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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich
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Mit einem T3/T4 oder KKK biste bei weitem nicht so gut bestückt. Die lader sind träger, da gleitgelagert. Die GT Lader sind aufgrund der Kugellagerung doch schon agiler. Beim 1,8T fehlt Dir einfach ein bissl Hubraum, von daher ist es immer schwer zu entscheiden. Eigentlich ist der GT28RS schon das Richtige, mit dem 71R haste zwar mehr Luft, aber mit dem Hubraum wirds auch schwierig den in Schwung zu bringen. Gerade auf der 1/4 Meile ein entscheidender Aspekt. |
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Deswegen verbauen die meisten VW-Fahrer mit 1/4 Meile Autos wahrscheinlich auch VR6-Turbo/Bi-Turbo. Oder man rüstet mit dem Motor vom R36 auf. ![]() Aber mit nem 1.8T mit GT28R oder rs sollte doch schon richtig "Dampf" vorhanden sein. mfg |
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Benutzer Registriert seit: 28.05.2008
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da kann ich nur Antworten, ich weiß was ich da vor habe.es geht nur um Erfahrungswerte von Euch ![]() kleines beispiel. www.neef-web.de/golf2 |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich
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mit Erfahrungswerten kann ich nicht dienen, so kleine Motoren fahr ich schon lange nicht mehr ![]() Scherz beiseite, da wirds hier doch einige mit genügend erfahrung geben |
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Gast
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| ![]() Zitat:
![]() Grüsse | |
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Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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Wo willst du denn mit der Leistung hin? Ich kenn nen G2 mit 16VT der fährt da nen GT40 drauf mit mehr als 500PS an der Vorderachse und bewegt sich in den 10er Zeiten, das fährt dann aber auch nur auf der Meile, allein wg des Ansprechverhaltens. Willst du schnell auf der Starße unterwegs sein oder auf der Meile, das wäre mal ne Frage die du beantworten solltest ![]() |
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