Jan M.

Hi Leute,

Also noch läuft mein Wagen 1a. Aber da ich ab nächstem Monat jeden Tag 100km fahre, wird er ziemlich schnell KM reißen. Ich hab nun 130tkm runter.
Da ich mir irgendwann dann kein neues Auto leisten kann, wirds wahrscheinlich auf nen neuen Motor hinauslaufen und ich wollte mich jetzt gern ma ein wenig informieren, damit ich nicht so blauäugig vor der Sache steh.

Zur Auswahl steht nun ja der 1.4er Standartmotor, der ja eh drin ist.
Dann der 1.6er. Problem ist da ja das Getriebe, das gern den Geist aufgibt, wegen den schwulen Nieten. Was wäre dafür zu ändern?

Nun hab ich gedacht, die TDI's sind ja bei so viel PS so verdammt sparsam, käme der ja auch in Frage.
nen 1.9er mit 115 PS oder sowas.
Die Frage ist nur, dass ich mir vorstelle, dass dieser Umbau wesentlich aufwendiger sein wird, da nen TDI einfach kein Benziner ist. Oder ist der Aufwand in etwa gleich?
Was muss denn da alles getauscht werden?

Ich werd versuchen, mich in die Materie einzulesen, aber ich würd gern wissen in welche richtung...Das hab ich schon immer geschafft... Gibts Literatur, die ihr empfehlen könnt?

Anbei, ich will keinen PS Bulliden ala 1.8T, da mir die einfach zu teuer im Untehalt sind!

Also was würdet ihr empfehlen?

gruss

Stephan Z

Hallo .

In der Richtung zum Motorumbau selber kann ich Dir sagen das es nie günstig wird .

Selber habe ich mehrere Motorumbauten im Polo gemacht , teilweise Serie Motoren oder Motoren die noch nicht drin waren und alle waren insg. immer Teuer .

Ein Motorumbau ist nicht mal eben getan da eine Menge getauscht werden muss und das geht richtig ins Geld , sei es durch Arbeitsstunden / Ersatzteile / und teile die hinterher doch kaputt sind die man vorher beim gebrauchten Kauf nicht gesehen hat .

Motoren haben zb. Risse durch Unfallschäden / Seitenschäden oder sonst was .

Ein Motorumbau lohnt sich in der Regel nie und wird meistens nur dann gemacht wenn einige Tausend Euros schon im Wagen drin stecken an Opticktuning so das ein Verkauf eh Verluste hätte .

Selber habe ich nur Umbauten an getunte Autos gemacht und die haben echt wenig Wert beim Verkauf gehabt da die Leute keine Bastelkarre haben wollen .

Mein persönliches Fazit , Verkaufe Dein Fahrzeug und Erwerbe ein TDI der ORiginal ist . Spart Dir echt eine Menge Kosten und Ärger .

grüsse Stephan

Sheepy

Also selbst wenn du wirklich jeden tag 100km fährst macht das 36500km im jahr. das heißt dein golf rennt mindestens noch 2 jahre (ich setze einfach mal vorraus das er 200.000km schafft). so und dann sparste nen bisschen und kaufst dir dann nen neuen.

Ist ja löblich das du schon soweit vorrausdenkst, aber motorumbau kannste voll vergessen. gerade vom 1.4er aus weil du da alles erneuern musst. Und das geld das du für nen motorumbau ausgibst, das kannste auch drauflegen und dir einen mit weniger km holen.