Motorumbau TDI zu TDI? Paar Fragen... - Seite 2

1,6SR · 13.04.2009, 12:48

sind alle gleich

Tazman · 13.04.2009, 12:52

gut dann brauchte ich ja da bloß die..

seit mal ehrlich was würdet ihr machen:

AGR raus und ARL rein
oder
AGR mit 216er Düsen und Sofwareanpassung (wie olli es hat)

weil der ARL läuft momentan auf 200ps mit irgendwas um die 400nm... und wenn ich auf ARL umbaue dann brauchte ich ja getriebe und einen neue Kupplung.

Erazer · 13.04.2009, 13:01

hau den ARL rein ASZ ist schon sau geil...

1,6SR · 13.04.2009, 14:32

Zitat:

seit mal ehrlich was würdet ihr machen:

AGR raus und ARL rein
oder
AGR mit 216er Düsen und Sofwareanpassung (wie olli es hat)

Wenn das so einfach ist den AGR auf VTG umzubauen, dann würde ich das machen. Mein ALH geht schon ziemlich gut zur Sache mit Düsen und Software.

Tazman · 13.04.2009, 21:44

ist doch nicht anders als wie bei den ALH alte düsen raus und neue Düsen rein und dann laptop ran und passende software rauf.

VIERA · 14.04.2009, 09:00

Zitat:

Zitat von Tazman

ist doch nicht anders als wie bei den ALH alte düsen raus und neue Düsen rein und dann laptop ran und passende software rauf.

mit deinem wastegatelader kannste aber net soviel ladedruck fahren...

denke mal mit düsen und dem wastegatelader sind ~135ps drin....

13.04.2009, 12:48	- 21
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	sind alle gleich

13.04.2009, 12:52	- 22
Tazman Elli´s Mann Registriert seit: 27.09.2006 Golf 4 US-Styler... Ort: Bad Freienwalde MOL-TM87 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.327 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	gut dann brauchte ich ja da bloß die.. seit mal ehrlich was würdet ihr machen: AGR raus und ARL rein oder AGR mit 216er Düsen und Sofwareanpassung (wie olli es hat) weil der ARL läuft momentan auf 200ps mit irgendwas um die 400nm... und wenn ich auf ARL umbaue dann brauchte ich ja getriebe und einen neue Kupplung.

13.04.2009, 13:01	- 23
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	hau den ARL rein ASZ ist schon sau geil...

13.04.2009, 21:44	- 25
Tazman Elli´s Mann Registriert seit: 27.09.2006 Golf 4 US-Styler... Ort: Bad Freienwalde MOL-TM87 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.327 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	ist doch nicht anders als wie bei den ALH alte düsen raus und neue Düsen rein und dann laptop ran und passende software rauf.

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