dome82

Hi,

ich habe vor mir einen größeren LLk einzubauen und gleichzeitig neue Rohre zu verlegen! Um mir evtl unnötige arbeit zu ersparen frage ich hiermit nach ob einer von euch eine gute empfelung hat welchen LLK ich am besten neheme, weil genau dieser optimal in die stoßstange passt! Am besten dann auch noch mit ner kleinen anleitung wegen der verrohrung. Wenn hierzu keine anleitung besteht werde ich mir beim umbau die arbeit machen eine anzufertigen inkl materialliste um den anderen die arbeit zu erleichtern.

Was für rohre nehme ich am besten?

Steffens2limo

Habe gehört das es von der Firma Mugiano oder so ähnlich es einen Radkasten LLK gibt der bessere Werte als der Front-LLK hat. Kostet natürlich auch ein bisschen was.

dome82

Ich habe jetzt eigendlich gehofft, dass irgenwer mir sagen kann ob z.B. der LLK von einem Vito TD oder Sprinter optimal passt bzw sich gut eignet.

Steffens2limo

Bauen und basteln kann man immer, habe z.B. noch 2 LLK vom 2.0TDI zu liegen. Die sind so groß wie der Wasserkühler, wenn ich vorne noch etwas Platz finde dann werde ich den vorbauen und die Eindrücke schildern.

Ob es jetzt schon irgendwelche Erfahrungswerte vom Sprinter, Vito, RS2....LLK gibt kann ich dir aber nicht sagen.
Einfacher ist es auch gleich nen passenden zum Lader zu nehmen, dann passt der Durchsatz, Strömungswiederstand.... und er passt dann auch mechanisch gut. Solche Sachen kosten aber immer etwas mehr und bringen auch immer etwas mehr als basteleien.

dome82

Das mit dem basteln ist immer so ne sache! Einfach so drauf losbasteln will ich nicht mehr das artet meistens aus. Ich hole mir jetzt immer möglichst viele meinungen und erfahrungen von anderen ein bevor ich selber loslege

xidriver

Fa.MFT-Turbotechnik in berlin bietet größere LLK an. passen an den original einbauplatz,haben aber die max. zur verfügung stehende größe. preis ist natürlich nicht ohne...

dome82

danke!
Ich werde mir bei gelegenheit mal alles genau angucken um zu sehen wieviel platz ich habe und wo und wie ich evtl noch ein bißchen platz schaffen kann! Dementsprechend suche ich mir dann einen LLK

Overboost

du solltest bei llk aussuchen auch bedenken das er nicht zu groß sein sollte denn das vergrößert die druckrokrvolumina um einiges und es würde dem entsprechent länger bei einem kleinen lader dauern bis er die luft zum motor befördert bekommt, nen llk vom s2 würde sich zb eignen aber einer wie hier eher nicht: den der wird von nem gt30 lader befeuert und wäre für nen k03 def zu groß der durchmesser deiner verrohrung selbst sollte den der serienverrohrung auch nicht unbedingt übersteigen

dome82

Vielen Dank! Dann werde ich mich mal nach nem S2 LLK umsehen! Die verrohrung werde ich vorher auch ausmessen damit die wege nicht länger werden denn dann wird sich das volumen ja auch zu sehr vergrößern. Ich werde versuchen die kürzesten wege zu finden!