Kosten umbau von 1.6SR zum 1.8t

GTI-Michi · 03.02.2009, 23:37

Das Getriebe musst du auch tauschen der 1.6 hat ein anders drin als der 1.8T....

Silent Viper · 03.02.2009, 23:44

äh, ja, ähm, definitiv, das 1.6er ist so schon nicht das stärkste, dank dem nieten Problem eh ein Wackelkanidat was langlebigkeit betrifft und die Gangabstufung ist obenrum wohl ein wenig zu kurz, in den unteren 2-3 Gängen sollte die Gesamtübersetzung aber gleich sein, würde aber trotzdem den Umbau auf nen 1.8t Getriebe, am besten dem 6-Gang vom AUQ, da kann man wenn man die Leistung anpasst noch nen langen 6ten drauß machen und die Kupplung hält mehr aus wenns an die Leistungssteigerung geht, sollte vorallem beim umbau auf den BAM oder was der 225PS/240PS TTS/S3 drin hat, auf jedenfall mit reingepackt werden da nen 4-Motiongetriebe TüVtauglich für FWD die haldexkupplung auszubauen und zu "cleanen" (ums mal im Tunerjargon auszudrücken

) mehr Zeit und Geld kostet als direkt das Jubi/GTI Exclusive Getriebe einzubauen.

KMX Racer Woh · 04.02.2009, 12:03

Das Getriebe muss natürlich gewechselt werden und auch das komplette Schaltgestänge mit Schaltung usw, da der 1.6er eine Gestängeschaltung hat und der 1.8t eine Seilzugschaltung hat oder umgedreht, guck einfach in meinen Thread da steht auf den ersten seiten alles drin!

bacardybrezel · 13.02.2009, 23:51

nabend.

hätte option nen bora 110 ps tdi zu bekommen(ahf motor) für lau-dank abwrackprämie...

hat nur euro2 und ist leider nicht höherwertig umzuschlüsseln.

ergo:tdi raus ,

egas motor(arz,auq,ajq,apx,apy,amk oder bam) motor rein....

kann ich den dieseltank weiter verwenden oder muss ich diesen samt spritleitungen

auch wechseln?

wie siehts denn aus mit wfs und zündschlüssel?

kombiinstrument ist klar ;-)

vermutlich dann auch alles andere-also gleich nen gti zum schlachten kaufen

mfg.bac.

Gerrit · 14.02.2009, 18:38

würde das Getriebe eines 1,8t mit 6-gang an den 1,6er AKL passen?
die Abstufung und die Geschichten mit den Nieten ist nämlich doof

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GTI-Michi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2006 GOLF 4 GTI MTM Ort: Ulm Verbrauch: ~ 8 L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das Getriebe musst du auch tauschen der 1.6 hat ein anders drin als der 1.8T....

03.02.2009, 23:44	- 22
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	äh, ja, ähm, definitiv, das 1.6er ist so schon nicht das stärkste, dank dem nieten Problem eh ein Wackelkanidat was langlebigkeit betrifft und die Gangabstufung ist obenrum wohl ein wenig zu kurz, in den unteren 2-3 Gängen sollte die Gesamtübersetzung aber gleich sein, würde aber trotzdem den Umbau auf nen 1.8t Getriebe, am besten dem 6-Gang vom AUQ, da kann man wenn man die Leistung anpasst noch nen langen 6ten drauß machen und die Kupplung hält mehr aus wenns an die Leistungssteigerung geht, sollte vorallem beim umbau auf den BAM oder was der 225PS/240PS TTS/S3 drin hat, auf jedenfall mit reingepackt werden da nen 4-Motiongetriebe TüVtauglich für FWD die haldexkupplung auszubauen und zu "cleanen" (ums mal im Tunerjargon auszudrücken ) mehr Zeit und Geld kostet als direkt das Jubi/GTI Exclusive Getriebe einzubauen.

04.02.2009, 12:03	- 23
KMX Racer Woh Der .:R GTI Registriert seit: 12.08.2005 Golf IV & Audi S4 Ort: nähe Kassel & München Verbrauch: 8-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.616 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das Getriebe muss natürlich gewechselt werden und auch das komplette Schaltgestänge mit Schaltung usw, da der 1.6er eine Gestängeschaltung hat und der 1.8t eine Seilzugschaltung hat oder umgedreht, guck einfach in meinen Thread da steht auf den ersten seiten alles drin!

13.02.2009, 23:51	- 24
bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	nabend. hätte option nen bora 110 ps tdi zu bekommen(ahf motor) für lau-dank abwrackprämie... hat nur euro2 und ist leider nicht höherwertig umzuschlüsseln. ergo:tdi raus , egas motor(arz,auq,ajq,apx,apy,amk oder bam) motor rein.... kann ich den dieseltank weiter verwenden oder muss ich diesen samt spritleitungen auch wechseln? wie siehts denn aus mit wfs und zündschlüssel? kombiinstrument ist klar ;-) vermutlich dann auch alles andere-also gleich nen gti zum schlachten kaufen mfg.bac.

14.02.2009, 18:38	- 25
Gerrit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2008 Ort: Papenburg Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 482 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	würde das Getriebe eines 1,8t mit 6-gang an den 1,6er AKL passen? die Abstufung und die Geschichten mit den Nieten ist nämlich doof

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