Umbau 1.4er auf 1.8 t - Seite 3

Lucas S · 21.07.2009, 18:19

Zitat:

Zitat von JPMorgan

wie hast des gemacht?? unfallwagen gekauft und schlachtung??
selber eingebaut?? oder auch was machen lassen...

ne, habe mir ein fast komplettes technikpaket (1750 euro) mit 70000km auf der uhr gekauft. dann habe ich mir hier und da noch ein paar teile zusammengesucht, die fehlten. als ich alles zusammen hatte, ging der umbau los. nach 4 std lief die kiste wieder. hatte ja alles liegen und war gut vorbereitet, daher ging es so fix.
habe nur die wfs anlernen lassen, sonst alles selber gemacht.

Blackpitty · 21.07.2009, 18:29

na dann ist das Klar, dass es nur 2500€ kostet, wenn man alles selber einbaut. Es gibt halt auch Leute, die das Werkzeug und den Platz dazu nicht haben......

21.07.2009, 18:35

Zitat:

Zitat von Lucas Schellig

ne, habe mir ein fast komplettes technikpaket (1750 euro) mit 70000km auf der uhr gekauft. dann habe ich mir hier und da noch ein paar teile zusammengesucht, die fehlten. als ich alles zusammen hatte, ging der umbau los. nach 4 std lief die kiste wieder. hatte ja alles liegen und war gut vorbereitet, daher ging es so fix.
habe nur die wfs anlernen lassen, sonst alles selber gemacht.

papa is kfz meister und ich glaub ich weiß jetzt wer sich mal nextes jahr mit mir zusammen setzen darf :-D

hab meinen ja erst neu gekauft (1.6er). aber wenn das so preiswert sein kann dann denk ich mahc ich des mal... meine karosse is nämlich wie neu^^

Lucas S · 21.07.2009, 18:37

Zitat:

Zitat von Blackpitty

na dann ist das Klar, dass es nur 2500€ kostet, wenn man alles selber einbaut. Es gibt halt auch Leute, die das Werkzeug und den Platz dazu nicht haben......

werkzeug habe ich mir auch geliehen. mehr als nen knarrenkasten und torxnüsse brauchst du eigentlich auch nicht^^. gut, platz musste dafür haben...

Blackpitty · 21.07.2009, 19:10

naja, den Motor muss man ja auch irgendwie anheben können^^ und Flüssigkeiten Auffüllen und bissel ahnung davon haben auch.

Mache ja sonst auch alles selber m Wagen, aber da müsste schon jemand dabei sein, der Ahnung hat

henrik89 · 21.07.2009, 21:11

hi passt grad nicht ganz dazu aber ich poste das mal hier bevor ich nen neuen thread aufmache

folgendes

ich hab nen 1.4er MKB: BCA bj:02 mit 85tkm auf der uhr hab auch schon was an geld reingesteckt (bastuck auspuff,v6 ansätze,us rüllis, getönte scheiben, 40mm tiefer, evolo stp felgen)

würde es sich lohnen auf 1.8t umzubauen oder meine karre verkaufen und noch 2-3000€ draufzahlen um nen 1.8t zu kaufen?

schonmal danke im vorraus

21.07.2009, 21:13

Zitat:

Zitat von henrik89

hi passt grad nicht ganz dazu aber ich poste das mal hier bevor ich nen neuen thread aufmache

folgendes

ich hab nen 1.4er MKB: BCA bj:02 mit 85tkm auf der uhr hab auch schon was an geld reingesteckt (bastuck auspuff,v6 ansätze,us rüllis, getönte scheiben, 40mm tiefer, evolo stp felgen)

würde es sich lohnen auf 1.8t umzubauen oder meine karre verkaufen und noch 2-3000€ draufzahlen um nen 1.8t zu kaufen?

schonmal danke im vorraus

dann lieber draufzahlen...
ist meien meinung oder am besten behälst deinen bis er tot is
wenn du schon so viel gemacht hast wäre alles andere doch schade!?

gruß
jan

Lucas S · 21.07.2009, 22:05

Zitat:

Zitat von henrik89

hi passt grad nicht ganz dazu aber ich poste das mal hier bevor ich nen neuen thread aufmache

folgendes

ich hab nen 1.4er MKB: BCA bj:02 mit 85tkm auf der uhr hab auch schon was an geld reingesteckt (bastuck auspuff,v6 ansätze,us rüllis, getönte scheiben, 40mm tiefer, evolo stp felgen)

würde es sich lohnen auf 1.8t umzubauen oder meine karre verkaufen und noch 2-3000€ draufzahlen um nen 1.8t zu kaufen?

schonmal danke im vorraus

in deinem fall würde ich deinen verkaufen und mir einen älteren aber guten gti kaufen. du bekommst für einen 02er mit 85tkm noch ein bisschen. evtl musst du nichts draufzahlen.

Atomfred · 22.07.2009, 22:20

Kann noch einer was zur Schadstoffklasse der restlichen 1,8T Motoren sagen? AUM, AUQ und so

alexr3 · 22.07.2009, 22:32

AGU = EURO 3
AUM/AZR/AUQ sind EURO 4

21.07.2009, 18:29	- 42
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.117 Abgegebene Danke: 521 Erhielt 1.214 Danke für 713 Beiträge	na dann ist das Klar, dass es nur 2500€ kostet, wenn man alles selber einbaut. Es gibt halt auch Leute, die das Werkzeug und den Platz dazu nicht haben......

21.07.2009, 19:10	- 45
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.117 Abgegebene Danke: 521 Erhielt 1.214 Danke für 713 Beiträge	naja, den Motor muss man ja auch irgendwie anheben können^^ und Flüssigkeiten Auffüllen und bissel ahnung davon haben auch. Mache ja sonst auch alles selber m Wagen, aber da müsste schon jemand dabei sein, der Ahnung hat

21.07.2009, 21:11	- 46
henrik89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Golf IV 1.8T Ort: Coesfeld COE Verbrauch: 7-9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.169 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 43 Danke für 38 Beiträge	hi passt grad nicht ganz dazu aber ich poste das mal hier bevor ich nen neuen thread aufmache folgendes ich hab nen 1.4er MKB: BCA bj:02 mit 85tkm auf der uhr hab auch schon was an geld reingesteckt (bastuck auspuff,v6 ansätze,us rüllis, getönte scheiben, 40mm tiefer, evolo stp felgen) würde es sich lohnen auf 1.8t umzubauen oder meine karre verkaufen und noch 2-3000€ draufzahlen um nen 1.8t zu kaufen? schonmal danke im vorraus

22.07.2009, 22:20	- 49
Atomfred Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2008 Golf 4 Variant Km: 197t Ort: Lübeck RZ- Verbrauch: 5,442 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 614 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Kann noch einer was zur Schadstoffklasse der restlichen 1,8T Motoren sagen? AUM, AUQ und so

22.07.2009, 22:32	- 50
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	AGU = EURO 3 AUM/AZR/AUQ sind EURO 4

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