Der 1.8 T verliert Leistung, wenn Außentemperatur steigt

Cuprafreak · 05.05.2008, 17:23

also das kit kann man locker bis 350 ps fahren

drifter-walde · 06.05.2008, 21:26

Ich habe mir gerade denn LLK vom S3 angesehen, der ist ja genau so groß wie meiner im standart 1.8T, der S3 hat bloß 2 von denen, auf beiden Seiten.

Mal schauen, vieleicht hole ich mir ja noch den anderen vom S3 .

@ cuprafreak: Du schreibst ja das du das bei dir gemerkt hast, mit der Leistung. Hast du das bei dir nachträglich eingebaut (S3 LLK) ??? Sind auf der anderen Seite Befestigungspunkte ? Wie hast du das mit den Schläuchen gemacht ? Und vor allem, wie mit der Ansaugbrücke ???

GTI-Michi · 06.05.2008, 21:46

Ich denke nicht das das Problem mit dem Leistungsverlust am Ladeluftkühler liegt, bevor du nen anderen einbaust würde ich mal weitersuchen ! (z.B. Temperaturgeber). Mein 1.8 T ist gechippt, hat nen offenen KN 57i Filter und ich hab auch noch die Originalfront, selbst im Sommer hab ich keine spürbaren Probleme mit nachlassender Leistung. Vom empfinden zieht meiner genauso wie wenns draußen nur 10 Grad hat (Aber wenns 30 Grad im Schatten hat fahr ich auch nicht mehr mit Volllgas).

Cuprafreak · 06.05.2008, 23:11

das kann nie im leben sein wenn du 20 grad unterschid im sommer hast ist der unterscheid auf jedenfall zu merken
ich hatte den s3 smic schon serien mäßig drin habe jetzt nen großen von forge drin und den unterscheid merkt man richtig gut

drifter-walde · 07.05.2008, 15:59

Ich habe bei meinem GTI jetzt mal Fehler ausgelesen, da steht, dass irendwas mit dem Hallgeber ist. Was ist das??? Ist d der Klopfsensor???

dn!zZ · 09.05.2008, 15:06

hallgeber hat was mit der nockenwelle zu tun.. der misst die umdrehungen der nockenwelle!

drifter-walde · 11.05.2008, 11:25

Habe mich jetzt ein bischen informiert, wenn der Hallgeber kaputt ist schaltet der Motor in den Notlaufprogramm rein. Muss den mal austauschen, vieleicht habe ich dann ja mehr Leistung

Frakn · 11.05.2008, 11:31

Bei Turbomotoren ist es normal das sie bei höheren Temperaturen Leistungsverlust haben. Weil die Luft nicht so gut verdichtet ist

Deswegen ist man nachts, weil die Luft kühler und besser verdichtet ist, zügiger unterwegs.
Und wenn man auf der Bahn fährt ist ja klar das da ganz andere Winde auftreten als wie in der City.

drifter-walde · 11.05.2008, 11:41

Aber auch auf der Bahn verliert meiner Leistung

Frakn · 11.05.2008, 11:53

Vllt ist der Turbo kurz vor dem aus ? Macht der Geräusche ? Pfeifen ? Heulen ?

drifter-walde · 12.05.2008, 09:58

Ne eigentlich nicht, er pfeift halt normal wenn der Ladedruck aufgebaut wird(Vollgas), aber sonst eigentlich nicht.
Wenn der Motor grad warm geworden ist, dann gibt er noch die volle Leistung, aber beim 2mal Vollgas geben gibt er nicht mehr so viel Leistung her

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Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also das kit kann man locker bis 350 ps fahren

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drifter-walde Benutzer Registriert seit: 31.03.2008 Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe mir gerade denn LLK vom S3 angesehen, der ist ja genau so groß wie meiner im standart 1.8T, der S3 hat bloß 2 von denen, auf beiden Seiten. Mal schauen, vieleicht hole ich mir ja noch den anderen vom S3 . @ cuprafreak: Du schreibst ja das du das bei dir gemerkt hast, mit der Leistung. Hast du das bei dir nachträglich eingebaut (S3 LLK) ??? Sind auf der anderen Seite Befestigungspunkte ? Wie hast du das mit den Schläuchen gemacht ? Und vor allem, wie mit der Ansaugbrücke ???

06.05.2008, 21:46	- 23
GTI-Michi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2006 GOLF 4 GTI MTM Ort: Ulm Verbrauch: ~ 8 L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich denke nicht das das Problem mit dem Leistungsverlust am Ladeluftkühler liegt, bevor du nen anderen einbaust würde ich mal weitersuchen ! (z.B. Temperaturgeber). Mein 1.8 T ist gechippt, hat nen offenen KN 57i Filter und ich hab auch noch die Originalfront, selbst im Sommer hab ich keine spürbaren Probleme mit nachlassender Leistung. Vom empfinden zieht meiner genauso wie wenns draußen nur 10 Grad hat (Aber wenns 30 Grad im Schatten hat fahr ich auch nicht mehr mit Volllgas).

06.05.2008, 23:11	- 24
Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das kann nie im leben sein wenn du 20 grad unterschid im sommer hast ist der unterscheid auf jedenfall zu merken ich hatte den s3 smic schon serien mäßig drin habe jetzt nen großen von forge drin und den unterscheid merkt man richtig gut

07.05.2008, 15:59	- 25
drifter-walde Benutzer Registriert seit: 31.03.2008 Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe bei meinem GTI jetzt mal Fehler ausgelesen, da steht, dass irendwas mit dem Hallgeber ist. Was ist das??? Ist d der Klopfsensor???

09.05.2008, 15:06	- 26
dn!zZ Neuer Benutzer Registriert seit: 27.11.2007 Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hallgeber hat was mit der nockenwelle zu tun.. der misst die umdrehungen der nockenwelle!

11.05.2008, 11:25	- 27
drifter-walde Benutzer Registriert seit: 31.03.2008 Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe mich jetzt ein bischen informiert, wenn der Hallgeber kaputt ist schaltet der Motor in den Notlaufprogramm rein. Muss den mal austauschen, vieleicht habe ich dann ja mehr Leistung

11.05.2008, 11:31	- 28
Frakn nur noch zu Gast Registriert seit: 09.08.2007 Beiträge: 1.608 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Bei Turbomotoren ist es normal das sie bei höheren Temperaturen Leistungsverlust haben. Weil die Luft nicht so gut verdichtet ist Deswegen ist man nachts, weil die Luft kühler und besser verdichtet ist, zügiger unterwegs. Und wenn man auf der Bahn fährt ist ja klar das da ganz andere Winde auftreten als wie in der City.

11.05.2008, 11:41	- 29
drifter-walde Benutzer Registriert seit: 31.03.2008 Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Aber auch auf der Bahn verliert meiner Leistung

11.05.2008, 11:53	- 30
Frakn nur noch zu Gast Registriert seit: 09.08.2007 Beiträge: 1.608 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Vllt ist der Turbo kurz vor dem aus ? Macht der Geräusche ? Pfeifen ? Heulen ?

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12.05.2008, 09:58	- 31
drifter-walde Benutzer Registriert seit: 31.03.2008 Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne eigentlich nicht, er pfeift halt normal wenn der Ladedruck aufgebaut wird(Vollgas), aber sonst eigentlich nicht. Wenn der Motor grad warm geworden ist, dann gibt er noch die volle Leistung, aber beim 2mal Vollgas geben gibt er nicht mehr so viel Leistung her

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