Zusammenhang K&N Filter und defekter LMM

DerAlex · 20.12.2008, 20:54

Sagt mal, glaubt das jemand?

http://www.racimex.de/content/de/luf...79afb73c2e4b64

Racimex= Vertrieb von K&N in DE.

Auch mir hat das Autohaus (VW) quasi gesagt, der K&N Filter (egal ob von K&N oder ob Platte oder Pilz) killt den LMM. Ich habe das einfach zur Kenntniss genommen und versuche den Filter nicht zu überölen. Mehr nicht. Ein ungutes Gefühl bleibt trotzdem.

Jetzt finde ich den "Gegenbeweis" von K&N und wüsste gerne was man glauben soll/kann/darf :O

m.k. · 22.12.2008, 06:50

die lmm gehen zu hauff in die tonne. so viele wie kaputt gehen sind k&n filter gar nicht unterwegs. als ich meinen 57i damals noch nicht verbaut hatte ist mir der lmm auch kaputt gegangen. denke eher dass das an den lmm`s liegt und der onkel ne pauschalaussage abgegeben hat, oder hat er erklärt warum das so sei?

Vejita · 22.12.2008, 07:21

Es ist schon richtig, dass bei nem zu gut geölten Luftfilter der LMM eher kaputt gehen kann, wenn der quasi Öl schluckt.
Aber wie m.k. schon schrieb, sonderlich haltbar sind die Dinger eh nicht und es ist nur ne Frage der Zeit bis der LMM kaputt geht. Egal ob mitm Serien oder Sportluftfilter.

Overboost · 22.12.2008, 17:41

Kommt drauf an ob es nen valeo oder nen Bosch LMM, kein Scherz, angeblich sind die Bosch-Teile empfindlicher, mein erster LMM ist mit Serienfilter hopps gegangen, der andere hat ÖL und Wasser zu schlucken bekommen, und lebt noch. wobei Öl war es nie, habe WD40 benutzt, vllt liegt es auch daran

@ veji dein Zündfolge stimmt nicht, du hast nur vier Takte :P

silbergti · 22.12.2008, 18:36

Kann ich nur alle Antworten zustimmen...
Die Teile sind in Massen kaputt gegangen und von den Fahrern hat nicht jeder einen offenen Luftfilter drin...
Einzige Problem was ich habe ist das sich mein Spritverbrauch erhöht hat...
glaub das hängt mit der Wärmefühlerplatte zusammen...
diese ist normaler Weise im Luffilterkasten verbaut und beim offenen Sportluftfilter mitten im offenen Motorraum...
liefert bestimmt falsche Temp. Werte!!!

Cuprafreak · 22.12.2008, 19:00

ganz einfach die k&N Matten lassen einfach zu viel dreck durch darum gehen die sehr oft kaputt,der ori filter ist leider immer noch der beste

Freakazoid · 22.12.2008, 19:43

Zitat:

Original von Overboost
@ veji dein Zündfolge stimmt nicht, du hast nur vier Takte :P

Aber 5 Zylinder

Overboost · 22.12.2008, 20:03

Zitat:

Original von Freakazoid

Zitat:

Original von Overboost
@ veji dein Zündfolge stimmt nicht, du hast nur vier Takte :P

Aber 5 Zylinder

ja aber bei vier takten und fünf zyl, zünden zwei zur selben zeit

Michael TDI · 22.12.2008, 20:13

Zitat:

Original von -Robin-
Nu ja, ich hab nen offenen drin. Und ich garantiere das bei mir nichts kaputt geht :O

Da würde ich eine Wette drauf abschliessen. Wer wettet dagegen?

:O :O :O

Joa....wenn man ohnehin ohne LMM fährt, kann auch nix kaputt gehen.

Michael TDI · 22.12.2008, 21:03

Sorry, kann ja noch editieren...

DerAlex · 11.03.2009, 14:35

@Robin
Na dann sag mal?

Käfer? Ferngesteuertes Auto, Flugzeug, Hubi? Roller? Mopped?

golf4life · 11.03.2009, 14:41

Naja meine Erfahrung dazu ist folgende:

offener K&N Kit drin-->6Monate später LMM kaputt
getauscht auf K&N Einlage--->~1Jahr Ruhe dann wieder platt
jetzt orginal Filtereinlage drin--->seid fast 2 Jahren Ruhe.

Ich finds irgendwie schon komisch, auch wenn das vll ein Zufall war...

20.12.2008, 20:54	- 1
DerAlex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2008 Ort: tief im Westen Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Zusammenhang K&N Filter und defekter LMM Sagt mal, glaubt das jemand? http://www.racimex.de/content/de/luf...79afb73c2e4b64 Racimex= Vertrieb von K&N in DE. Auch mir hat das Autohaus (VW) quasi gesagt, der K&N Filter (egal ob von K&N oder ob Platte oder Pilz) killt den LMM. Ich habe das einfach zur Kenntniss genommen und versuche den Filter nicht zu überölen. Mehr nicht. Ein ungutes Gefühl bleibt trotzdem. Jetzt finde ich den "Gegenbeweis" von K&N und wüsste gerne was man glauben soll/kann/darf :O

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