ladedruck fällt ab 6000 k04 tte340

Marc2104 · 15.04.2015, 09:23

Hallo habe das Problem das ab 6000u/min mein ladedruck von 1.5bar schlagartig auf 1 2bar abfällt. Bis 6500 kommt noch leistung bei momentan 310ps dreh ich mich auf der stelle. In der software ist es schon so programmiert das er 1.5 halten sollte. Drickdose vorspannen (verstärkte) brachte auch keine besserrung. Ab turbo ist 76mm ohne kat. Jemand ne idee was es noch sein könnte?

Mfg

Marc2104 · 15.04.2015, 11:29

Taktung vom n75 ist bei 95%

Marc2104 · 15.04.2015, 11:30

Lambda steht bei 0.8 zündwinkelrückname ist auch noch bei 0

28.04.2015, 22:01

Hi,ich gehe mal davon aus das Saug und Drucksystem ok sind.
Du machst ja sehr wenige Angaben.
Ich gehe mal davon aus du hast entsprechende Log-Fahrten gemacht?
Mir fallen auf Anhieb ein: LMM,Benzinpumpe+Relais?

Gruß Peter

Marc2104 · 29.04.2015, 08:14

Lmm neu original, spritpumpe neu, relais?
System ist dicht.

29.04.2015, 20:40

Vielleicht zieht sich der Ansaugschlauch etwas zusammen?
Zündkerzen?

Gruß Peter

15.04.2015, 09:23	- 1
Marc2104 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2011 Bora Ort: Berlin Verbrauch: ~12 @ K16 TTRS upgrade 446ps Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 157 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ladedruck fällt ab 6000 k04 tte340 Hallo habe das Problem das ab 6000u/min mein ladedruck von 1.5bar schlagartig auf 1 2bar abfällt. Bis 6500 kommt noch leistung bei momentan 310ps dreh ich mich auf der stelle. In der software ist es schon so programmiert das er 1.5 halten sollte. Drickdose vorspannen (verstärkte) brachte auch keine besserrung. Ab turbo ist 76mm ohne kat. Jemand ne idee was es noch sein könnte? Mfg

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Marc2104 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2011 Bora Ort: Berlin Verbrauch: ~12 @ K16 TTRS upgrade 446ps Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 157 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Taktung vom n75 ist bei 95%

15.04.2015, 11:30	- 3
Marc2104 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2011 Bora Ort: Berlin Verbrauch: ~12 @ K16 TTRS upgrade 446ps Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 157 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Lambda steht bei 0.8 zündwinkelrückname ist auch noch bei 0

28.04.2015, 22:01	- 4
Kacklappen Gast Beiträge: n/a	Hi,ich gehe mal davon aus das Saug und Drucksystem ok sind. Du machst ja sehr wenige Angaben. Ich gehe mal davon aus du hast entsprechende Log-Fahrten gemacht? Mir fallen auf Anhieb ein: LMM,Benzinpumpe+Relais? Gruß Peter

29.04.2015, 08:14	- 5
Marc2104 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2011 Bora Ort: Berlin Verbrauch: ~12 @ K16 TTRS upgrade 446ps Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 157 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Lmm neu original, spritpumpe neu, relais? System ist dicht.

29.04.2015, 20:40	- 6
Kacklappen Gast Beiträge: n/a	Vielleicht zieht sich der Ansaugschlauch etwas zusammen? Zündkerzen? Gruß Peter

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