Zitat von Alter Ego

Mal n' freundliches Tach aus'm Pott in die Runde werf!

Vorab:
Ich habe viel gesucht, gelesen und dennoch nicht wirklich die 'totale Befriedigung' auf die sich mir auftuenden Fragen gefunden! Also hoffe ich doch sehr, dass mir hier hauptsächlich V5'ler mit eigenen Erfahrungswerten weiterhelfen können.

Ich möchte mir nun lieber gestern als Heute einen Sport ESD zulegen! Mein Favorit, aufgrund div. Soundfiles/Videos, ist Remus. Mit Remus direkt habe ich mehr oder weniger gesprochen, bzgl einer Komplettanlage ab Kat, und die Info erhalten, dass ein ESD zunächst zweck's 'Sound-Entwicklung' definitiv reichen würde, da der 5-ender schon von Hause aus ziemlich geil klingt - womit der gute Herr auch Recht hat

Weiter im Gespräch meinte er, dass es ja aus vertrieblicher Sicht jetzt dumm wäre überhaupt von einer Komplettanlage abzuraten und unterstrich damit aber nochmal, so habe ich es empfunden, seine Ehrlichkeit! Gesetz dem Fall der Sound käme nicht i.d. Richtung des mir gewünschten, hätte ich doch auch noch im Nachinein die Möglichkeit den MSD umzurüsten. Logischerweise dann auch auf Remus.

Meine 'oberflächlichen' Infos, die erstmal auf Hör-Tatsachen beruhen schauen wie folgt aus:
- Bastuck
Klanglich, auf Seiten wie youtube / myVideo nicht so die Gänsehaut
(kann sicher auch an den tollen z.T. Handy-Videos liegen)
- Eisenmann
(sehr geiler Sound auf youtube. Anfrage per Mail an Eisenmann - keine Reaktion)
- FOX
Null erfahrung, zuvor nie davon gehört
- Friedrich Motorsport
Ein Kollege hat an seinem 'Toyota' 1.6er nur einen ESD verbaut, klingt wie....naja! Heißt ja nicht dass es an allen anderen Fzg. auch so klingt, ich weiß, aber da ist es nunmal der Fall.
- FK
Allein der Name schreckt mich ab!
(Service = nicht vorhanden! Unterbezahlte demotivierte und mal eben auf die Schnelle "geschulte" call-center-spackos am Telefon!)

So 'Freunde', nun richte ich die Frage an euch! Würd mich freuen div. Antworten zu bekommen.

PS Der Sound soll tief und basslastig sein, blubbern und fauchen. Aber das tut der V5 ja auch schon so, also letzteres!

PPS Edelstahl- Pflicht und Endrohrvariante 2xmax 90mm! Geplantes Budget MAXIMAL EUR 600,00. Ich will keinen 'billig'-Scheiss, der schnell versagt und rostet! Viele versprechen Edelstahl und liefer gepresste Pferdehoden!
(eigene Erfahrung bei meinem 3er GT den ich bis vor 3monaten gefahren bin)

Ebensowenig möchte ich eine Klappensteuerung und den Hardline, sieht mir persönlich 'zu Asi' aus, denn ich möchte bestmöglich OEM bleiben

Danke und schonmal vorab nen schnieket Wochenende allerseits!

Gruß
Sascha