zum wegfahrsperre anlernen ob die das ki gleich mit umcodiert haben kann ich nicht sagen!!aber fakt ist das ich im 5 gang bei 100 kmh 2000upm habe vllt hat jemand ja eine genaue angabe für mich??!!!Wie wird denn das umcodiert??

10.11.2013, 19:27	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Also der Motor selbst wird durch die codierung nicht begrenzt, nur wird die Geschwindigkeit falsch angezeigt (Drehzahl weiss ich jetzt nicht) wird mit vcds oder anderen Tester. Die das unterstützen codiert

10.11.2013, 19:31	- 12
vrfutzi Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 26 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habe vcds-lite hier wie mache ich das denn selber???geschwindigkeit würde ich sagen muss passen nur die drehzahl halt nicht da ich bei 100 kmh im 5 gang bei 2000 touren bin

10.11.2013, 19:33	- 13
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Mit vcds lite geht das glaube ich nicht

Werbung

10.11.2013, 19:47	- 14
Dennis Heinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.062 Abgegebene Danke: 340 Erhielt 212 Danke für 175 Beiträge	Wenn ich mich recht erinnre, hat die Drehzahl bei mir nach dem Motorumbau gestimmt... Tacho ging aber falsch... Wenn du es beim Wegfahrsperre anlernen nicht separat erwähnst, dann codieren die dir das bei vw nicht mit um...

10.11.2013, 20:03	- 15
vrfutzi Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 26 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok werde morgen mal mit navi fahren und gucken was der tacho sagt

10.11.2013, 20:18	- 16
vrfutzi Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 26 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so leute bin gerade nochmal gefahren mit navi mein tacho zeigt 100 navi 97kmh im 5 gang bei 2000upm und bei 155kmh ca. 3000 touren

10.11.2013, 23:15	- 17
VW Piepe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 GOLF IV GTi Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 301 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 39 Danke für 28 Beiträge	Mit der Codierung kann man die Wegstrecke, Zylinderanzahl und noch andere Dinge ändern. Die Wegstrecke ist beim AGU und AGZ gleich. Schau mal mit VCDS in dein KI. Die Codierung kannst du auf dem "Startbild" oben links sehen. Ich denke dein KI ist noch auf 5 Zylinder codiert (xx152). Wenn das so ist musst du es auf xx142 codieren.

10.11.2013, 23:16	- 18
Chrissi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Scirocco 2.0 TSI Verbrauch: 8-10L Beiträge: 103 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	du hast doch von v5 auf r4 Umgebaut? Dann stimmt die Umrechnung im KI nicht mehr. Lässt sich aber Codieren Die vierte Codeposition gibt die Motorvariante an: 4 - 4-Zylinder (1999-2001) 5 - 5-Zylinder (1999-2001) 6 - 6-Zylinder (1999-2001)

10.11.2013, 23:25	- 19
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Der DZM zeigt offensichtlich noch die Werte des 5zylinders. Umcodieren...

10.11.2013, 23:30	- 20
MkMarv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.09.2012 Golf 4 GTi Ort: Berlin MOL XX Verbrauch: 8.1L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 201 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 22 Danke für 16 Beiträge	im 5g bei 100kmh sind es 2800-2900, ki umcodieren

1,8t agu bei ca 5500 upm Begrezer

Ähnliche Themen