Eintragung Mehrleistung Rechtliches...

[Golf4_Projekt?]

Weiß nicht ob das Thema schonmal da war... mich interessiert, wieviel Mehrleistung rechtlich eingetragen werden kann - also meinethalben mit allen Spezialregelungen inklu., aber halt legal.

Nach meiner Kenntnis gilt:

Fahrzeugmodell mit höchster Leistung P(höchst) in der jeweiligen Plattform ODER Produktlinie!?
Leistungsgesteigerung = P(höchst) * 1,4

Das kenn ich aber auch nur vom Hörensagen - was wäre die gesetzliche Grundlage dazu - gibts die überhaupt?
Wenn nein, wie lautet der richtige Gesetzestext.

Ausgenommen soll zunächst sein, das man irgendwelche speziellen Festigkeitsgutachten o.ä. für die Fahrzeugstruktur hat.
Sondern eben der "normale" Werdegang.

Danke.

[haviii]

1,4 ist es sicher nicht. Wie sollten denn sonst 600 PS im golf 4 eingetragen werden können ... Generell ist das aber wohl relativ schwer geworden.

[Golf4_Projekt?]

Ja...das habe ich mir eben auch gefragt... wie solche exorbitanten Mehrleistungen eingetragen wurden.
Mich würde aber schon allein mal die gesetzliche Grundlage für die Geschichte mit den 40% Mehrleistung interessieren, weil die mir immer mal wieder begegnet.

[TDI-GTI-4-Motion]

Das Problem ist nicht die Leistung direkt, sondern das immer schlechtere Abgasverhalten. Irgendwann bist halt an dem Punkt, wo du selbst die schlechteste Norm die es in dem Model (beim Golf 4 Euro 2) gab auch nimmer packst.

So gesehen kann man das mit der Leistung nicht pauschal sagen, wann genau schluss is.

[Golf4_Projekt?]

Hm Abgasverhalten.. stimmt bei neueren Fahrzeugen ist das auch noch ein Problem.

Können wir gern in diesem Thread mit berücksichtigen, mich interessiert, aber tatsächlich vorallem der Punkt welcher direkt die Leistung limitiert.

[Black_A4]

Zitat von haviii

1,4 ist es sicher nicht. Wie sollten denn sonst 600 PS im golf 4 eingetragen werden können ... Generell ist das aber wohl relativ schwer geworden.

Nicht nur schwer sondern eigentlich unmöglich

[TDI-GTI-4-Motion]

Zitat von Golf4_Projekt?

...mich interessiert, aber tatsächlich vorallem der Punkt welcher direkt die Leistung limitiert.

Den gibts nicht, der Punkt mit dem Abgasverhalten limitiert es doch automatisch recht stark.
800PS aus nem 1.8T oder R32 schaffen eben nicht die Werte für Euro 2, also muss die Leistung runter.

[Golf4_Projekt?]

Den gibts nicht, der Punkt mit dem Abgasverhalten limitiert es doch automatisch recht stark.

Okay, dann umgedreht - woher weißt du, das es den Punkt nicht gibt.

Abgasverhalten - es gibt ja auch Fahrzeuge für die spielt Abgasverhalten keine Rolle - und dort soll das dann nicht limitiert sein!?

Moin

1. Wo kommst du her?

Weil es gibt Tüv Prüfer die sich damit auskennen und das Eintragen.

Weil die die ganzen Gutachten kennen und evl. haben und sich darauf berufen.

Weil1.
Leistung ist in Problem weil der leistungsstärkste Cali war ein let mit 204 ps.
Und bis 40% mehr Leistung Bedarfs keiner sonderprüfung bezüglich der karosseriefestigkeit.

Die Bremse vom V6 ist die gleiche wie vom let also reicht die für den TÜV auch aus.
Wobei ich finde das die unterdimensioniert ist!

Fahrwerk macht keinen unterschied weil sich das Gewicht nicht ändert.
Das einzige und größte Problem ist das Abgasgutachten weil das getrIebe ein anderes ist.

Quelle:
Der Opel-Sechser Talk • Thema anzeigen - X30xe eintragen

Mich interessiert der Gesetzestext zu den 40%.

Mir persönlich geht es in diesem Zusammenhang um ein altes Fahrzeug.
Deswegen kann das mit dem Abgas aussen vor bleiben, ABER gern zur Vollständigkeit hier im Thread mit aufgeführt werden.

Danke.