Lambdasonde

R326 · 25.08.2016, 22:25

Hallo

Habe ein Problem mit einem Golf 4 V6 war heute beim Tüv und bin durch die AU durchgefallen.

Laut Prüfnachweis folgende Fehler

P1197 Lambdasonden-Heizkreis (Bank 2 , Sensor 1 ) Fehler im Stromkreis

P0154 Lambdasonden ( Bank 2 , Sensor 1 ) Komponente/Funktion inaktiv

P1128 Multipliaktive Gemischkorrektur 1 System zu mager

Ist das nur die Vorkat sonde wechseln und dann wieder alles ok oder kennt jemand die Fehler und hat Sie schon mal behoben.

Gruß

GTI@20V Turbo · 25.08.2016, 23:35

Bank 2 ist normalerweise die Nachkatsonde!

R326 · 25.08.2016, 23:47

Dachte Bank 1u.2 ist rechts und links
Und Sensor 1 ist vor dem Kat und Sensor 2 ist nach dem Kat

Black_A4 · 26.08.2016, 08:17

Ein Kumpel von mir hat genau die gleichen Fehler in seinem 2,8er Bora. Das sollte mit einer neuen Sonde erledigt sein.

Omega · 26.08.2016, 09:12

Was sollst du sonst machen, als die entsprechende Vorkatsonde auszutauschen?

Stecker sichtprüfen und Verkabelung durchmessen, sonst ist die Sache doch sehr eindeutig.

1,8turbo · 26.08.2016, 09:13

Zitat:

Zitat von GTI@20V Turbo

Bank 2 ist normalerweise die Nachkatsonde!

Bank ist die Zylinderbank. 4 Zylinder 1 bank, 6 Zylinder 2 Bänke. 1 is vorkat 2 is nachkat.

Die sonde musst du ja eh machen. Dann wirst du irgendwo Ansaugseitig oder Abgasseitig ein Leck haben

vr6-noppe · 26.08.2016, 13:03

Bank 2 ist wenn davor stehst rechts und Sensor 1 ist die vorkatsonde.

Ich würde mal auf falsch luft gucken. Vielleicht ist irgendwo was gerissen oder nen Schlauch sitzt nicht mehr 100% drauf.

Alle Kabel mal kontrollieren und durchmessen.

Wenn das alles i.o, dann Vorkatsonde tauschen.

didgeridoo · 26.08.2016, 13:41

Lambdasonde vor KAT auf der Fahrerseite tauschen.
Fehler im Stromkreis hat vermutlich nichts mit Falschluft zu tun.
Da hilft nur eine neue Sonde.

BOSCH 0258007351 passt und kostet ~80 Euro.

R326 · 26.08.2016, 16:04

Hallo

Ok habe beide Sonden bestellt und werde die morgen mal austauschen

Kommt mann an die Stecker ohne Bühne dran also mit einem Wagenheber

vr6-noppe · 26.08.2016, 18:23

Von unten sollte es gehen. Habe es bei meinem R auch ohne Probleme mit einem Wagenheber gemacht. Ist aber auch bisschen fummelig.

Pass bei dem Ausbau der alten auf. Die reißen auch mal schnell ab. Also nicht mit wd40 sparen.

Omega · 26.08.2016, 18:48

Zitat:

Zitat von vr6-noppe

Die reißen auch mal schnell ab.

Vor allem nicht in die falsche Richtung rammeln, wenn man lösen will

Ist mir mal passiert.

R326 · 27.08.2016, 16:13

Hallo

So beide Sonden gewechselt und Fehlerspeicher ist leer. Die Sonden gingen gut los und mit dem Wagenheber kommt man auch gut an die Stecker ran.

Meine auch der Leerlauf wäre ruhiger und er hat gefühlt mehr Leistung.

cabrio79 · 27.08.2016, 17:14

Na, dann Glückwunsch.....

vr6-noppe · 27.08.2016, 18:39

Dann hat sich ja wirklich gelohnt, besonders wenn noch etwas mehr Power anliegt. Hoffentlich bleibt es so.

Waren die Kabel oder irgendwas anderes beschädigt?

didgeridoo · 27.08.2016, 19:42

Zitat:

Zitat von R326

Meine auch der Leerlauf wäre ruhiger und er hat gefühlt mehr Leistung.

Genau so kenne ich das auch von NEUEN Lambdasonden

R326 · 28.08.2016, 17:28

An einer Sonde waren die Kabel angeschmort denke mal das war der Fehler habe aber direkt beide gewechselt.
Werde nächste Woche noch mal zum Tüv fahren und AU machen.

25.08.2016, 22:25	- 1
R326 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.10.2015 Golf IV R32 4 Motion Ort: Aachen Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 16 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Lambdasonde Hallo Habe ein Problem mit einem Golf 4 V6 war heute beim Tüv und bin durch die AU durchgefallen. Laut Prüfnachweis folgende Fehler P1197 Lambdasonden-Heizkreis (Bank 2 , Sensor 1 ) Fehler im Stromkreis P0154 Lambdasonden ( Bank 2 , Sensor 1 ) Komponente/Funktion inaktiv P1128 Multipliaktive Gemischkorrektur 1 System zu mager Ist das nur die Vorkat sonde wechseln und dann wieder alles ok oder kennt jemand die Fehler und hat Sie schon mal behoben. Gruß

26.08.2016, 13:41	- 8
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Lambdasonde vor KAT auf der Fahrerseite tauschen. Fehler im Stromkreis hat vermutlich nichts mit Falschluft zu tun. Da hilft nur eine neue Sonde. BOSCH 0258007351 passt und kostet ~80 Euro. Geändert von didgeridoo (26.08.2016 um 13:45 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Lambdasonde weg?!	casi777	Werkstatt	14	23.09.2014 20:45
06A 906 265 E Lambdasonde	MiamiDriver	Biete	3	23.07.2011 23:19
Lambdasonde?	FabianMH	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	1	11.08.2010 16:30
Lambdasonde 1.4 75 PS	Hawk	Werkstatt	2	19.05.2009 17:25
TN Lambdasonde 1.4 AXP	Curipera118	Teilenummern	3	21.03.2009 16:48

25.08.2016, 23:35	- 2
GTI@20V Turbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf IV 1.8T Ort: Rheinfelden Verbrauch: 12,0 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 666 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 85 Danke für 79 Beiträge	Bank 2 ist normalerweise die Nachkatsonde!

25.08.2016, 23:47	- 3
R326 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.10.2015 Golf IV R32 4 Motion Ort: Aachen Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 16 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dachte Bank 1u.2 ist rechts und links Und Sensor 1 ist vor dem Kat und Sensor 2 ist nach dem Kat

26.08.2016, 08:17	- 4
Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Ein Kumpel von mir hat genau die gleichen Fehler in seinem 2,8er Bora. Das sollte mit einer neuen Sonde erledigt sein.

26.08.2016, 09:12	- 5
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 716 Danke für 603 Beiträge	Was sollst du sonst machen, als die entsprechende Vorkatsonde auszutauschen? Stecker sichtprüfen und Verkabelung durchmessen, sonst ist die Sache doch sehr eindeutig.

26.08.2016, 13:03	- 7
vr6-noppe Benutzer Registriert seit: 08.11.2015 Golf 4 R32 Ort: Cuxhaven Verbrauch: 11,8l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 78 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Bank 2 ist wenn davor stehst rechts und Sensor 1 ist die vorkatsonde. Ich würde mal auf falsch luft gucken. Vielleicht ist irgendwo was gerissen oder nen Schlauch sitzt nicht mehr 100% drauf. Alle Kabel mal kontrollieren und durchmessen. Wenn das alles i.o, dann Vorkatsonde tauschen.

26.08.2016, 16:04	- 9
R326 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.10.2015 Golf IV R32 4 Motion Ort: Aachen Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 16 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Ok habe beide Sonden bestellt und werde die morgen mal austauschen Kommt mann an die Stecker ohne Bühne dran also mit einem Wagenheber

26.08.2016, 18:23	- 10
vr6-noppe Benutzer Registriert seit: 08.11.2015 Golf 4 R32 Ort: Cuxhaven Verbrauch: 11,8l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 78 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Von unten sollte es gehen. Habe es bei meinem R auch ohne Probleme mit einem Wagenheber gemacht. Ist aber auch bisschen fummelig. Pass bei dem Ausbau der alten auf. Die reißen auch mal schnell ab. Also nicht mit wd40 sparen.

27.08.2016, 16:13	- 12
R326 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.10.2015 Golf IV R32 4 Motion Ort: Aachen Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 16 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo So beide Sonden gewechselt und Fehlerspeicher ist leer. Die Sonden gingen gut los und mit dem Wagenheber kommt man auch gut an die Stecker ran. Meine auch der Leerlauf wäre ruhiger und er hat gefühlt mehr Leistung.

27.08.2016, 17:14	- 13
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.315 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Na, dann Glückwunsch.....

27.08.2016, 18:39	- 14
vr6-noppe Benutzer Registriert seit: 08.11.2015 Golf 4 R32 Ort: Cuxhaven Verbrauch: 11,8l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 78 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Dann hat sich ja wirklich gelohnt, besonders wenn noch etwas mehr Power anliegt. Hoffentlich bleibt es so. Waren die Kabel oder irgendwas anderes beschädigt?

Werbung

28.08.2016, 17:28	- 16
R326 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.10.2015 Golf IV R32 4 Motion Ort: Aachen Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 16 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	An einer Sonde waren die Kabel angeschmort denke mal das war der Fehler habe aber direkt beide gewechselt. Werde nächste Woche noch mal zum Tüv fahren und AU machen.

Lambdasonde

Ähnliche Themen