druck vom turbo ist da aber kein Anzug im niedrigen Drehzahlbereich!

sinanohneh · 20.08.2009, 20:36

hey,

ich hab einen 110ps tdi und gechippt von robin auch stufe 2!

ich hab das prob, dass er jetzt in den niedrigen drehzalbereichen nicht zieht! also man merkt kurz son kleinen ruck(minimal) und dann kommt nichts (man merkt er arbeitet) und ab 1900/2000ump geht er richtig ab!...woran kann das liegen? den LMM hab ich schon getauscht is nichts anders geworden...

danke

mfg
sinan

Real · 20.08.2009, 20:37

Ähh aber ist das nicht eigentlich normal das Turbos Umdrehungen brauchen? Alle Turbos die ich bisher gefahren bin (leider immer nur Diesel) gingen erst ab 1.900 Touren nach vorne...

sinanohneh · 20.08.2009, 20:54

aber ich meine, dass er vorher besser gezogen...weil sonst wäre mir das ja nich so drastisch aufgefallen....liegt das vielleicht anner kupplung? das die fertig is?

sinanohneh · 22.08.2009, 10:23

hey gestern stand das auto ca 2-3 stunden draußen inner nacht...(also der motor war folglich kalt) komischer weise, hatte ich dann kein "nicht ganz so offenes" Drehmo....da zog er richtig der durch gestern nacht...woran liegt das?

k.dytrt · 22.08.2009, 10:37

Nachts is die Luft kälter

Wolfy · 22.08.2009, 11:55

Nicht nur nen TDI. Auch so ein 1.8T freut sich über kalte, sauerstoffreiche Luft.

mfg

20.08.2009, 20:36	- 1
sinanohneh Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2009 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	druck vom turbo ist da aber kein Anzug im niedrigen Drehzahlbereich! hey, ich hab einen 110ps tdi und gechippt von robin auch stufe 2! ich hab das prob, dass er jetzt in den niedrigen drehzalbereichen nicht zieht! also man merkt kurz son kleinen ruck(minimal) und dann kommt nichts (man merkt er arbeitet) und ab 1900/2000ump geht er richtig ab!...woran kann das liegen? den LMM hab ich schon getauscht is nichts anders geworden... danke mfg sinan

20.08.2009, 20:37	- 2
Real Auf der Suche! Registriert seit: 04.05.2009 Golf IV - Comfortline Verbrauch: 8 - 9,5 Liter/100 km Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.291 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ähh aber ist das nicht eigentlich normal das Turbos Umdrehungen brauchen? Alle Turbos die ich bisher gefahren bin (leider immer nur Diesel) gingen erst ab 1.900 Touren nach vorne...

20.08.2009, 20:54	- 3
sinanohneh Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2009 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 153 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aber ich meine, dass er vorher besser gezogen...weil sonst wäre mir das ja nich so drastisch aufgefallen....liegt das vielleicht anner kupplung? das die fertig is?

22.08.2009, 10:23	- 4
sinanohneh Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2009 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 153 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hey gestern stand das auto ca 2-3 stunden draußen inner nacht...(also der motor war folglich kalt) komischer weise, hatte ich dann kein "nicht ganz so offenes" Drehmo....da zog er richtig der durch gestern nacht...woran liegt das?

22.08.2009, 10:37	- 5
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Nachts is die Luft kälter

22.08.2009, 11:55	- 6
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Nicht nur nen TDI. Auch so ein 1.8T freut sich über kalte, sauerstoffreiche Luft. mfg

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