V5 Tuning

Boraheizer · 18.03.2017, 22:00

Möchte gerne meinen V5 ein bisschen esprit gönnen. Turbo oder Kompressor kommt nicht in frage. Hab alte treahts gelesen über Nockenwelle und Chip von napkin, der weiß da glaub ich Bescheid 😁😁

Smokemaster · 19.03.2017, 02:00

und was genau ist Deine Frage....?

~Golf~4~ · 19.03.2017, 02:43

Tönungfolie, Magnaflow, anderen Luftfilter, 30er Federn, 17" und paar Aufkleber. Scheinwerfer, led Rückleuchten, Stoßstangen usw würde ich später machen.

Boraheizer · 19.03.2017, 09:26

Ich möchte meinen V5 optimieren daher bin ich auf der suche nach kundigen Menschen die mir da Tipps und Ratschläge geben können.

djskapz · 19.03.2017, 11:20

Naja, Eigenerfahrung hab ich noch nicht damit... aber denke, hier könnte auch "normales" Saugertuning betrieben werden...

Nockenwelle, Ansaugung, Kopfbearbeitung, Fächerkrümmer, ordentliche AGA (nicht eine, die nur laut ist), Zündkennfeld umstellen und dann natürlich eine passende Abstimmung,
mit der dann alles gut läuft

TDI-GTI-4-Motion · 19.03.2017, 11:50

150PS oder 170PS?

Boraheizer · 19.03.2017, 12:45

Klingt gut wieviel Zuwachs holt man da raus? Habe den 170 PS

cabrio79 · 19.03.2017, 12:50

Ich schätze, so 15 % der Ausgangsleistung......du erhöhst ja den Hubraum nicht.

Wirst du aber nicht wirklich merken, da er untenherum dann weniger Drehmoment haben wird, durch die NWs, aber obenherum mehr Leistung.

Nicht ansatzweise zu vergleichen mit einer Luftpumpe, wenn du die draufsetzen würdest.

~Golf~4~ · 19.03.2017, 12:53

Ganz ehrlich, beim V5 würde ich eine gescheite Abgasanlage holen, Abstimmen lassen und gut is!

Wenn du "heizen" möchtest dann besorg dir zb ein 1.8T..

V5 = Sound
1.8T = Spaß

Smokemaster · 19.03.2017, 13:07

Zitat:

Zitat von ~Golf~4~

Ganz ehrlich, beim V5 würde ich eine gescheite Abgasanlage holen, Abstimmen lassen und gut is!

Wenn du "heizen" möchtest dann besorg dir zb ein 1.8T..

V5 = Sound
1.8T = Spaß

Einspruch

V5 20V = Sound + Spaß....

Grundsatzdiskussion an....

cabrio79 · 19.03.2017, 13:44

Er meint es anders....und da hat "Golf 4" auch Recht.

Aber mir macht der VR5 auch sehr viel Spaß, auch wenn ein 1.8T mit k04 viel kraftvoller fährt durch den Turbobums.

Gerade noch den neuen Beetle aus der Garage gefahren...da hört man überhaupt nichts vom Motor.......ich bin jedesmal überrascht.

Aber Saugertuning ist halt auch teuer und da hat ein Kompressor oder Turboumbau mehr Sinn.....

kabelaffe007 · 19.03.2017, 13:54

Für den Preis vom Saugertuning erhält man meiner Meinung nach am Ende zu wenig Leistung bzw zu wenig Spaß im Vergleich zu nem Turbo..
Meiner Meinung nach geht der V5 170PS schon Serie ausreichend. Würde lieber Geld in einen 1.8t stecken um daraus was für den Spaß zu machen.

TDI-GTI-4-Motion · 19.03.2017, 14:19

Beim 170er geht´s noch, weil man in die Steuerzeiten eingreifen kann. ~20PS/25NM mehr sind mit 102 Oktan definitiv möglich und vor allem auch spürbar.

cabrio79 · 19.03.2017, 14:31

Hast du da Erfahrung ?

Wollte damals auch zuerst zu Stefan Siemoneit...aber eigentlich reicht das vollkommen.

Boraheizer · 19.03.2017, 16:22

Schon mal vielen Dank 👍👍👍👍
Das macht schon alles Sinn, wie gesagt ich möchte ja optimieren und kein renngeschoss. Er geht ja sehr gut nur untenrum könnts a bissl spritziger sein 😆😆

cabrio79 · 19.03.2017, 16:24

Tja, dann bau keine anderen Nocken ein, sonst geht er unten herum schlechter...

Verdichtung erhöhen.....und dann klopffesteres Petroleum fahren

Boraheizer · 19.03.2017, 16:25

Ich dachte schon in die Richtung AGA und Kennfeld evtl. Leichteres Schwungrad, Riemenscheiben usw.halt was antriebskraft kostet.

Boraheizer · 19.03.2017, 16:28

Wie erhöhe ich die Verdichtung? ?
Bin kein Mechaniker? ? Kann aber gut nachdenken! !!!!

cabrio79 · 19.03.2017, 16:29

Riemenscheiben kann man sich sparen...da merkt man nichts......

Dann eher selber abspecken....... so unter 60kg ...

Boraheizer · 19.03.2017, 16:29

Klopffester =Mehr Oktan wenn ich das richtig verstanden habe. 🤓🤓🤓

18.03.2017, 22:00	- 1
Boraheizer Neuer Benutzer Registriert seit: 18.03.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	V5 Tuning Möchte gerne meinen V5 ein bisschen esprit gönnen. Turbo oder Kompressor kommt nicht in frage. Hab alte treahts gelesen über Nockenwelle und Chip von napkin, der weiß da glaub ich Bescheid 😁😁

19.03.2017, 02:43	- 3
~Golf~4~ Kein gepr. Händler Registriert seit: 15.10.2011 Golf 7 Facelift GTI Performance Ort: Kreis Wesel Beiträge: 3.968 Abgegebene Danke: 123 Erhielt 569 Danke für 472 Beiträge	Tönungfolie, Magnaflow, anderen Luftfilter, 30er Federn, 17" und paar Aufkleber. Scheinwerfer, led Rückleuchten, Stoßstangen usw würde ich später machen. Geändert von ~Golf~4~ (19.03.2017 um 02:45 Uhr)

19.03.2017, 12:50	- 8
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.316 Abgegebene Danke: 805 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Ich schätze, so 15 % der Ausgangsleistung......du erhöhst ja den Hubraum nicht. Wirst du aber nicht wirklich merken, da er untenherum dann weniger Drehmoment haben wird, durch die NWs, aber obenherum mehr Leistung. Nicht ansatzweise zu vergleichen mit einer Luftpumpe, wenn du die draufsetzen würdest. Geändert von cabrio79 (19.03.2017 um 12:53 Uhr)

19.03.2017, 12:53	- 9
~Golf~4~ Kein gepr. Händler Registriert seit: 15.10.2011 Golf 7 Facelift GTI Performance Ort: Kreis Wesel Beiträge: 3.968 Abgegebene Danke: 123 Erhielt 569 Danke für 472 Beiträge	Ganz ehrlich, beim V5 würde ich eine gescheite Abgasanlage holen, Abstimmen lassen und gut is! Wenn du "heizen" möchtest dann besorg dir zb ein 1.8T.. V5 = Sound 1.8T = Spaß Geändert von ~Golf~4~ (19.03.2017 um 12:55 Uhr)

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Boraheizer Neuer Benutzer Registriert seit: 18.03.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich möchte meinen V5 optimieren daher bin ich auf der suche nach kundigen Menschen die mir da Tipps und Ratschläge geben können.

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19.03.2017, 16:24	- 16
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.316 Abgegebene Danke: 805 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Tja, dann bau keine anderen Nocken ein, sonst geht er unten herum schlechter... Verdichtung erhöhen.....und dann klopffesteres Petroleum fahren

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