der_neuanfang

habe mal ne frage und zwar :+
passt der turbo vom 2.0 TDI aus dem golf 5, passat 3c usw.
bei meinen golf 4 1.9 TDI 90 PS (ALH) motor bin mir da nämlich nicht ganz so sicher!

vielen dank im vorraus

VIERA

glaube nicht das der vom turbokrümmer her passt...auch die verdichterseite zum llk wird anders(größer) sein!

nimm den vom asz(130ps pd) oder vom arl(150ps pd) den lader..der passt ran!
nur die verdichterseite zum llk hat nen größeren durchmesser - brauchste nen anderen turboschlauch zum llk!

ist dein turbo defekt?!

Michael TDI

Der Lader passt theoretisch. Ist nur halt wegen dem DPF um 180° gedreht.

Ansonsten ist'a auch ein GT1749 wie beim ASZ.

der_neuanfang

alles klar danke dir denke mal aber das wird sich morgen herrausstellen ,wenn der motor-onkel kommt

der_neuanfang

da runder anschluss abgasseite oder llk?wenn abgasseite denn kann man ja das abgasrohr umbauen oder

Overboost

der lader passt kein stück der 2,0l tdi ist ein 16v und hat nen ganz anderes flanschbild am krümmer

8v an 8v und 16v an 16v passt immer aber sonst nix

Overboost

das geht eben nicht, da turbolader und krümmer ein stück sind. außerdem kann so nen 2,0l lader auch nicht mehr als der vom 1,9er. in beiden fällen ist bei rund 200ps der arsch ab man man

wenn dann nimm den gt1749vb aus dem arl 150ps tdi feierabend, von wegen mal umbauen etc ist nicht

alleine schon weil im 2,0l tdi ein BorgWarner Oder auch 3K lader verbaut wurde, im 1,9er waren es garrett lader

Overboost

naja auch die 550er elemente sind bei etwas über 200ps schon sehr grenzwertig belastet, warum galubst du wohl das ich 740er elemente nutze, und über 200ps mit nem va lader sind auch utopisch, das wird dir jeder wirklich gute tuner sagen

lauf du mal in den keller, hoffe du erklärst ihm auch was mit dem spinnt für die vtg passiert wenn man den lader unvorsichtig öffnet. hatte letztens nen lader hier bei dem der krümmer bereits gerissen war, auch weil sich jemand selbst versuchen wollte.

nen va lader der 1,6-1,7bar macht ist auch drehzahl technisch mehr als ausgereizt uind der wirkungsgrad lässt sehr zu wünschen übrig.ladedruck ist eh nicht alles

ich kann also keinem laien empfehlen, sich einfach mal so nen lader selber umzubauen

Overboost

erstmal zum thema; fakt ist es passt nicht plug and play



so auf dem bild siehst du ein kreis, dort ist die justierung für die VTG-verstellung, damt man den teller der abgasseite nicht warlos verschieben kann (das bild ist zwar von nem gt20 lader, aber vom prinzip sieht es in nem gt17 auch nicht anders aus)

und ganz ehrlich, ich hab mir erst einmal ein paar schrott lader zugelegt, um an diesen zu testen, wie man sie öffnet ohne sie gleich zu zerstören.

bricht man nämlich den spinnt ab der im teller steckt, war es das dann mit der justierung, und die vtg kann nicht mehr vernünftig arbeiten

habe im übrigen gesehen, das der link von schornis stammt, dieser wollte mir auch mal erzählen man könne keine avf motor in eine golf ohne probleme baue, und es ging, mein wagen ist der lebende beweis


EDIT sagt: ich würde im übrigen einen neuen lader verbauen, damit man weiß was man hat

was geht werde ich nächsten sommer sehen, PDE 740 GT2260V 3" ab Turbo, kopfbearbeitung etc etc

klinge

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