Sekundärluft System entfernen

hi2u · 18.09.2016, 15:27

Servus,

Da ich beim abstimmen war, und mein sekundärluftsystem seit dem ausprogrammiert ist (auf jeden Fall läuft es nicht mehr an und es kommt keine Fehlermeldung) wollte ich die unnötigen Komponenten ausbauen.

Welche wären das alles? Wer hat das schon gemacht?? Erfahrungen?

SekPumpe ausbauen ist klar, die 2 Schläuche ebenso.
Das kombiventil ausbauen und mit ner Platte verschließen ist auch klar.

Wie schaut es mit den unterdruckschläuchen sowie dem Unterdruckspeicher aus??

Die Widerstände für die Magnetventile werde ich trotzdem brauchen?
Wird ja nur die Ansteuerung ausprogrammiert sein und nicht die Überwachung bzw. Fehlermeldungen.

Vielen Dank!

Blackpitty · 18.09.2016, 21:55

die Unterdruckdose ist für die Steuerung vom SUV verantwortlich und hat mit der Pumpe nichts zu tun.

Du kannst vorn an der Ansaugbrücke das Ventil entfernen, das links sitzt und einen kleinen stahlhalter hat und nur ein winziger gebogener Unterdruckschlauch dran geht sowie ein Kabel.

Das kannst du entfernen, da dieses die Einblasklappe steuert.

Widerstände ja oder nein muss dir dein Abstimmer mitteilen.

Wenn man es ordentlich deaktiviert, braucht man auch keine Widerstände, bei den Pfuschlösungen schon.

hi2u · 18.09.2016, 21:59

Hey

Danke dir,

Werde ich morgen mal testen.

Ich habe aber mal was gehört, dass der Unterdruckspeicher auch weg kann 🤔 Denn bei dem ist eh der Halter abgebrochen -.-

Zitat:

Zitat von Blackpitty

die Unterdruckdose ist für die Steuerung vom SUV verantwortlich und hat mit der Pumpe nichts zu tun.

Du kannst vorn an der Ansaugbrücke das Ventil entfernen, das links sitzt und einen kleinen stahlhalter hat und nur ein winziger gebogener Unterdruckschlauch dran geht sowie ein Kabel.

Das kannst du entfernen, da dieses die Einblasklappe steuert.

Widerstände ja oder nein muss dir dein Abstimmer mitteilen.

Wenn man es ordentlich deaktiviert, braucht man auch keine Widerstände, bei den Pfuschlösungen schon.

Blackpitty · 18.09.2016, 22:04

Dasist aber falsch.

Der Speicher ist dazu da, das SUV steuern zu können, obwohl ken Unterdruck anliegt.

Durch diese Technik ist ohne auf Details einzugehen der Lader nicht so belastet, man kann die Gänge ohne permanenten kompletten Druckverlust sauber durch fahren und ist genau genommen auch schneller unterwegs im Vergleich zu einem gleichen Fahrzeug welches das nicht nutzt

18.09.2016, 15:27	- 1
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Sekundärluft System entfernen Servus, Da ich beim abstimmen war, und mein sekundärluftsystem seit dem ausprogrammiert ist (auf jeden Fall läuft es nicht mehr an und es kommt keine Fehlermeldung) wollte ich die unnötigen Komponenten ausbauen. Welche wären das alles? Wer hat das schon gemacht?? Erfahrungen? SekPumpe ausbauen ist klar, die 2 Schläuche ebenso. Das kombiventil ausbauen und mit ner Platte verschließen ist auch klar. Wie schaut es mit den unterdruckschläuchen sowie dem Unterdruckspeicher aus?? Die Widerstände für die Magnetventile werde ich trotzdem brauchen? Wird ja nur die Ansteuerung ausprogrammiert sein und nicht die Überwachung bzw. Fehlermeldungen. Vielen Dank!

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18.09.2016, 21:55	- 2
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.166 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 1.235 Danke für 728 Beiträge	die Unterdruckdose ist für die Steuerung vom SUV verantwortlich und hat mit der Pumpe nichts zu tun. Du kannst vorn an der Ansaugbrücke das Ventil entfernen, das links sitzt und einen kleinen stahlhalter hat und nur ein winziger gebogener Unterdruckschlauch dran geht sowie ein Kabel. Das kannst du entfernen, da dieses die Einblasklappe steuert. Widerstände ja oder nein muss dir dein Abstimmer mitteilen. Wenn man es ordentlich deaktiviert, braucht man auch keine Widerstände, bei den Pfuschlösungen schon.

18.09.2016, 22:04	- 4
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.166 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 1.235 Danke für 728 Beiträge	Dasist aber falsch. Der Speicher ist dazu da, das SUV steuern zu können, obwohl ken Unterdruck anliegt. Durch diese Technik ist ohne auf Details einzugehen der Lader nicht so belastet, man kann die Gänge ohne permanenten kompletten Druckverlust sauber durch fahren und ist genau genommen auch schneller unterwegs im Vergleich zu einem gleichen Fahrzeug welches das nicht nutzt

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