Relativ neue Kupplung (VR6+G60 EMS) rutscht

xY2Kx · 28.07.2018, 13:39

Tag zusammen,
Vor 2 Jahren habe ich meine Kupplung gegen die vom VR6 + das G60 EMS getauscht, da diese direkt nach dem chippen das zeitliche gesegnet hatte.
Nun nach ca. 20t km fängt die Kupplung bei Vollgas wieder das rutschen an. Jetzt bin ich natürlich am überlegen, woran das liegt. Verbaut habe ich ausschließlich Markenteile (Sachs). Ich hatte auch direkt alle Teile wie Nehmerzylinder, den Hebel (auf den der Zylinder drückt) und so gewechselt. Alles Markenteile bzw. Original.
Habt ihr Ideen oder sowas schon mal gehabt?

Das genaue Kupplungskit ist Sachs 3000 384 001
Es geht um einen 1.8T (AGU).

VW-Mech · 28.07.2018, 14:58

Wieviel Leistung & Drehmoment fährst du denn`?

xY2Kx · 28.07.2018, 22:10

Nur gechippt, sollten etwa 200PS/340NM sein.

VW-Mech · 29.07.2018, 12:36

Je nachdem wie die 20.000km gefahren wurde, ... kann natürlich auch eine neue Sachs Kupplung verschlissen sein.

340Nm ist natürlich auch schon eine Ansage, ich müsste jetzt nachsehen welches Drehmoment die Sachs Kupplung maximal aushält, ich hatte das damals mal durchgerechnet.

Wenn sie aber bei Vollast rutscht klingt das leider nach einer defekten Kupplung / Druckplatte.

Wirst also sehr warscheinlich das Getriebe nochmal ausbauen müssen.

Greetz

xY2Kx · 29.07.2018, 16:33

Ich mein die Kombination müsste um die 400NM aushalten, weswegen ich mich auch dafür entschieden hatte und nicht eine neue Serienkupplung eingebaut habe.

Ca 70% bin ich auf der Autobahn unterwegs und das meist ohne einen einzigen Schaltvorgang und ohne starke Beschleunigungen. Die Kupplung wurde auch nie gequält, sodass sie gestunken hat oder so.
Das Problem ist, dass das ja nach der Laufleistung nicht normal ist und ich keine Lust habe, dass die neue wieder ruck zuck durch ist. Den Kupplungswechsel empfand ich auch nicht als angenehme Arbeit.

VW-Mech · 30.07.2018, 18:16

Müsste Aushalten ist wie "sollte passen" ...

Ohne Angaben von Sachs werden wir es nicht prüfen können.

Edit ich habe Nachgesehen: 300Nm + 25% Reserve.

Aber nichts desto trotz muss das Getriebe nochmal raus, so wirst du nicht fahren können... und zwecks Reparatur muss es auch raus.

Also Investier die Stunde Arbeit und hol das Getriebe nomma raus...

VW-Mech · 21.08.2018, 00:48

Gibts hier Ergebnisse ?!

GolfV5AQN · 28.08.2018, 19:22

?

VW-Mech · 31.08.2018, 00:46

Scheint wohl erledigt zu sein...

xY2Kx · 18.09.2018, 00:01

Dauert noch. Habe da momentan keine Zeit für.
Nächsten Monat kommt mein neuer Golf 7. Danach mach ich den dann in Ruhe für den Verkauf fit.

VW-Mech · 01.11.2018, 15:47

Und was wurde hier draus?

Verkauf mit behobenen Schaden oder wie?

28.07.2018, 13:39	- 1
xY2Kx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2011 A3 8L 1.8T (AGU) Ort: Langenfeld Beiträge: 101 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 15 Danke für 6 Beiträge	Relativ neue Kupplung (VR6+G60 EMS) rutscht Tag zusammen, Vor 2 Jahren habe ich meine Kupplung gegen die vom VR6 + das G60 EMS getauscht, da diese direkt nach dem chippen das zeitliche gesegnet hatte. Nun nach ca. 20t km fängt die Kupplung bei Vollgas wieder das rutschen an. Jetzt bin ich natürlich am überlegen, woran das liegt. Verbaut habe ich ausschließlich Markenteile (Sachs). Ich hatte auch direkt alle Teile wie Nehmerzylinder, den Hebel (auf den der Zylinder drückt) und so gewechselt. Alles Markenteile bzw. Original. Habt ihr Ideen oder sowas schon mal gehabt? Das genaue Kupplungskit ist Sachs 3000 384 001 Es geht um einen 1.8T (AGU).

30.07.2018, 18:16	- 6
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.355 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.909 Danke für 4.562 Beiträge	Müsste Aushalten ist wie "sollte passen" ... Ohne Angaben von Sachs werden wir es nicht prüfen können. Edit ich habe Nachgesehen: 300Nm + 25% Reserve. Aber nichts desto trotz muss das Getriebe nochmal raus, so wirst du nicht fahren können... und zwecks Reparatur muss es auch raus. Also Investier die Stunde Arbeit und hol das Getriebe nomma raus... Geändert von VW-Mech (30.07.2018 um 18:19 Uhr)

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GolfV5AQN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2011 1.9 TDI Verbrauch: 4,5 - 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.474 Abgegebene Danke: 1.251 Erhielt 271 Danke für 218 Beiträge	?

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.355 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.909 Danke für 4.562 Beiträge	Scheint wohl erledigt zu sein...

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