JMD Erfahrung mit Kaufmann Turbolader für ASZ - Seite 2

MajestyTurbo · 24.03.2009, 13:29

Also ich persönlich würde 200PS nicht mit nem GT1749VB fahren...

Erazer · 24.03.2009, 13:31

deswegen frag ich ja was man so braucht... un nen schönen großen turbo der mit mind. 90db pfeift wär aich ganz nett ^^

MajestyTurbo · 24.03.2009, 13:34

YouTube - BMC Box

*g*

Erazer · 24.03.2009, 13:38

das ist ja doof ^^ dachte da mehr so an das hier..
YouTube - Golf 1 VR6 turbo GT4202R/ 5

MajestyTurbo · 24.03.2009, 13:40

Fehlt nur der passende 102mm Verdichter*g*

MajestyTurbo · 24.03.2009, 13:48

Genau. Bin auch kein Fan von der 'Ohne Ruß keine Leistung' Strategie*g*

MajestyTurbo · 24.03.2009, 13:54

Doppelpost

Overboost · 24.03.2009, 15:05

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

...Deshalb jetzt: GTB2260VK und PDE700....(Sobald der Krümmer fertig ist)

Nachmacher

MajestyTurbo · 24.03.2009, 16:33

Nö, Du fährst nen GT2260V, keinen GTB2260VK....*g*

Lg, Alex

Overboost · 25.03.2009, 07:16

und 740er PDE, erklär mir den Unterschied der beiden Lader

MajestyTurbo · 25.03.2009, 08:57

GTB sind die 3te Generation von Garrett VNT Ladern. Verbessert in allen Punkten. Der neue GTB2260VK spricht schneller an, als ein VNT20....
Außerdem is die komplette VNT Mechanik am Lagergehäuse montiert, somit kann ich sowohl Verdichter- als auch Abgasgehäuse in jede beliebige Stellung verdrehen.

Lg Alex

Overboost · 25.03.2009, 09:05

hätt ich wohl noch etwas warten sollen, naja denke das sollte dennoch klappen, ansonsten musste mir dein lader mal leihen

MajestyTurbo · 25.03.2009, 09:06

Ich hab 2 davon*g*

24.03.2009, 13:54	- 27
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Doppelpost Geändert von MajestyTurbo (24.03.2009 um 13:55 Uhr) Grund: Doppelpost

24.03.2009, 13:29	- 21
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Also ich persönlich würde 200PS nicht mit nem GT1749VB fahren...

24.03.2009, 13:31	- 22
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	deswegen frag ich ja was man so braucht... un nen schönen großen turbo der mit mind. 90db pfeift wär aich ganz nett ^^

24.03.2009, 13:34	- 23
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	YouTube - BMC Box g

24.03.2009, 13:38	- 24
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	das ist ja doof ^^ dachte da mehr so an das hier.. YouTube - Golf 1 VR6 turbo GT4202R/ 5

24.03.2009, 13:40	- 25
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Fehlt nur der passende 102mm Verdichterg

24.03.2009, 13:48	- 26
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Genau. Bin auch kein Fan von der 'Ohne Ruß keine Leistung' Strategieg

24.03.2009, 16:33	- 29
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Nö, Du fährst nen GT2260V, keinen GTB2260VK....g Lg, Alex

25.03.2009, 07:16	- 30
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	und 740er PDE, erklär mir den Unterschied der beiden Lader

25.03.2009, 08:57	- 31
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	GTB sind die 3te Generation von Garrett VNT Ladern. Verbessert in allen Punkten. Der neue GTB2260VK spricht schneller an, als ein VNT20.... Außerdem is die komplette VNT Mechanik am Lagergehäuse montiert, somit kann ich sowohl Verdichter- als auch Abgasgehäuse in jede beliebige Stellung verdrehen. Lg Alex

25.03.2009, 09:05	- 32
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	hätt ich wohl noch etwas warten sollen, naja denke das sollte dennoch klappen, ansonsten musste mir dein lader mal leihen

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25.03.2009, 09:06	- 33
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Ich hab 2 davong