SouthSoldier

so das thema gab es einige mal da ich aber spezifisch noch einige fragen habe dachte ich mir das ich ein neues thema eröffne.... Ich höre von einigen Freunden und Bekannten leider des öfteren Unstimmigkeiten die einen sagen:

Desto weniger Staudruck desto besser

die anderen sagen etwas staudruck im auspuffsystem ist notwendig

jetzt frage ich die spezialisten in diesem forum was ist eure meinung oder was ist richtig ?

noch eine frage ich denke mal das ich auch OBD habe weiß es nicht *schäm* kriegt die 2te lambdasonde keine falschen werte wenn ich einen anderen kat einbaue oder ähnliches ?

ich würde mir gerne eine downpipe zulegen weiß aber leider nicht was besser ist 2.5 oder 3 zoll und da leider die downpipes mit KAT unbezalhbar sind dachte ich mir eine downpipe zu kaufen und einen kat einzuschweißen oder eine downpipe mit flansch anschluß zwischen drin zu kaufen um einen evtl passenden kat anpassen zu können was meint ihr ?

oder kennt jmd einen amerikanischen anbieter der downpipes für VAG 1.8T mit KAT anbietet ? die bezahlbar sind

Borafranky

Aslo ich hab ne §zoll vom Tuner anfertigen lassen. Umso grösser umso mehr hitze geht vom turbo weg also wird er nicht mehr so heiss. Und beim Turbo brauchst du ja am besten gar keinen Gegendruck... Hab komplett 270€ bezahlt und hatte halt mein Auto nen Tag nicht. Probleme mit den Lambdasonden hab i nicht.

FeaR

Ich kenne es eigentlich nur vom Roller, dass du Staudruck brauchst.

Also beim Auto ist durch die Ventile ja der Auslass nur dann offen wenn der Einlass zu ist, daher möglichst viel raus damit

bye

GTIBerndTurbo

hab bei meinem eine 70er downpipe mit 100 zeller von sls! war zwar ned billig aber dafür die qualität top! ein wenig einpassen und das ding funzt!

mfg bernd

Angehängte Grafiken

	Bild009.jpg (191,3 KB, 121x aufgerufen)
	Bild010.jpg (124,7 KB, 105x aufgerufen)
	Bild011.jpg (110,3 KB, 107x aufgerufen)
	Bild012.jpg (113,1 KB, 104x aufgerufen)