Golf 4 K04 Umbau, welcher LLK - Seite 3

HH-burger · 27.08.2009, 09:06

Wieso denn nicht die 2 LLKs vom TT übernehmen? Ich würde die Ladeluft dann einfach nen bisschen umbauen. Einfach nen Rohr vom Turbo zum LLK auf der Fahrerseite, den dann mit dem LLK auf der Beifahrerseite verbinden. Und aus dem LLK auf der Beifahrerseite dann wieder in die Drosselklappe.

Chikko´s GTI · 20.11.2010, 16:12

Ob der zu gebrauchen ist? Grad bei Ebay gefunden

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Finiss · 20.11.2010, 18:13

Ist ein bisschen klein wie ich finde. 5cm mehr Netz dürfte der zwischen den Wasserflanschen schon haben. Die Luft "flitzt" ja recht schnell dadurch, daher sollte auch bei nem WLLK bisschen Kühlfläche vorhanden sein. Dazu noch nen Klimakühler und ne Wasserpumpe mit Ausgleichbehälter.... Da spart man sich dann den Mega LLK in der Front und hat dazu ein deutlich besseres Ansprechverhalten, da der Lader nicht erst noch den großen Ladeluftkühler "auffüllen" muss

27.08.2009, 09:06	- 41
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Wieso denn nicht die 2 LLKs vom TT übernehmen? Ich würde die Ladeluft dann einfach nen bisschen umbauen. Einfach nen Rohr vom Turbo zum LLK auf der Fahrerseite, den dann mit dem LLK auf der Beifahrerseite verbinden. Und aus dem LLK auf der Beifahrerseite dann wieder in die Drosselklappe.

20.11.2010, 16:12	- 42
Chikko´s GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2010 Golf IV GTI Ort: Berlin Verbrauch: 8-9 L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 332 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ob der zu gebrauchen ist? Grad bei Ebay gefunden 180560875382

20.11.2010, 18:13	- 43
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ist ein bisschen klein wie ich finde. 5cm mehr Netz dürfte der zwischen den Wasserflanschen schon haben. Die Luft "flitzt" ja recht schnell dadurch, daher sollte auch bei nem WLLK bisschen Kühlfläche vorhanden sein. Dazu noch nen Klimakühler und ne Wasserpumpe mit Ausgleichbehälter.... Da spart man sich dann den Mega LLK in der Front und hat dazu ein deutlich besseres Ansprechverhalten, da der Lader nicht erst noch den großen Ladeluftkühler "auffüllen" muss

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