ERR Getriebe zu kurz - TDI als Alternative?

VW-Mech · 17.09.2016, 17:15

Guten zusammen,

ich finde das ERR Getriebe am AGU irgendwie zu Kurz.

Fährt sich extrem hektisch und eh man sich versieht sind 7200 1/min erreicht ...

Jetzt kam mir der Wechsel auf TDI Getriebe in den Sinn.
Oder wenn sinnig auch V6 / S3 / R32 Radsatz.

Habt ihr die Kennbuchstaben der gesuchten Getriebe zur Hand?

Oder fährt jemand TDI Getriebe am 1.8T...

Ricoz · 17.09.2016, 19:57

ich habe bei meinem TDI das ERF verbaut das ist schön lang übersetzt, vielleicht zu lang für dich.
ASZ -> ERF

VW-Mech · 17.09.2016, 20:37

ne fixe Liste was wo verbaut war wäre hilfreich - hab keine Internen Infos zur Hand gerade.

MatzexD · 17.09.2016, 23:40

Im ****Win kannst da nachschauen, wenn du nur den GKB eingibst

cabrio79 · 18.09.2016, 09:12

Ich eprsönlich finde das Sechsgang in meinem TT ebenfalls viel zu hektisch...viel zu kurz übesetzt.

Weiß gar nicht, weshalb man da einen Gang mehr reingebastelt hat......

VW-Mech · 18.09.2016, 11:05

Zitat:

Zitat von VW-Mech

ne fixe Liste was wo verbaut war wäre hilfreich - hab keine Internen Infos zur Hand gerade.

Zitat:

Zitat von MatzexD

Im ****Win kannst da nachschauen, wenn du nur den GKB eingibst

Danke für diese sinnige Antwort - wäre nur gut wenn du vorher GELESEN hättest das ich EBEN IM MOMENT KEINEN ZUGANG HABE

Daher Nochmal der Grundgedanke es könnte ja der ein oder andere, Diesel , R32, V6 Fahrer einfach mal seinen Motor und Getriebekennbuchstaben nennen.

Oder falls wer so nett ist,... einfach mal die verbauten 6 Gang raussuchen:

AQP
BFH
BAM
ASZ
ARL

etc...

cabrio79 · 18.09.2016, 11:17

Mein BAM hat das DQB

Ich weiß wohl, dass der TTQS ein längeres drinnen hat, ala dem 3,2er

CoCo95 · 18.09.2016, 11:17

BFH -> FMP

Ricoz · 18.09.2016, 11:30

Zitat:

Zitat von VW-Mech

einfach mal die verbauten 6 Gang raussuchen:

AQP
BFH
BAM
ASZ
ARL

etc...

hier mal ein Link dazu
[Technik] Getriebe-Kennbuchstaben - Golf 4 - Doppel WOBber

1,8turbo · 18.09.2016, 13:37

Im vr Forum fahren viele die Innereien vom Drw Getriebe.

MatzexD · 18.09.2016, 21:56

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Danke für diese sinnige Antwort - wäre nur gut wenn du vorher GELESEN hättest das ich EBEN IM MOMENT KEINEN ZUGANG HABE

Tja, wer lesen kann ist klar im Vorteil, sorry

Nordhesse · 20.09.2016, 13:00

Diese Getriebe wurden mit den angegebenen Motoren kombiniert

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Oder falls wer so nett ist,... einfach mal die verbauten 6 Gang raussuchen:

AQP -> DRP; EEF
BFH -> GQT; GQV; FMP; JNE; JRZ
BAM -> FZL; FMN; DQB; FHB; JMU
ASZ -> FEL; FSM; FEK; HDS; FMQ; FJW; ERF; DRV; FJW; FMH
ARL -> FMH; FMQ; FEL; ERF; EFF; DRV; FEK; JNA; JMW

etc...

haviii · 20.09.2016, 13:04

AUE - DRP

GolfGti1998 · 24.09.2016, 23:08

Das DRW Getriebe werde ich fahren das ist auf jeden Fall länger bloß in welchem 1.9er tdi das verbaut ist weiß ich nicht

VW-Mech · 25.09.2016, 01:28

Zitat:

Zitat von GolfGti1998

Das DRW Getriebe werde ich fahren das ist auf jeden Fall länger bloß in welchem 1.9er tdi das verbaut ist weiß ich nicht

Ist am 85kw AJM Motor verbaut ...

TdiOnly · 26.09.2016, 10:08

Was ist denn der Unterschied zwischen dem EFF und dem ERF Getriebe ?
Haben die unterschiedliche Übersetzungen ?

Sind doch beides 6Ganggetriebe

Nordhesse · 26.09.2016, 18:18

Ja, aber nur minimal längere Übersetzungen.

tdi pumpe düse · 09.10.2016, 19:14

Hallo, ich klinke mich mal mit ein. Aktuell Fahre ich einen Audi TT 8N 1.8T 180ps 5 Gang.
Hier ist gerade ein komplett neuer Motor im Aufbau, dieser soll dan mit einen 6 Gang kombiniert werden, zum einen wegen der Haltbarkeit, zum anderen Wünsche ich mir in den letzten beiden Gängen eine etwas längere Übersetzung, das die Drehzahl nicht so hoch wird.
Aktuell müsste ein EGZ verbaut sein. das sollte annähernd wie das 6 Gang ERR in der endübersetzung sein!?

TdiOnly · 10.10.2016, 00:27

Das am längsten übersetzte TDI Getriebe ist das DRW Getriebe vom AJM Motor.

Hätte ich noch eins in guten Zustand hier rumliegen welches günstig abgegeben werden kann

tdi pumpe düse · 10.10.2016, 01:11

Ich hab hier nochwas was helfen könnte.

EFF
Achsantrieb 1 3.333
Achsantrieb 2 2.727
1. Gang 3.818 51.37 km/h
2. Gang 2.105 93.17 km/h
3. Gang 1.344 145.93 km/h
4. Gang 0.972 201.74 km/h
5. Gang 0.969 247.39 km/h
6. Gang 0.805 297.78 km/h

DRW Getriebe
Achsantrieb 1 3.238
Achsantrieb 2 2.615
1. Gang 3.818 52.88 km/h
2. Gang 2.105 95.91 km/h
3. Gang 1.344 150.21 km/h
4. Gang 0.972 207.66 km/h
5. Gang 0.969 257.98 km/h
6. Gang 0.805 310.54 km/h

ERR Getriebe ausm Jubi GTI
Achsantrieb 1 3.875
Achsantrieb 2 2.727
1. Gang 3.416 49.38 km/h
2. Gang 2.105 80.14 km/h
3. Gang 1.481 113.91 km/h
4. Gang 1.152 146.44 km/h
5. Gang 1.166 180.85 km/h
6. Gang 0.969 217.62 km/h
Alles bei 5900 U/min gerechnet

17.09.2016, 17:15	- 1
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	ERR Getriebe zu kurz - TDI als Alternative? Guten zusammen, ich finde das ERR Getriebe am AGU irgendwie zu Kurz. Fährt sich extrem hektisch und eh man sich versieht sind 7200 1/min erreicht ... Jetzt kam mir der Wechsel auf TDI Getriebe in den Sinn. Oder wenn sinnig auch V6 / S3 / R32 Radsatz. Habt ihr die Kennbuchstaben der gesuchten Getriebe zur Hand? Oder fährt jemand TDI Getriebe am 1.8T...

17.09.2016, 19:57	- 2
Ricoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 898 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 172 Danke für 137 Beiträge	ich habe bei meinem TDI das ERF verbaut das ist schön lang übersetzt, vielleicht zu lang für dich. ASZ -> ERF Geändert von Ricoz (18.09.2016 um 11:23 Uhr) Grund: edit

09.10.2016, 19:14	- 18
tdi pumpe düse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 RTDI Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 388 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Getriebe Hallo, ich klinke mich mal mit ein. Aktuell Fahre ich einen Audi TT 8N 1.8T 180ps 5 Gang. Hier ist gerade ein komplett neuer Motor im Aufbau, dieser soll dan mit einen 6 Gang kombiniert werden, zum einen wegen der Haltbarkeit, zum anderen Wünsche ich mir in den letzten beiden Gängen eine etwas längere Übersetzung, das die Drehzahl nicht so hoch wird. Aktuell müsste ein EGZ verbaut sein. das sollte annähernd wie das 6 Gang ERR in der endübersetzung sein!?

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