R32 tuning/umbau MOTORKENNBUCHSTABEN

chefkoch · 12.04.2009, 10:31

hallo erstmal,

bin im begriff mir nen r32 motor zu kaufen! hab da mal ne frage.
passen die motorkennbuchstaben BUB und BHE in den 4´er? sind von audi und gabs im a3 die motoren haben 250ps
wie siehts aus mit getriebe?

oder lieber den frn 4er kaufen?
gruß, ben

StevenW · 16.04.2009, 08:23

du kannst wenn du nen 250PSer willst auch einen aus dem TT oder A3 nehmen, aber stell dich drauf ein das die CAN Bus haben!

Was für ein Baujahr hast du?

Oliver · 16.04.2009, 08:45

Was ist mit 4-Motion? Muß er da nicht die Bodenplatte umschweißen?

StevenW · 16.04.2009, 08:47

Du kannst das Winkelgetriebe tot legen dann haste wieder 2WD

chefkoch · 16.04.2009, 13:07

hba bj 98.
can bus ist kein problem, hab hier noch nen kabelbaum für mein auto mit canbus...
muss halt alles raus und neu.

passen die denn einfach so ohne weiteres in den golf?

achso ab wann hatt der 4er canbus?

StevenW · 20.04.2009, 13:00

Ansich gibts seit 98 den LOW-CAN & HIGH-CAN zumindest findent man diese in den Kabelplänen zwischen STG und ABS danach ab 2000 ging es auch an den Tacho und ein paar weitere STG im Innenraum.

Aber die 4 Kabel nachzurüsten sollte kein Problem darstellen.

Wir haben auch schon einen APX Motor in einen 99er Golf 4 gebaut und haben dem noch einen R32 Tacho verpasst.

SlidereR · 20.04.2009, 13:50

Was ist CAN Bus?

xidriver · 20.04.2009, 14:09

Zitat:

Zitat von SlidereR

Was ist CAN Bus?

Controller Area Network ? Wikipedia

...da ist ALLES erklärt.

SlidereR · 20.04.2009, 16:55

Ist einfach nur ne Schnittstelle oder ?

Hab jetzt keine Lust mir, das zu reinzuziehen.

Erazer · 20.04.2009, 16:58

can bus ist ein bus im golf 4 der in den späteren bj. fast überall mit verbunden wurde und auch notwendig ist wenn das steuergerät ihn hat
aber 2wd ist doch assi bei R32 wenn dann richtig mit 4-motion

chefkoch · 20.04.2009, 17:27

ob 2wd oder nicht, is doch egal. gibt genug damit!

StevenW · 21.04.2009, 12:00

Also wir haben einen R32 2WD gebaut und der geht besser vorwärts als die 4WD weil der weniger Verlustleistung hat.

Gut an der Ampel oder Kurven hat er leicht das nachsehen, das ist klar.

Der CAN-BUS ist ein Maschinen Bussystem der nicht nur in Fahrzeugen eingesetzt wird sondern auch in großen Maschinen in der Industrie, man spart dadruch einfach Kabel.

21.04.2009, 12:08

@StevenW: verrat mir mal bitte wie man das winkelgetriebe tot legt

würde mich mal sehr interessieren

XM-Syncro · 21.04.2009, 12:09

Würde auf einen "älteren" (4er R32) 3.2er zurückgreifen! Die neuen machen dann nur massig Elekronikprobleme und benötigen teuere Zusatz Steuergeräte, da der Motor ohne diese Signale nicht läuft bzw. massig Fehler produziert. Sehe das hier bei einem, der einen Bora auf 5er R32 umbaut..die Elektronik ist das schwierigste an der ganzen Sache..der Rest eigentlich nahezu Plug&Play. Getriebe: Abgang nach hinten "totlegen", Ami-V6-6Gang Getriebe, oder zur Not halt ein altes VR.

KevinR. · 21.04.2009, 12:13

Man kann auch nen MQ350 (6-Gang) vom 170er V5 nehmen, dann brauch man sich nicht mit dem Winkelantrieb herumplagen.

Dasselbe Getriebe vom 180er 1,8T passt nicht da anderer Winkel.

Das vom 150er V5 würde zwar auch passen, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass nen 02J besondern lange am .:R Motor hält (250NM maximal).

deimos · 04.05.2009, 13:40

Man bekommt ja heutzutage fast nur noch BUB Motoren aus dem 5er .:R. Kann man die mit nem 4er Kabelbaum und Motorsteuergerät verwenden, oder sind die Motoren doch zu unterschiedlich?
Bei mir soll der 3.2er in meinen V6 und ich frage mich, wie ich das am Besten machen kann, bzw. was beachtet werden muss.

www.der-bora.de · 04.05.2009, 16:41

habe noch einen 4er R32 Motor hier stehen MKB BFH ,,, inkl kabelbaum usw.. bei interesse pn ....

Andre-for-V5 · 04.05.2009, 16:50

[quote=KevinR.;783994]Man kann auch nen MQ350 (6-Gang) vom 170er V5 nehmen, dann brauch man sich nicht mit dem Winkelantrieb herumplagen.

quote]

Da ist aber auch ein 4m V5 hat auch nur 5 Gang und vorallem zu kurz übersetzt. Der geht ja schon mit 170PS in den Roten bei Vmax bei 61PS + ist das keine gute Wahl denk ich

CupraV6 · 10.10.2012, 10:12

Ich lass den Thread mal wieder aufleben.

Kann für kleines Geld nen R32 BUB haben. Jetzt überlege ich den in den Leon zu setzen, der ja schon 4WD ist und eigentlich alle Voraussetzungen beim BDE liefern müsste, ausser MSTG.
Ist der Umbau einfach so BDE raus, BUB rein und MSTG vom BUB rein - fertig, oder was muss evtl. noch gemacht werden?

www.der-bora.de · 10.10.2012, 10:15

plug und play wie du es beschrieben hast geht es nur mit dem 4er BFH motor
beim bub muss da nochn bisschen mehr angepasst werden

12.04.2009, 10:31	- 1
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge	R32 tuning/umbau MOTORKENNBUCHSTABEN hallo erstmal, bin im begriff mir nen r32 motor zu kaufen! hab da mal ne frage. passen die motorkennbuchstaben BUB und BHE in den 4´er? sind von audi und gabs im a3 die motoren haben 250ps wie siehts aus mit getriebe? oder lieber den frn 4er kaufen? gruß, ben

16.04.2009, 08:23	- 2
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	du kannst wenn du nen 250PSer willst auch einen aus dem TT oder A3 nehmen, aber stell dich drauf ein das die CAN Bus haben! Was für ein Baujahr hast du?

16.04.2009, 08:45	- 3
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Was ist mit 4-Motion? Muß er da nicht die Bodenplatte umschweißen?

16.04.2009, 08:47	- 4
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Du kannst das Winkelgetriebe tot legen dann haste wieder 2WD

16.04.2009, 13:07	- 5
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Themenstarter Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge	hba bj 98. can bus ist kein problem, hab hier noch nen kabelbaum für mein auto mit canbus... muss halt alles raus und neu. passen die denn einfach so ohne weiteres in den golf? achso ab wann hatt der 4er canbus?

20.04.2009, 13:00	- 6
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Ansich gibts seit 98 den LOW-CAN & HIGH-CAN zumindest findent man diese in den Kabelplänen zwischen STG und ABS danach ab 2000 ging es auch an den Tacho und ein paar weitere STG im Innenraum. Aber die 4 Kabel nachzurüsten sollte kein Problem darstellen. Wir haben auch schon einen APX Motor in einen 99er Golf 4 gebaut und haben dem noch einen R32 Tacho verpasst.

20.04.2009, 13:50	- 7
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Was ist CAN Bus?

20.04.2009, 16:55	- 9
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Ist einfach nur ne Schnittstelle oder ? Hab jetzt keine Lust mir, das zu reinzuziehen.

20.04.2009, 16:58	- 10
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	can bus ist ein bus im golf 4 der in den späteren bj. fast überall mit verbunden wurde und auch notwendig ist wenn das steuergerät ihn hat aber 2wd ist doch assi bei R32 wenn dann richtig mit 4-motion

20.04.2009, 17:27	- 11
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Themenstarter Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge	ob 2wd oder nicht, is doch egal. gibt genug damit!

21.04.2009, 12:00	- 12
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Also wir haben einen R32 2WD gebaut und der geht besser vorwärts als die 4WD weil der weniger Verlustleistung hat. Gut an der Ampel oder Kurven hat er leicht das nachsehen, das ist klar. Der CAN-BUS ist ein Maschinen Bussystem der nicht nur in Fahrzeugen eingesetzt wird sondern auch in großen Maschinen in der Industrie, man spart dadruch einfach Kabel.

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21.04.2009, 12:08	- 13
Blacky87 Gast Beiträge: n/a	@StevenW: verrat mir mal bitte wie man das winkelgetriebe tot legt würde mich mal sehr interessieren

21.04.2009, 12:09	- 14
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Würde auf einen "älteren" (4er R32) 3.2er zurückgreifen! Die neuen machen dann nur massig Elekronikprobleme und benötigen teuere Zusatz Steuergeräte, da der Motor ohne diese Signale nicht läuft bzw. massig Fehler produziert. Sehe das hier bei einem, der einen Bora auf 5er R32 umbaut..die Elektronik ist das schwierigste an der ganzen Sache..der Rest eigentlich nahezu Plug&Play. Getriebe: Abgang nach hinten "totlegen", Ami-V6-6Gang Getriebe, oder zur Not halt ein altes VR.

21.04.2009, 12:13	- 15
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Man kann auch nen MQ350 (6-Gang) vom 170er V5 nehmen, dann brauch man sich nicht mit dem Winkelantrieb herumplagen. Dasselbe Getriebe vom 180er 1,8T passt nicht da anderer Winkel. Das vom 150er V5 würde zwar auch passen, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass nen 02J besondern lange am .:R Motor hält (250NM maximal).

04.05.2009, 13:40	- 16
deimos Neuer Benutzer Registriert seit: 04.05.2009 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 17 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Man bekommt ja heutzutage fast nur noch BUB Motoren aus dem 5er .:R. Kann man die mit nem 4er Kabelbaum und Motorsteuergerät verwenden, oder sind die Motoren doch zu unterschiedlich? Bei mir soll der 3.2er in meinen V6 und ich frage mich, wie ich das am Besten machen kann, bzw. was beachtet werden muss.

04.05.2009, 16:41	- 17
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	habe noch einen 4er R32 Motor hier stehen MKB BFH ,,, inkl kabelbaum usw.. bei interesse pn ....

04.05.2009, 16:50	- 18
Andre-for-V5 Gesperrt Registriert seit: 16.09.2008 Focus ST MK2 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 15 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 658 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 1 Beitrag	[quote=KevinR.;783994]Man kann auch nen MQ350 (6-Gang) vom 170er V5 nehmen, dann brauch man sich nicht mit dem Winkelantrieb herumplagen. quote] Da ist aber auch ein 4m V5 hat auch nur 5 Gang und vorallem zu kurz übersetzt. Der geht ja schon mit 170PS in den Roten bei Vmax bei 61PS + ist das keine gute Wahl denk ich

10.10.2012, 10:12	- 19
CupraV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2010 Seat Leon Cupra V6/4 Ort: Deutschland Verbrauch: 12,4 l LPG Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 516 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	Ich lass den Thread mal wieder aufleben. Kann für kleines Geld nen R32 BUB haben. Jetzt überlege ich den in den Leon zu setzen, der ja schon 4WD ist und eigentlich alle Voraussetzungen beim BDE liefern müsste, ausser MSTG. Ist der Umbau einfach so BDE raus, BUB rein und MSTG vom BUB rein - fertig, oder was muss evtl. noch gemacht werden?

10.10.2012, 10:15	- 20
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	plug und play wie du es beschrieben hast geht es nur mit dem 4er BFH motor beim bub muss da nochn bisschen mehr angepasst werden