K04-023 lader

26.03.2008, 08:51

hi jungs. hab mal ne frage. ich hab schon einbischen im forum gestöbert und hab gelesen, das der K04-023 lader mit nen anderen krümmer beim 1,8t passt. nun meine frage: brauch ich da nicht schmiedekolben, verstärkte pleuel... also das volle program?? und wie sieht es mit ner Downpipe und nem auspuff aus? hab jetzt nur nen eisenmann endschaldämpfer dran.

wäre für ein paar tipps dankbar

-Dirk- · 26.03.2008, 10:01

Zitat:

Original von TurboMike
hi jungs. hab mal ne frage. ich hab schon einbischen im forum gestöbert und hab gelesen, das der K04-023 lader mit nen anderen krümmer beim 1,8t passt. nun meine frage: brauch ich da nicht schmiedekolben, verstärkte pleuel... also das volle program?? und wie sieht es mit ner Downpipe und nem auspuff aus? hab jetzt nur nen eisenmann endschaldämpfer dran.

wäre für ein paar tipps dankbar

Du brauchst auf jeden Fall :

- angepasste Software

- Downpipe + AGA

- angepassten Benzindruck ( BDR oder Düsen )

Gruß

Dirk

26.03.2008, 14:17

aber "im motor" also pleuel ect. brauch ich nicht zu ändern

Sonny · 26.03.2008, 14:27

Welche Leistung strebst du denn an?

LLK, Verrohrung, Auspuffanlage, LLM, Düsen und Pumpe müssen auch neu.

26.03.2008, 14:34

ja ich streb so zwischen 250-280 ps an. reichen da die düsen vom S3?

Sonny · 26.03.2008, 15:14

Auf jeden Fall.

Neuer Abgaskrümmer, 3" Dowpipe, 200Zeller Metallkat, 2,5" Komplettanlage, großer LLk oder zwei kleine an den Seiten, großvolumigen ANsaugschlauch, großer LLM, Chip, Düsen. Wenn du Langlebigkeit willst, sollte die Ansaugbrücke auch neu - dazu musst du auf E-Gas umrüsten.

Der S3 hat schon härte Pleul/Kolben/Bolzen und eine höhere Verdichtung und erreicht 280 PS mit Serienkomponenten nur auf ca. 1,8Bar, was eigentlich schon viel zu hoch ist.

Cuprafreak · 04.09.2008, 20:36

würde ich auch sagen :O

26.03.2008, 08:51	- 1
TurboMike Gast Beiträge: n/a	K04-023 lader hi jungs. hab mal ne frage. ich hab schon einbischen im forum gestöbert und hab gelesen, das der K04-023 lader mit nen anderen krümmer beim 1,8t passt. nun meine frage: brauch ich da nicht schmiedekolben, verstärkte pleuel... also das volle program?? und wie sieht es mit ner Downpipe und nem auspuff aus? hab jetzt nur nen eisenmann endschaldämpfer dran. wäre für ein paar tipps dankbar

26.03.2008, 14:17	- 3
TurboMike Gast Beiträge: n/a	RE: K04-023 lader aber "im motor" also pleuel ect. brauch ich nicht zu ändern

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Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.144 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Welche Leistung strebst du denn an? LLK, Verrohrung, Auspuffanlage, LLM, Düsen und Pumpe müssen auch neu.

26.03.2008, 14:34	- 5
TurboMike Gast Beiträge: n/a	ja ich streb so zwischen 250-280 ps an. reichen da die düsen vom S3?

26.03.2008, 15:14	- 6
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.144 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Auf jeden Fall. Neuer Abgaskrümmer, 3" Dowpipe, 200Zeller Metallkat, 2,5" Komplettanlage, großer LLk oder zwei kleine an den Seiten, großvolumigen ANsaugschlauch, großer LLM, Chip, Düsen. Wenn du Langlebigkeit willst, sollte die Ansaugbrücke auch neu - dazu musst du auf E-Gas umrüsten. Der S3 hat schon härte Pleul/Kolben/Bolzen und eine höhere Verdichtung und erreicht 280 PS mit Serienkomponenten nur auf ca. 1,8Bar, was eigentlich schon viel zu hoch ist.

04.09.2008, 20:36	- 7
Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	würde ich auch sagen :O

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