Moderner "Nachfolger" vom ASZ

Markus-Golf · 16.07.2020, 21:13

Zitat:

Zitat von -Robin-

Moment...

BMN ist aber kein 8V, sondern der 125KW/170PS PiezoPumpeDüse mit 16V.

Der hat keine 520'er von denen ich in meinen Aussagen zu einem 8V und dem dicksten / längsten / besten geschrieben habe.

8V wäre der BMM (im Golf zb) und der hat nicht mal 520'er.
Gebr-Nr.: PDE-P1.5/75/485 S 312

Bin davon ausgegangen das auch der 170PS 8v ist.
Dachte ich mir das der nicht so kleine Düsen drinnen haben kann.

Markus-Golf · 16.07.2020, 22:10

Zitat:

Zitat von -Robin-

Die 16V PPD kauft man net. Egal wie billig.

Den hat Freund gekauft, und hat schon 275.000km oben.

Wurde schon einiges investiert angeblich von Vorbesitzer Turbo, Kupplung, Service immer gemacht.

Mal schauen wie lange der hält.

TDI-GTI-4-Motion · 17.07.2020, 09:12

Zitat:

Zitat von -Robin-

Rußen mit einem DPF?

Klar, schon zu genüge gesehen.

Gerade in dem Alter wo die jetzt schon sind, ist so ein geschlossenes System auch nicht mehr so wirklich "Dicht".

Nachbar sein 3.0er A6, Bj08, 310tkm: Hat die AGR gehangen, hat gerußt wie nen alter Fendt.
AGR Ventil neu, alles wieder gut, inzwischen schon über 330tkm.

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