Optische Unterschiede Motorblock 2.8 zu 3.2

Pacman32 · 13.05.2014, 14:39

Moin,

kann ich von außen feststellen ob es sich beim verbauten Motor um einen 2.8er oder 3.2er handelt ?
(Ansaugbrücke ausgenommen..!!!)
Und wo steht im Block eingeschlagen die Motornummer beim r32 ?

Danke

Feischtel · 13.05.2014, 22:17

Hab grad mal in meinen GByte an Bildern gestöbert und folgendes gefunden:

TN steht auf Zylinder 5 auf dem Motorblock. An der Stelle wo sich der Ölfilter befindet.
Hubraumangabe steht auf Zylinder eins knapp unter dem Zylinderkopf, wenn ma von Vorne draufschaut.

Und MKB, bin mir jetzt nicht mehr sicher, sollte im Bereich der Riemenscheibe im Motorblock eingeschlagen sein.

Grüße

chopix · 14.05.2014, 07:30

MKB steht eig mit nem aufklebber am oberen teil der ansaugbrücke der rest im eingegossen am motorblock

der grund block passt bei mir auch nicht mit den zahlen von vw ueberein in der 2.8 24v serie AQP BDE .....

Oliver · 14.05.2014, 07:56

Wieso, glaubst, Dein R32 ist ein 2.8er?

GolfV5AQN · 14.05.2014, 08:49

Zitat:

Zitat von Oliver

Wieso, glaubst, Dein R32 ist ein 2.8er?

Das wáre richtig dreckige scheiß verarsche wenn das so wäre....

VW-Mech · 14.05.2014, 09:16

MSG Steuergerät auslesen im Zweifelsfall...

didgeridoo · 14.05.2014, 10:59

Der Motorkennbuchstabe steht unten am Motorblock, neben der Riemenscheibe der Kurbelwelle eingeschlagen.

John Deere 6930 · 14.05.2014, 11:46

Mir war doch so als wenn das hier vor gar nicht allzulanger Zeit schon mal Thema war

Sogar mit bild

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...ml#post3036123

Pacman32 · 14.05.2014, 12:50

Die Jungens haben, bevor sie mir das Auto verkauft haben, alles rausgeholt was man zu Geld machen konnte. R Lenkrad, Fußmatten, alle Felgen gegen welche mit Bordsteinschäden ersetzt - bin sogar der Meinung sie haben die Bremsscheiben getauscht (hab einen recht guten Kontakt zum Vorbesitzer, hab Bilder von der Übergabe an die Herren u s w.

)

Und da sie mir wahrscheinlich einen Richtbankschaden verkauft haben - ohne dies irgendwo zu erwähnen, könnte eventuell nochmal gerichtlich etwas gegen die Herren passieren.

Danke an euch, hab die Infos die ich haben wollte ;D werd mich jetzt mal unters Auto legen und schaun ob ich die Motornr finde.

Thema kann dicht

Oliver · 14.05.2014, 12:57

Na, merkt man das nicht beim Fahren, ob das 240 PS sind?

Pacman32 · 14.05.2014, 13:21

Eigentlich schon. Kenn aber bis jetzt nur Fahrzeuge bis 150ps

Gerade die Nr gesucht, gefunden .. : kann ein BFH erahnen..auf jeden Fall passt das 009662 mit dem Aufkleber auf der Ansaugbrücke zusammen.

Vielen Dank an euch, die Hilfe hat echt top gepasst !! DANKE

Freu mich schon auf den Winter wenn der Bock komplett zerlegt wird. Steh garnicht auf den ganzen Ranz...

haviii · 14.05.2014, 13:21

204 oder 241 merkt man natürlich schon, aber nur im direkten Vergleich.

didgeridoo · 14.05.2014, 13:39

Wow, ist der Block rostig

Über das fehlende .:R Lenkrad, die Fußmatten und die Felgen mit Bordsteinschäden brauchst du eigentlich nicht meckern.
So etwas muss man beim Kauf sehen..

Wenn du aber im Kaufvertrag stehen hast, dass der Wagen unfallfrei ist; aber in Wirklichkeit die Karosse völlig verbogen ist, DANN hast du Grund zur Beanstandung.

Aber das wollen wir jetzt hier auf keinen Fall breit treten.
Viel Glück und Spaß mit dem Wagen und gute Fahrt!

derSero · 14.05.2014, 20:13

Der RSI Motor war nen Mischmasch aus beiden.

13.05.2014, 14:39	- 1
Pacman32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2014 MPS Verbrauch: x [x∉ℝ] Beiträge: 302 Abgegebene Danke: 157 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	Optische Unterschiede Motorblock 2.8 zu 3.2 Moin, kann ich von außen feststellen ob es sich beim verbauten Motor um einen 2.8er oder 3.2er handelt ? (Ansaugbrücke ausgenommen..!!!) Und wo steht im Block eingeschlagen die Motornummer beim r32 ? Danke Geändert von Pacman32 (13.05.2014 um 14:42 Uhr)

13.05.2014, 22:17	- 2
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Hab grad mal in meinen GByte an Bildern gestöbert und folgendes gefunden: TN steht auf Zylinder 5 auf dem Motorblock. An der Stelle wo sich der Ölfilter befindet. Hubraumangabe steht auf Zylinder eins knapp unter dem Zylinderkopf, wenn ma von Vorne draufschaut. Und MKB, bin mir jetzt nicht mehr sicher, sollte im Bereich der Riemenscheibe im Motorblock eingeschlagen sein. Grüße Geändert von Feischtel (13.05.2014 um 22:21 Uhr)

14.05.2014, 13:21	- 11
Pacman32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2014 MPS Verbrauch: x [x∉ℝ] Beiträge: 302 Themenstarter Abgegebene Danke: 157 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	Eigentlich schon. Kenn aber bis jetzt nur Fahrzeuge bis 150ps Gerade die Nr gesucht, gefunden .. : kann ein BFH erahnen..auf jeden Fall passt das 009662 mit dem Aufkleber auf der Ansaugbrücke zusammen. Vielen Dank an euch, die Hilfe hat echt top gepasst !! DANKE Freu mich schon auf den Winter wenn der Bock komplett zerlegt wird. Steh garnicht auf den ganzen Ranz... Geändert von Pacman32 (14.05.2014 um 14:31 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Weiteres Optische Tuning?	meyer600	Carstyling	7	10.03.2014 18:13
Unterschiede Motorblock AMK zu AJQ	TDI Generation	Motortuning	8	02.12.2011 14:23
AQN Motorblock Unterschiede...bitte um Hilfe	Golf-G60	Werkstatt	10	18.01.2011 21:24
Gibt es Optische Unterschiede zwischen original und Nachbau???	sunzilla	Carstyling	6	08.09.2008 19:40

14.05.2014, 07:30	- 3
chopix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2011 Golf 4 Vr6 --- Vw Käfer 71bj Ort: im POTT ! :D ST-FU 69 Verbrauch: Ethanol Scheiss egal Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 116 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	MKB steht eig mit nem aufklebber am oberen teil der ansaugbrücke der rest im eingegossen am motorblock der grund block passt bei mir auch nicht mit den zahlen von vw ueberein in der 2.8 24v serie AQP BDE .....

14.05.2014, 07:56	- 4
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.603 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Wieso, glaubst, Dein R32 ist ein 2.8er?

14.05.2014, 09:16	- 6
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	MSG Steuergerät auslesen im Zweifelsfall...

14.05.2014, 10:59	- 7
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Der Motorkennbuchstabe steht unten am Motorblock, neben der Riemenscheibe der Kurbelwelle eingeschlagen.

14.05.2014, 11:46	- 8
John Deere 6930 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2012 Golf 4 GTI Exclusive Ort: Kiel, SH Verbrauch: 6,5 - 9,5 L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.657 Abgegebene Danke: 352 Erhielt 231 Danke für 202 Beiträge	Mir war doch so als wenn das hier vor gar nicht allzulanger Zeit schon mal Thema war Sogar mit bild http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...ml#post3036123

14.05.2014, 12:50	- 9
Pacman32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2014 MPS Verbrauch: x [x∉ℝ] Beiträge: 302 Themenstarter Abgegebene Danke: 157 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	Die Jungens haben, bevor sie mir das Auto verkauft haben, alles rausgeholt was man zu Geld machen konnte. R Lenkrad, Fußmatten, alle Felgen gegen welche mit Bordsteinschäden ersetzt - bin sogar der Meinung sie haben die Bremsscheiben getauscht (hab einen recht guten Kontakt zum Vorbesitzer, hab Bilder von der Übergabe an die Herren u s w. ) Und da sie mir wahrscheinlich einen Richtbankschaden verkauft haben - ohne dies irgendwo zu erwähnen, könnte eventuell nochmal gerichtlich etwas gegen die Herren passieren. Danke an euch, hab die Infos die ich haben wollte ;D werd mich jetzt mal unters Auto legen und schaun ob ich die Motornr finde. Thema kann dicht

14.05.2014, 12:57	- 10
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.603 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Na, merkt man das nicht beim Fahren, ob das 240 PS sind?

14.05.2014, 13:21	- 12
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	204 oder 241 merkt man natürlich schon, aber nur im direkten Vergleich.

14.05.2014, 13:39	- 13
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Wow, ist der Block rostig Über das fehlende .:R Lenkrad, die Fußmatten und die Felgen mit Bordsteinschäden brauchst du eigentlich nicht meckern. So etwas muss man beim Kauf sehen.. Wenn du aber im Kaufvertrag stehen hast, dass der Wagen unfallfrei ist; aber in Wirklichkeit die Karosse völlig verbogen ist, DANN hast du Grund zur Beanstandung. Aber das wollen wir jetzt hier auf keinen Fall breit treten. Viel Glück und Spaß mit dem Wagen und gute Fahrt!

14.05.2014, 20:13	- 14
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Der RSI Motor war nen Mischmasch aus beiden.

Werbung

Optische Unterschiede Motorblock 2.8 zu 3.2

Ähnliche Themen