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Alt 23.04.2009, 22:18      Direktlink zum Beitrag - 41 Zum Anfang der Seite springen
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also fürn tdi 8v iser schon noch recht flott obenrum ...


ccproduktion ist offline  

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Alt 23.04.2009, 22:34      Direktlink zum Beitrag - 42 Zum Anfang der Seite springen
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Is aber interssant, das Du 160PS mit 1,35 bar fährst, wo der Serienmotor vom Cupra (BPX, 160PS) zB 1,55bar braucht um das sauber zu verbrennen....
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Alt 23.04.2009, 22:56      Direktlink zum Beitrag - 43 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Gerrit Beitrag anzeigen
von 30 - 100 in 6 sekunden
hat der echt 200 PS
müßte da nicht mehr kommen?
Also ich brauch mit meinem pobligen GTI 6,2sek von 0 - 100 ... also das schon sehr schwach von 30 auf 100
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Alt 23.04.2009, 23:00      Direktlink zum Beitrag - 44 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von ccproduktion Beitrag anzeigen
also fürn tdi 8v iser schon noch recht flott obenrum ...
P.S: Laut Navi fahr ich 271 kmh also das is recht flott ...
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Alt 23.04.2009, 23:00      Direktlink zum Beitrag - 45 Zum Anfang der Seite springen
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wenn du einen jubi hast dann musste ja auf jeden fall in 3. gang schalten um auf 100 zu kommen. also 6,2 is schon ziemlich unrealistisch
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Alt 23.04.2009, 23:01      Direktlink zum Beitrag - 46 Zum Anfang der Seite springen
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Steht ja in seiner Signatur*g* Wobei 271km/H mit 230PS....na ich weiß nicht...
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Alt 23.04.2009, 23:02      Direktlink zum Beitrag - 47 Zum Anfang der Seite springen
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für 270 is dein getriebe auf jeden fall zu kurz
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Alt 23.04.2009, 23:02      Direktlink zum Beitrag - 48 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Otma Beitrag anzeigen
wenn du einen jubi hast dann musste ja auf jeden fall in 3. gang schalten um auf 100 zu kommen. also 6,2 is schon ziemlich unrealistisch
Also ich waage mich zu errinnern das mein 2ter Gang sehr lang übersetzt ist, und er bis 110 dreht, und mehr brauch man net ...
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Alt 23.04.2009, 23:03      Direktlink zum Beitrag - 49 Zum Anfang der Seite springen
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hmm joar das so en ding en ungechipter gti hat aber auf JEDEN fall keine schnitte gegen mich beim beschleunigen !

also muss es ja so um 155-160ps sein...

haha 270 kmh ne is klar..

Geändert von ccproduktion (23.04.2009 um 23:05 Uhr)
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Alt 23.04.2009, 23:03      Direktlink zum Beitrag - 50 Zum Anfang der Seite springen
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deine gänge sind doch anders übersetzt als beim 5 gang oder sind nur die letzten gänge anders
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Alt 23.04.2009, 23:04      Direktlink zum Beitrag - 51 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von ccproduktion Beitrag anzeigen
hmm joar das so en ding en ungechipter gti hat aber auf JEDEN fall keine nitte gegen mich beim beschleunigen !

also muss es ja so um 155-160ps sein
Aber nicht mit 1.35bar....

Die fährst Du jetzt mit nem V oder mit nem VA Lader?
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Alt 23.04.2009, 23:07      Direktlink zum Beitrag - 52 Zum Anfang der Seite springen
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wiel wieviel rpm war dein jubi denn bei 271?^^
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Alt 23.04.2009, 23:08      Direktlink zum Beitrag - 53 Zum Anfang der Seite springen
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v lader neuste version sprich v500 vorher war ja uralt unt15 v200 drin

ach ja overboost sind es bis zu 1,5bar!
ccproduktion ist offline  

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Alt 23.04.2009, 23:11      Direktlink zum Beitrag - 54 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Otma Beitrag anzeigen
wiel wieviel rpm war dein jubi denn bei 271?^^
Da fragst mich jetzt was ... auf jedenfall nimmer viel platz nach hinten. Habs dann auch ehrlich geagt gelassen, man muss es ja net ausreizen.

mfg
Klapp_Spaten ist offline  

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Alt 23.04.2009, 23:16      Direktlink zum Beitrag - 55 Zum Anfang der Seite springen
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Du hast ja n AJM oder?

Das Zusatzkürzel V500 hat keinerlei Bedeutung was die größe des Laufzeuges betrifft, da gibts zum Beispiel V100, V396, V500 usw, das sind Ergänzungen der Typenbezeichnung um die Lader den jeweiligen Fahrzeugen und Stellungen der Verdichtergehäuse zuordnen zu können.
Leistungstechnisch ist der Zusatz gleich NULL aussagekräftig, nur falls Du glauben solltest Du hast da jetzt was besonders tolles oder standfestes...

Mehr aushalten oder mehr fördern als Dein Serienlader kann der Lader mit dem Zusatz V500 deswegen aber nicht.

Auch am GT1749VB ist übrigens ein VNT15 Typenschild drauf wenn Du den Lader direkt bei Garrett kaufst.

Lg, Alex
MajestyTurbo ist offline  

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Alt 23.04.2009, 23:17      Direktlink zum Beitrag - 56 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Klapp_Spaten Beitrag anzeigen
Da fragst mich jetzt was ... auf jedenfall nimmer viel platz nach hinten. Habs dann auch ehrlich geagt gelassen, man muss es ja net ausreizen.

mfg
Genau, sonst wären sicher 280 drin gewesen*g*.....ich hau mich weg....
MajestyTurbo ist offline  

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Alt 23.04.2009, 23:22      Direktlink zum Beitrag - 57 Zum Anfang der Seite springen
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ja ne ich hab aber den gekauft welche die letzte revision ist !

du hattest mir glaub die nr davon gegeben auf jeden fall läuft der motor gut damit

Geändert von ccproduktion (23.04.2009 um 23:43 Uhr)
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Alt 24.04.2009, 05:46      Direktlink zum Beitrag - 58 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von ccproduktion Beitrag anzeigen
v lader neuste version sprich v500 vorher war ja uralt unt15 v200 drin

ach ja overboost sind es bis zu 1,5bar!
overboost ist aber nicht haltedruck

@klappspaten - deiner fährt bestimmt 300...

könnt mich echt kaputtlachen was man hier so liest....
VIERA ist offline  

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Alt 24.04.2009, 06:44      Direktlink zum Beitrag - 59 Zum Anfang der Seite springen
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Jungs....bitte....nu gebt doch mal nen bissel Applaus für seinen tollen Wagen!

Der is so geil...es wenigstens was, was noch nie da war!
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Alt 24.04.2009, 07:16      Direktlink zum Beitrag - 60 Zum Anfang der Seite springen
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Mein ALH im Serientrim fährt auch 271!!
Sorry, aber wenn ich höre was manche hier für "Granaten" fahren, dann kommt mir echt das lachen.

Wenn hier mal nen RS6-Fahrer, Porsche Fahrer oder einer aus der AMG-Abteilung mitliest, dann macht man sich doch zum Lacher!


Bobblz ist offline  

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