XanToS99

Hallo!

Ich habe ein rießiges Problem glaube ich!
Zurvorgeschichte: Ich hatte vor ein paar Monaten einen Turboschaden ....
Turbo getauscht ---> Motorschaden (Einspritzdüse offen geblieben)

Motor instand gesetzt:
Motor aufgebohrt auf 2 Liter
Neue Kolben etc. blabla
Turbo vom 150ps TDI 1749VB
Einspritzdüsen 0.232 Hydros

So zuerst vom Tuner eine einfahrsoftware geholt jetzt mein problem nach 3000 km auf einmal wenn ich gas gebe eine extrem lautes geräusch hört sich an wie wenn wind durch ein altes haus ziehen würde ....

bei der logfahrt baut der turbo jedoch seinen druck richtig auf ....

wenn ich jedoch aus der heckscheibe sehe wird mir über .... er ist übelst am rauchen weis/weisblau/grau .... fährt man längere strecken dann geht das vorbei und er raucht übelst schwarz/grau

könnte von euch jemand eine ahnung haben was da schief sein kann?

Basis war ein 110PS AHF motor
Der Motor wurde auch gleich komplett neu serviert

mfg Thomas

atzenhainer

du hast doch sicherlich garantie auf den motor vom tuner.
fahr hin und lass den tuner den mist beheben.
hört sich auf jeden fall nicht gut an

VIERA

entweder haste wieder nen turboschaden oder deine kopfdichtung is platt oder....

wurden die düsen vorher eingestellt?!

haste kühlwasserverlust?! starken ölverlust?!

was sagt der fehlerspeicher!?

wer hat dir die software abgestimmt!?

0.216er düsen hätten voll gereicht....die 0.232er bekommt man kaum sauber abgestimmt...

klinge

klar...aber wer Leistung will....muss Ruß in kauf nehmen

Selbst wenn die Hardware i.O. ist.... wende dich an deinen Tuner!

Sowas kann man per Ferndiagnose nicht feststellen!

XanToS99

hallo!

glaub mir mit dem ruß der aus der verbrennung resultiert habe ich kein problem
aber das was da momentan aus dem auspuff kommt ist nicht ok!

mfg Thomas

werwolf

meiner meinung nach ist das entweder die kopfdichtung oder die kühlwasser kanäle

schwarzer rauch Kraftstofflustgemisch zu gering der braucht mehr luft
blau er verbrennt öl
weis er verbrennt kühlwasser

XanToS99

Hallo danke erstmal für die ganzen schnellen antworten

1)Das Auto hat sozusagen überhauptkeinen Ölverbrauch
2) Die Düsen wurden nicht extra eingestellt haben aber den selben öffnungsdruck wie die originalen
3) Ich habe auch keinen Kühlwasserverlust steht noch immer auf max und es wurde nichts nachgefüllt
4) die Kopfdichtung wurde natürlich auch miterneuert aber vielleicht ist da was daneben gegangen bei meinem mechaniker ...

das mal zu den fragen

@klinge das weis ich selbst auch das ruß kommt, musst nicht gleich den dicken machen ... war auch nur normal gefragt

mfg Thomas

klinge

Na wenn er kein Öl oder Wasser nimmt ist doch alles TOP, oder doch nicht :O

XanToS99

hallo!

naja ich würd sagen eher nicht irgendwoher muss der färbige qualm ja kommen war ja vorher nicht da

desweiteren ist eben das extrem laute heulen was auf einmal da ist wenn ich an einer wand vorbei fahre höre ich jedoch turbo und das heul geräusch nur woher kommt dieses aber so wies aussieht hatte das noch keiner!

ich werde berichten wenn ich was weiß.

mfg Thomas

TDI_Junky

Ich denke das dein auspuff voll mit dem Öl ist,ich glaube wenn dir der Turbop flöten geht zieht er Öl,der dann in den Auspuff gelangt,hatte das gleiche bei meinem Leon gehabt,wenn ich auf die Autobahn drauf fuhr ,zog ich eine rauch volke hinter mir wie ein DÜSENJET. Die leute haben mir nen vogel gezeigt wenn ich an der ampel stand,konnte aber leider nichts dagegen machen,auser abwarten bis das ganze öl dann ausgebrannt ist.

Hoffe konnte helfen..

XanToS99

es war ja schon fast rauchfrei also so das es mich nicht mehr gestört hat :

und ja ich bin schon pber 3000km unterwegs deswegen glaub ich das ist schon ausgebrannt

mfg