Welche Düsen fürm Golf - Seite 2

mr. mehr Power · 02.11.2009, 23:21

seas, komm aus wien umgebung
hehe, chipfactory nee

ich wollte mein tuning auch bei denen machen lassen
jedoch hab ich dan glaub bessere leute kennen gelernt

laut der firma wären bei meinem 193ps und 430Nm drin
als ich von meiner neuen quelle hörte max 180 mit den seriendüsen, und sicherheitshalber 175 ps

einen den ich kenne, der dort gechiped hat, den ist das ZMS abgerissen
die software war zu hart programiert, auto war ein ford mondeo mit 2.0 tdi
auf etwa 190ps hochgedreht,

bin lätztens mit einem mitgefahren, 1.9 tdi um die 230 ps
und ich war erstaunt, keine russwolke hinter denm auto
hab überhaupt nix gesehen, und das unter volllast von 60-200

GolfIVTdiAGR · 03.11.2009, 12:14

dere,

ich hab schon viele gefragt wieviel beim 90ps golf mit 0.216mm düsen geht....die meisten haben auch 140-150ps...ich hab gesagt...lieber 135ps...ist genug...wenn ich was schnelleres will...kauf ich mir ein anderen wagen
also laut vw hält die kupplung ca. 330-340NM...der lader 1,4Bar....ich hab 300NM und 1,3 Bar ladedruck...der golf hat früher geraucht wie ne sau...jetzt nichts....ganz normal...ZMS....das kann auch mit normaler leistung hinig werden...ich fahr den golf nicht immer voll aus...

welchen tuner kennst du??
Was sagst du zum OBD tuning in Wien 7??
mfg
Bojan

Chip4you · 03.11.2009, 15:29

also mit serienlader sind 0.216 düsen die bessere wahl

also wie ich mitbekommen habe geht es ja um ein serien fahrzeug (org turbo org kupplung) oder?

also du hast serie im 90ps golf ein 5 gang mq250 getriebe drinen dies ist von vw für 250nm freigegeben nicht für 330-340nm

auf dauer hält das getriebe nicht mehr als 300nm je nach fahrweise

der serien turbo fährt beim golf4 0,950 bar bei 115-120ps 280-290nm braucht man ca. 1.15 bis 1.2bar ladedruck und darüber sollte man im oberen drehzahlbereich bei weiten nicht hinkommen

als 1,3bar im oberen drehzahl bereich würde ich für fahrlässig für den serien lader behaupten wenn mans als haltbares tuning verkauft wurde......

obd tuning ist ja auch nur so einer der lesen und schreiben kann von mehr know how habe ich noch nicht gehört

GolfIVTdiAGR · 03.11.2009, 15:38

250NM?? und 1,2 bar ladedruck?? beim ALH oder AGR??

Chip4you · 03.11.2009, 16:06

250nm ist bei jeden 5 gang getriebe mq250

was willst du mir damit sagen 1,2bar alh oder agr

es gibt bei diesen modellen wastegate und vtg lader

aber ladedruckangaben bringen nur etwas mit drehzahlangabe

02.11.2009, 23:21	- 21
mr. mehr Power Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2009 Wolf 4 TDI pd 180PS V6 Ausstattung Ort: A- 2441 Mitterndorf an der Fischer WU-268ED Verbrauch: Soft:4.2L /Norm.:5.8L /Vollgas:8.0L Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	seas, komm aus wien umgebung hehe, chipfactory nee ich wollte mein tuning auch bei denen machen lassen jedoch hab ich dan glaub bessere leute kennen gelernt laut der firma wären bei meinem 193ps und 430Nm drin als ich von meiner neuen quelle hörte max 180 mit den seriendüsen, und sicherheitshalber 175 ps einen den ich kenne, der dort gechiped hat, den ist das ZMS abgerissen die software war zu hart programiert, auto war ein ford mondeo mit 2.0 tdi auf etwa 190ps hochgedreht, bin lätztens mit einem mitgefahren, 1.9 tdi um die 230 ps und ich war erstaunt, keine russwolke hinter denm auto hab überhaupt nix gesehen, und das unter volllast von 60-200 Geändert von mr. mehr Power (02.11.2009 um 23:27 Uhr)

03.11.2009, 12:14	- 22
GolfIVTdiAGR Neuer Benutzer Registriert seit: 02.08.2009 Vw Golf IV TDI 90PS, 0.216mm Düsen und optimierung 135PS/300NM + Vw Passat 3B TT Bj 99, 115PS, Ort: 1100 Wien Verbrauch: Golf laut MFA 7,0/100km, Passat ca. 9,0/100 (da TipTronik) Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	dere, ich hab schon viele gefragt wieviel beim 90ps golf mit 0.216mm düsen geht....die meisten haben auch 140-150ps...ich hab gesagt...lieber 135ps...ist genug...wenn ich was schnelleres will...kauf ich mir ein anderen wagen also laut vw hält die kupplung ca. 330-340NM...der lader 1,4Bar....ich hab 300NM und 1,3 Bar ladedruck...der golf hat früher geraucht wie ne sau...jetzt nichts....ganz normal...ZMS....das kann auch mit normaler leistung hinig werden...ich fahr den golf nicht immer voll aus... welchen tuner kennst du?? Was sagst du zum OBD tuning in Wien 7?? mfg Bojan

03.11.2009, 15:29	- 23
Chip4you Neuer Benutzer Registriert seit: 09.07.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also mit serienlader sind 0.216 düsen die bessere wahl also wie ich mitbekommen habe geht es ja um ein serien fahrzeug (org turbo org kupplung) oder? also du hast serie im 90ps golf ein 5 gang mq250 getriebe drinen dies ist von vw für 250nm freigegeben nicht für 330-340nm auf dauer hält das getriebe nicht mehr als 300nm je nach fahrweise der serien turbo fährt beim golf4 0,950 bar bei 115-120ps 280-290nm braucht man ca. 1.15 bis 1.2bar ladedruck und darüber sollte man im oberen drehzahlbereich bei weiten nicht hinkommen als 1,3bar im oberen drehzahl bereich würde ich für fahrlässig für den serien lader behaupten wenn mans als haltbares tuning verkauft wurde...... obd tuning ist ja auch nur so einer der lesen und schreiben kann von mehr know how habe ich noch nicht gehört

03.11.2009, 15:38	- 24
GolfIVTdiAGR Neuer Benutzer Registriert seit: 02.08.2009 Vw Golf IV TDI 90PS, 0.216mm Düsen und optimierung 135PS/300NM + Vw Passat 3B TT Bj 99, 115PS, Ort: 1100 Wien Verbrauch: Golf laut MFA 7,0/100km, Passat ca. 9,0/100 (da TipTronik) Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	250NM?? und 1,2 bar ladedruck?? beim ALH oder AGR??

03.11.2009, 16:06	- 25
Chip4you Neuer Benutzer Registriert seit: 09.07.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	250nm ist bei jeden 5 gang getriebe mq250 was willst du mir damit sagen 1,2bar alh oder agr es gibt bei diesen modellen wastegate und vtg lader aber ladedruckangaben bringen nur etwas mit drehzahlangabe

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