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Lufterzeuger | ![]()
hey interessant euren thread zu lesen bin nämlich grad in der planung zum motorumbau und steh grad zwischen dem 1.8T agu mit 150ps und dem 1.8T bam vom tt mit 225 ps.hab nämlich genug von meinem 1.4er.naja mal sehn welcher es wird, der 225er würde mich natürlich mehr reizen, aber ich muss geldlich sehn wie ich hinkomm. aber egal welcher letztendlich reinkommt , ich werd n umbauthread machen wo ich alles vom umbau genau festhalte.also See Ya |
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Moderator & Elektro-Spezi | ![]() Zitat:
Allerdings ![]() Aber ich spiele auch schon mit dem konkreten Gedanken, aus dem 150er AUM mehr rauszuholen.. Hab mir letztens 'n 2. MSG geholt, da kommt die Software vom AUQ drauf und dann mal gucken, ob ich noch mehr will ![]() | |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
will auch den umbau machen aber brauche alle teile.. manche sagen das man nur düsen,llk,lader,krümmer braucht.. manche sagen es muss des des des rein... komm damit net klar wäre lieb wenn einer eine komplette LISTE macht mit TN und preis am besten ![]() MFG sTeFFo |
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gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10
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Wer ist denn "wir" ? Langsam wirste ja zur richtigen Werbetrommel . Evtl solltest du die Forenregeln noch mal studieren ? |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
der einbau in den AGU ist nicht so einfach wie machne denken. Kabelbaum vom BAM musst schon haben ist klar. aber am orginalbaum muss auch ne menge umgepinnt werden. Das liegt daran, weil er ncoh den alten baum drinne hat. dann gehts weiter mit dem Unterdrucksystem, da muss auch einiges geändert werden. Hätte er nen neueres bj wäre das alles etwas einfacher. also soooo Problemlos ist das nicht. wegen Prüfstand, Meine Kunden können jederzeit kostenlos ne Messung machen, wenn sie mir nen Schachtel Malboro mitbringen ![]() @ cuprafreak: würde mich auch mal interessieren, wer wir ist. |
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