Ölfilteradapter verbauen?

SeeGurke · 09.07.2014, 08:36

Moin Leute.

Ich wollte fragen ob jemand Erfahrung mit einem ölfilteradapter besitzt und vorallem mit welchem genau?
Firma etc.

Muss man beim verbauen etwas beachten?
Sind die anzeigen genau?
Ist Speziell beim agu etwas anders?

Hatte mir folgenden ausgesucht bin aber unsicher ob er wirklich ohne Winkel etc passt, wäre schlecht wenn mitten im Umbau auffällt das etwas nicht passt.

raid hp lfilter-Adapter Set ltemperatur- ldruckgeber raid hp lfilter-Adapter Set ltemperatur- ldruckgeber

Oder hat jemand einen besseren?

Gruß

SeeGurke · 10.07.2014, 18:08

Sind die anzeige von raid hp überhaupt genau?
Sonstige Erfahrung damit?
Kennt jemand einen Händler wo ich sie günstig bekomme?
Gruß.

Gönni · 19.10.2014, 16:34

Ich schließe mich mal an. Spiele auch mit dem Gedanken, mir Öltemp und LDA von Raid HP zu verbauen. Der Thread ist ja relativ aktuell, alle anderen - via Forensuche erreichbaren Threads - sind von 2010 und älter. Vielleicht hat sich inzwischen einiges verbessert / verschlechtert an den Anzeigen bzw den Adaptern.

VW-Mech · 19.10.2014, 17:52

Ich fahre die Anzeigen von RAID und habe "keine Probleme" !!

Referenzwerte mit VAS Manometer etc gemessen, alles in Ordnung.

Man muss nur die Raid Adapter mit zölligem Gewinde auf M10x1 Adaptieren...
Am 1.8T kann man zum verbau die Blindschraube am Ölfilterflansch nutzen.

Oder wie bei allem anderen Motoren ein Zwischenring am Ölfilter.

Zum lesen:

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...rt-losung.html

SeeGurke · 19.10.2014, 18:03

Vielen Dank,
meine neuen Anzeigen kamen jetzt auch,
werde diese demnächst verbauen.
Jemand ne Gute Anleitung zum Spachteln der A-Säulen irgendwo rumliegen?

VW-Mech · 19.10.2014, 18:07

Zitat:

Zitat von SeeGurke

(...)

Jemand ne Gute Anleitung zum Spachteln der A-Säulen irgendwo rumliegen?

Du möchtest was?

Kaufst dir einen A-Säulenhalter entweder Fahrzeugspezifisch (teurer) oder einen Universalhalter und passt diesen an.

Ich habe einen Universalhalter mit Dremel und Heißluftfön in Form gebracht und an der A-Säule verbaut.

SeeGurke · 19.10.2014, 18:16

Ich wollte die Dranspachteln, da ich eh Breitbänder mit einspachteln muss.

Gönni · 19.10.2014, 19:26

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Man muss nur die Raid Adapter mit zölligem Gewinde auf M10x1 Adaptieren...
Am 1.8T kann man zum verbau die Blindschraube am Ölfilterflansch nutzen.

Wo gibts den genannten Adapter? Oder eher Marke-Eigenbau?
( Nicht dass ich was falsch verstanden hab: Der von Raid mitgelieferte Temp.fühler hat 1/8"-27 npt und die Blindschraube bzw das Gewinde am Ölfilter ist M10x1 ? )

Und nein, kann sie auch nicht sehen.

Nichtsdestotrotz kann man entnehmen, dass VW / VDO TemperaturGeber rein messtechnisch nicht kompatibel zu RAID Instrumenten sind. - Was mir persönlich auch Gewissheit in Richtung Raid verschafft, danke dafür!

VW-Mech · 19.10.2014, 23:21

Bilder Sind wohl zu alt... Muss Ich mal wieder fit machen und neu uploaden.
Müsste ich noch auf der Platte liegen haben.

Es gibt Bei RAID einen Adapter vom Zoll 1/8 Innen auf M10x1 Außen, den bohrt man auf das der TEMP Sensor von RAID durchpasst und Dann rein damit anstelle der Blindschraube.

Für Öldruck nimmste den Y Adapter von RAID und setzt die Druckmessdose zusammen Mit dem OE Öldruckschalter.

Greetz

09.07.2014, 08:36	- 1
SeeGurke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2012 Verbrauch: 12.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 168 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ölfilteradapter verbauen? Moin Leute. Ich wollte fragen ob jemand Erfahrung mit einem ölfilteradapter besitzt und vorallem mit welchem genau? Firma etc. Muss man beim verbauen etwas beachten? Sind die anzeigen genau? Ist Speziell beim agu etwas anders? Hatte mir folgenden ausgesucht bin aber unsicher ob er wirklich ohne Winkel etc passt, wäre schlecht wenn mitten im Umbau auffällt das etwas nicht passt. raid hp lfilter-Adapter Set ltemperatur- ldruckgeber raid hp lfilter-Adapter Set ltemperatur- ldruckgeber Oder hat jemand einen besseren? Gruß

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10.07.2014, 18:08	- 2
SeeGurke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2012 Verbrauch: 12.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 168 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Sind die anzeige von raid hp überhaupt genau? Sonstige Erfahrung damit? Kennt jemand einen Händler wo ich sie günstig bekomme? Gruß.

19.10.2014, 16:34	- 3
Gönni Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2014 Golf IV Ort: Krimson City Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich schließe mich mal an. Spiele auch mit dem Gedanken, mir Öltemp und LDA von Raid HP zu verbauen. Der Thread ist ja relativ aktuell, alle anderen - via Forensuche erreichbaren Threads - sind von 2010 und älter. Vielleicht hat sich inzwischen einiges verbessert / verschlechtert an den Anzeigen bzw den Adaptern.

19.10.2014, 17:52	- 4
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.323 Abgegebene Danke: 139 Erhielt 6.465 Danke für 4.270 Beiträge	Ich fahre die Anzeigen von RAID und habe "keine Probleme" !! Referenzwerte mit VAS Manometer etc gemessen, alles in Ordnung. Man muss nur die Raid Adapter mit zölligem Gewinde auf M10x1 Adaptieren... Am 1.8T kann man zum verbau die Blindschraube am Ölfilterflansch nutzen. Oder wie bei allem anderen Motoren ein Zwischenring am Ölfilter. Zum lesen: http://www.golf4.de/elektronik-tacho...rt-losung.html

19.10.2014, 18:03	- 5
SeeGurke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2012 Verbrauch: 12.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 168 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Vielen Dank, meine neuen Anzeigen kamen jetzt auch, werde diese demnächst verbauen. Jemand ne Gute Anleitung zum Spachteln der A-Säulen irgendwo rumliegen?

19.10.2014, 18:16	- 7
SeeGurke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2012 Verbrauch: 12.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 168 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ich wollte die Dranspachteln, da ich eh Breitbänder mit einspachteln muss.

19.10.2014, 23:21	- 9
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.323 Abgegebene Danke: 139 Erhielt 6.465 Danke für 4.270 Beiträge	Bilder Sind wohl zu alt... Muss Ich mal wieder fit machen und neu uploaden. Müsste ich noch auf der Platte liegen haben. Es gibt Bei RAID einen Adapter vom Zoll 1/8 Innen auf M10x1 Außen, den bohrt man auf das der TEMP Sensor von RAID durchpasst und Dann rein damit anstelle der Blindschraube. Für Öldruck nimmste den Y Adapter von RAID und setzt die Druckmessdose zusammen Mit dem OE Öldruckschalter. Greetz

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