scorp5k

Ja ok, für den preis echt gut
Aber dafür gibts normal nicht mal das ZMS nach meiner info.
Daher gleich auf was stärkeres.

Wenn jemand mehr weiß dann nur her damit.

Wie siehts eigentlich bei anderen Herstellern aus?
Gibts da was für den arl?

kappa90

wenn du sicher gehen willst, wobei ne neue Standardkupplung bei dir sicher halten wird, dann nimm das obige set und lass die reibscheibe verstärken. die 228 mm mit ü400 nm sollten nur veranschaulichen, dass die verstärkte scheibe ausreichend ist

scorp5k

Bei dem obigen set ist doch alles verstärkt (das von mir gepostete). Oder meinst du das von Stephan?
Das gibts leider nicht mehr :-(

didgeridoo

Aach, es gibt genug gute Angebote, man muss nur suchen

Hier zum Beispiel, der komplette Kupplungssatz von LUK für 389€[KLICK]
Das ist auch nicht schlecht.

Luk Kupplungssatz Nummer: 600001300

Wichtig ist halt, dass du darauf achtest, dass du eine 240mm Kupplung kaufst und nicht die kleine 228er fürs 5-Gang Getriebe

Ob LUK oder Sachs, ist völlig egal - Beide Hersteller liefern in etwa gleich gute Qualität.

Mach beim Kupplungswechsel noch den Wellendichtring an der Kurbelwelle (hinterm Schwungrad) neu; dann passt das

scorp5k

also das LUK angebot ist ja nicht schlecht (Geld geht nach Polen). aber bei den normalen dinger ist das halt so, was wenn die kupplung nach 5000 km wieder anfängt zu rutschen?! schwierig, schwierig.
am liebsten hätte ich ein "günstiges" ZMS und würd mir dann das verstärkte sachs kit holen ohne ZMS (gibts ja auch).

die verstärkung von turbo-tuning.at ist vl auch nicht schlecht, aber mir sagt die firma halt gar nix. und is ja nur die scheibe die verstärkt wird (wenn ich richtig gelesen habe).

danke stephan für den tipp mit dem dichtring. werd ich dann gleich mit machen.

hab grad gesehen das es hier das ding für 520 € gibt
SACHS Kupplungssatz + Schwungscheibe ZMS - VW Golf 4 / Sharan / Bora 1.9 TDI | eBay

LeeTeN

Wird die Scheibe eig wirklich "nur" verstärkt oda kann ich da auch ne alte runtergefahrene kupplung hinschicken und die machen mir da neue beläge drauf ? Dachte eig letzteres..

Ps: boa der Preis fuer das sachs Set war ja absolute Bombee

kappa90

si. Die scheibe kann auch abgefahren sein. ich hatte meine hingeschickt und zurück kam die scheibe mit kevlarbelag. der alte neue war auch im paket

LeeTeN

Wow das nenn ich mal ehrlich ..hoert sich gut an

stb

Keine Gute Idee........
Ich hatte mal so einen Fall. Je nach Laufleistung arbeitet sich der Dichtring in die KW ein, es entstehen zwei kleine Rillen. Laufen die Dichtlippen des neuen Rings nicht "absolut exakt" in den Rillen der KW, dann wird es immer tropfen.

Deshalb: Wenn es dicht ist und auch nicht schwitzt, bloß den Ring drauf lassen.......


Grüße

didgeridoo

Quatsch

Erstens: Es gibt zweierlei Arten von Wellendichtringen an der KW.
Einmal Dichtprinzip: Gummilippe und einmal .. das ist so eine Art Filz.
Der "Filz-Artige" Dichtring ist neuer. So einen hab ich bei meinem V6 eingepresst.
-> Da hält er wunderbar dicht!

Zweitens: Es ist beim 1.9 TDI Motor so, dass man auch den kompletten Dichtflansch mit fertig eingepresstem Dichtring tauschen kann. Teilenummer: 06A103171A

Egal wie man es macht, wenn man den Dichtring von einem ordentlichen Hersteller (im Idealfall direkt von VW) kauft und mit dem richtigen Werkzeug einpresst, ist das nachher wieder 100% dicht!

EDIT: Zum Sachs Kupplungssatz - das MUSS günstiger als 520€ gehen! Ich such mal
Hier, SACHS Kupplungs-Kit inkl ZMS und Ausrücklager = 450€ [KLICK]
Oder hier, noch günstiger aus England = 440€ [KLICK]
(bei letzterem Angebot steht sogar explizit dabei, dass es sich um die 240mm Kupplung handelt)

stb

Wie ihr meint
Weiter gehts.....

Grüße

TDI-GTI-4-Motion

Zur Vollständigkeit: Das kein Filz sondern eine Dichtlippe aus Teflon.
Ganz wichtig beim Einbau dieser Ringe ist, dass sie Ölfrei verbaut werden müssen.

Ich würde da jedoch auch nix anfassen, sofern alles 100% trocken is. Never touch a running system...

didgeridoo

Gut, jeder wie er meint

Danke stb, dass du dich nicht gleich angegriffen fühlst, wenn ich anderer Meinung bin
Richtig, es ist kein Filz, sondern ein Telefon Dichtring
und ja, trocken rein damit (alles vorher mit Bremsenreiniger entfetten) und mit dem richtigen Druckstück rein drücken.
Wenn einmal montiert, gibt es kein zurück mehr.
Der Dichtring darf nur rein gedrückt werden; aber kein mm mehr raus.
(ich glaub so stehts auch im Werkstatthandbuch beschrieben )

Wenn es aber ein Gummi Dichtring ist, gehört der vor dem Einbau eingeölt

EDIT:
Noch ein Hinweis zum Thema Kupplungs-Kits:
Ich hab gerade mit dem "Auto-Andreas" aus Polen geschrieben
Bei diesem Angebot hier handelt es sich auch um eine 240mm Kupplung, passend für 6-Gang Getriebe
[LUK Kupplungs-Kit mit ZMS nur EUR 389,00]

Gesetz dem Fall, dass es sich um Originalteile handelt, wäre das ein super Schnapper. LUK ist Erstausrüster bei VW.

Chino

Ja super Sache. Aufgrund von ca. 50€ Preisunterschied eine LUK Kupplung aus Polen kaufen.
Wie war das noch... Geiz ist geil was ?

Erstmal ist Sachs qualitativer, und dass LUK mal eine Zeit lang Probleme mit gefälschten Kupplungen auf dem Markt hatte hast du auch noch nicht gehört oder ?

Natrülich funktionieren die LUK Kupplungen bei OEM Fahrzeugen gut, trotzdem würde ich bei leistungsgesteigerten Autos auf Nummer sicher gehen und eine Sachs verbauen, vor allem bei dem Preisunterschied...

LeeTeN

Wo gibt's das sachs Set denn noch fuer 440 ? Der Link zu dem angebot der hier gepostet Wurde ist ja ausgelaufen..
Daher wuerde ich dich Doch mal bitte deine Quelle aufzutun wo du das sachs Set fuer den Preis kriegst

LeeTeN

War klar dass da nix mehr kommt..erstma grosse laberei von wegen 50 eus aba nix dahinter

didgeridoo

Meinst du mich?
Einfach mal Augen auf machen, dann siehste auch die Links, die ich in meinen Beiträgen gepostet habe

LeeTeN

Hae wie kommst du darauf ? Ich meinte:
alda warum sollt ich dich doof von der seite anmachen, hab ich doch gar keinen grund zu
war in der reihenfolge schon alles passend ^^

Chino

Was ist denn mit dir los? Noch ganz frisch oder was ? Halt mal lieber den Ball flach.

didgeridoo hat doch gepostet wos die Kupplung für 450€ gibt, also wie er sagte Augen auf machen.

Zudem ging es eher ums Prinzip, aber von dir hab ich ja schon öfters gelesen, du willst eh immer alles geschenkt haben. Deswegen ist mir meine Zeit zu schade um mit so Leuten wie dir rumzudiskutieren.

Asco

Um das LUK-Set würde ich aber einen groooooooooooßen Bogen machen ^^
Wenn man den Aufbau im Gegensatz zum Sachs kennt versteht man wieso ^^ Ich denke mehr sollte man dazu lieber nicht sagen.
Das Sachs für den Preis ist super!