kanne

Hab grad mit nem kumpel telefoniert, er wartet gerade auf den adac. sein 4er 1,8T bj 2000 ist stehen geblieben. er schilderte mir folgendes während der fahrt auf einmal clima und radio aus, esp und abs an . motor lief noch im standgas, nahm aber irgendwie kein gas an..... motor aus gemacht und wieder an lief dann nur im standgas und die km anzeige sprang auf 0 zurück( trip) ............... hört sich alles sehr merkwürdig an..... habt ihr ne ahnung was das sein könnte....

rick

hört sich nach nem Elektronikproblem an! Aber diese Motoren haben ja auch probleme mit den Zündspulen. Ich weiß allerdings nicht genau ob sich das dann so auswirkt!!

Marekd87

scheint ein ausfall der elektronik gewesen zu sein. anzeige auf 0 ? hmmm

vielleicht irgendwo ein strom problem. batterie?

kanne

bei den zündspulen würde aber keine esp oder abs lampe angehen und die klima und radio nicht aus, hhmmm vielleicht hatte er ja auch einen marder drin?

Mainfram

Auf jedenfall ist der Motor im Notlauf gegangen aber warum!!!! Batterie das kann nicht sein, den würde nicht das Radio ausgehen... wenn man das Auto noch gestartet bekommt!!!

Würde gerne mal wissen wo der fehler liegt!!!

MFG Mainfram

atzenhainer

erstma speicher auslesen lassen. macht der ADAC ja in der regel.
ist sicherlich eine elektronikprobleme. könnte aber alles und nichts sein


gruß Alex

kanne

da bin ich auch mal gespannt was das sein soll

wazzup-V6 4motion

hinter der esp-leuchte sind auch alle möglichen anderen fehelr hinterlegt, wenn ich meinen lmm-stecker ab ziehe leuchtet besagtes lämpchen auch...muss nen elektronik problem sein, irgendwas abgeschossen etc.

_Highliner_

Vielleicht hat der Regler der Lima oder was anderes daran den Geist aufgegeben, so dass die Batterie nichtmehr geladen wurde. Während der Fahrt wurde die Batterie dann nach und nach leergesaugt, bis einzelnd nacheinander die elektrischen Komponenten ausgefallen sind... ...das würde auch die auf "0" gestellte Kilometeranzeige erklären.

V5Maniac

Beim Touareg ist es ja auch so, habe eine Reportage gesehen wo das vorkam, dass bei zu niedriger Spannung und Stromstärke sich ein Steuergerät nach dem anderen aufhängen und der Wagen nach und nach "stirbt". Das kommt bei dem Auto schon leichter vor, da schon bei sehr geringem Spannungsabfall einige Systemkomponenten in den Notlauf gehen.

turbogeil

Ich tippe mal auf die Lima bzw das Ladekabel der Batterie der zum Anlasser geht. Hatte ein ähnliches Problem bei meinem alten 2er G60, alles nach und nach Augefallen bis zum Totalausfall, schuld war das oben beschriebene gebrochene Kabel.

Schreib mal was es nun war

kanne

problem behoben.... es war eine ich glaube 120 A sicherrung. über der batterie ist ja ein sockel mit solchen sichenungen aus, ich sag mal blechstreifen.zwischen den ganzen sicherungen sind stege, zum kontaktschutz untereinnander. da ist ein steg weggeschmolzen und es kam irgendwie zum kontakt zwischen + und -. folge- sicherung def. neue sicherung und sicherungsockel rein und alles war ok.... die frage ist jetzt eigendlich nur, warum es zum schmelzen des sockels kam.... hhmm wer weis... jetzt läuft er wieder