K&N 57 i Kit vom 1.6l 16v in 1.4 16V ?

eflix · 06.09.2009, 21:31

Hallo, wollte mal fragen on das ohne anpassen passt ?

bLaCkGolF IV 16V · 06.09.2009, 21:42

wo hat der 1.6er den luftfilter sitzen... hab in meinem 1.4er das k57i kit drin is so en ovaler flacher filter der direkt auf die drosselklappe kommt Lg

Kloppi · 08.09.2009, 15:14

@blackgolf
könntest du mal bilder posten
were super ;-)

CB333 · 08.09.2009, 15:50

die würden mich auch interessieren!

eflix · 08.09.2009, 18:20

Habe das Kit gestern auch für 4std verbaut gehabt und muss sagen es ist totaler shit, weil der Luftfilter direkt über dem Motor/ Drosselklappe sitzt und gar keine kalte Luft bekommt außer durch diesen mikkriegen schlauch, der mitgeliefert wurde! Klaa könnte man samco schläuche oder etc verlegen, damit der Luffi frische kaltluft bekommt aber ehrlich gesagt hört man kaum einen unterschied zu vorher vom Sound! Also ich finde es ist rausgeschmissenes Geld! Ich habe ihn direkt wieder ausgebaut!

Kloppi · 08.09.2009, 19:23

sei doch mal so nett und mach dir die 19 min arbeit nochmal und bau ihn drauf ^^
und dann poste mal bilder ...bitte ^^

Spike - NL - 32 · 08.09.2009, 19:26

und dann gib mal vollgas^^

also hast schon recht. motor und leistungstechnisch isses nicht der brüller.
aber sound hat das ding bei mir schon gemacht. und die 0.2 litter machen ja net so den unterschied.

sry, dass ich gestern net gemessen hab, komm hier zu nix.
hat sich aber ja nun auch gegessen

08.09.2009, 19:27

<---- will auch bilder sehen 19 min sind ja nicht die welt ^^ is doch für uns

eflix · 08.09.2009, 21:19

kann ich am we gerne mal machen, aber es sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt! Und wenn man die Motorabdeckung dran lässt, ist das wie ein wiederstand für die wenige frischluft, die ankommen sollte

Kloppi · 12.09.2009, 14:12

und wie schauts aus hast du bilder für uns?

HG-Motorsport · 13.09.2009, 16:19

Hi jungs,

schaut euch mal diese beiden Kits an. hier sieht man, welche 2 andere Alternativen es gibt.

haben leider kein TÜv Gutachten aber bis jetzt von Kunden sehr gute Resonanz bekommen.

Sonderpreise fürs Forum sind kein Problem.

HG-Motorsport - VAG 1,4 16V Air Intake Rohr / Ansaugrohr Alu-poliert VAG 1,4 16V Air Intake Kit inkl Filter Alu-poliert HGIPVAG162

HG-Motorsport - Air Box Kit (Carbonlook) VAG 1,4 Liter 16V Air Box Kit (Carbon-Look) für VAG 1,4 Liter 16V Motoren HGCA01

Tobs88 · 13.09.2009, 21:07

Die Variante mit der Airbox sieht doch super aus.
So machts wenigstens Sinn mit der Luftansaugung.
Gruß Tobias

SlidereR · 13.09.2009, 21:55

Da sieht das andere besser aus!

Tobs88 · 13.09.2009, 22:01

Aber ob es technisch so schön ist den Luftfilter genau am Abgasrümmer zu platzieren, ich weiß ja nich...

eflix · 13.09.2009, 22:16

mir macht die Aribox mehr sinn! Das wäre das einzigste was ich nochmal testen würde!

13.09.2009, 22:45

passt!

der 1,4 und 1,6 haben als einzigsten mechanischen unterschied eine andere Kurbelwelle mit unterschiedlichem Kurbelkreis!

Deswegen kannst du so gut wie alles das du vom 1,4er hast, beim 1,6er verbauen!

mfg kevin

SlidereR · 14.09.2009, 12:25

Mir ging es um ie Optik nicht um die Technik!

14.09.2009, 13:00

ich wollte damit nur sagen: ja, ist möglich^^

mfg kevin

eflix · 14.09.2009, 19:18

aber nur vom 16 V oder ?

15.09.2009, 00:37

ja, da nur 1,4 16V und 1,6 16V gleich sind!

was mir jetzt grad einfällt: es KANN möglich sein, dass der durchmesser der drosselklappe unterschiedlich ist, da ein 1,6er mehr luft braucht als ein 1,4er!

mfg kevin

06.09.2009, 21:31	- 1
eflix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2009 Golf IV Ort: Salzgitter ** Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.943 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 88 Danke für 49 Beiträge	K&N 57 i Kit vom 1.6l 16v in 1.4 16V ? Hallo, wollte mal fragen on das ohne anpassen passt ?

06.09.2009, 21:42	- 2
bLaCkGolF IV 16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.07.2006 Golf V 2.0 FSI Ort: Meerbusch NE -TK 1402 Beiträge: 365 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wo hat der 1.6er den luftfilter sitzen... hab in meinem 1.4er das k57i kit drin is so en ovaler flacher filter der direkt auf die drosselklappe kommt Lg

08.09.2009, 15:14	- 3
Kloppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2009 .:R32 DSG Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.020 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 45 Danke für 31 Beiträge	@blackgolf könntest du mal bilder posten were super ;-)

08.09.2009, 15:50	- 4
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	die würden mich auch interessieren!

08.09.2009, 18:20	- 5
eflix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2009 Golf IV Ort: Salzgitter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.943 Themenstarter** Abgegebene Danke: 34 Erhielt 88 Danke für 49 Beiträge	Habe das Kit gestern auch für 4std verbaut gehabt und muss sagen es ist totaler shit, weil der Luftfilter direkt über dem Motor/ Drosselklappe sitzt und gar keine kalte Luft bekommt außer durch diesen mikkriegen schlauch, der mitgeliefert wurde! Klaa könnte man samco schläuche oder etc verlegen, damit der Luffi frische kaltluft bekommt aber ehrlich gesagt hört man kaum einen unterschied zu vorher vom Sound! Also ich finde es ist rausgeschmissenes Geld! Ich habe ihn direkt wieder ausgebaut!

08.09.2009, 19:23	- 6
Kloppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2009 .:R32 DSG Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.020 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 45 Danke für 31 Beiträge	sei doch mal so nett und mach dir die 19 min arbeit nochmal und bau ihn drauf ^^ und dann poste mal bilder ...bitte ^^

08.09.2009, 19:26	- 7
Spike - NL - 32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf IV 1,8t R-liner Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.132 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 23 Danke für 18 Beiträge	und dann gib mal vollgas^^ also hast schon recht. motor und leistungstechnisch isses nicht der brüller. aber sound hat das ding bei mir schon gemacht. und die 0.2 litter machen ja net so den unterschied. sry, dass ich gestern net gemessen hab, komm hier zu nix. hat sich aber ja nun auch gegessen

08.09.2009, 19:27	- 8
pepe Gast Beiträge: n/a	<---- will auch bilder sehen 19 min sind ja nicht die welt ^^ is doch für uns

08.09.2009, 21:19	- 9
eflix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2009 Golf IV Ort: Salzgitter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.943 Themenstarter** Abgegebene Danke: 34 Erhielt 88 Danke für 49 Beiträge	kann ich am we gerne mal machen, aber es sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt! Und wenn man die Motorabdeckung dran lässt, ist das wie ein wiederstand für die wenige frischluft, die ankommen sollte

12.09.2009, 14:12	- 10
Kloppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2009 .:R32 DSG Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.020 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 45 Danke für 31 Beiträge	und wie schauts aus hast du bilder für uns?

13.09.2009, 16:19	- 11
HG-Motorsport Neuer Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf 4, Garrett Gt2871 Umbau Ort: Lübeck HL-XXXX Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi jungs, schaut euch mal diese beiden Kits an. hier sieht man, welche 2 andere Alternativen es gibt. haben leider kein TÜv Gutachten aber bis jetzt von Kunden sehr gute Resonanz bekommen. Sonderpreise fürs Forum sind kein Problem. HG-Motorsport - VAG 1,4 16V Air Intake Rohr / Ansaugrohr Alu-poliert VAG 1,4 16V Air Intake Kit inkl Filter Alu-poliert HGIPVAG162 HG-Motorsport - Air Box Kit (Carbonlook) VAG 1,4 Liter 16V Air Box Kit (Carbon-Look) für VAG 1,4 Liter 16V Motoren HGCA01

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13.09.2009, 21:07	- 12
Tobs88 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.09.2009 Ort: Lübeck Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Variante mit der Airbox sieht doch super aus. So machts wenigstens Sinn mit der Luftansaugung. Gruß Tobias

13.09.2009, 21:55	- 13
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Da sieht das andere besser aus!

13.09.2009, 22:01	- 14
Tobs88 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.09.2009 Ort: Lübeck Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Aber ob es technisch so schön ist den Luftfilter genau am Abgasrümmer zu platzieren, ich weiß ja nich...

13.09.2009, 22:16	- 15
eflix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2009 Golf IV Ort: Salzgitter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.943 Themenstarter** Abgegebene Danke: 34 Erhielt 88 Danke für 49 Beiträge	mir macht die Aribox mehr sinn! Das wäre das einzigste was ich nochmal testen würde!

13.09.2009, 22:45	- 16
freakin Gast Beiträge: n/a	passt! der 1,4 und 1,6 haben als einzigsten mechanischen unterschied eine andere Kurbelwelle mit unterschiedlichem Kurbelkreis! Deswegen kannst du so gut wie alles das du vom 1,4er hast, beim 1,6er verbauen! mfg kevin

14.09.2009, 12:25	- 17
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Mir ging es um ie Optik nicht um die Technik!

14.09.2009, 13:00	- 18
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14.09.2009, 19:18	- 19
eflix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2009 Golf IV Ort: Salzgitter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.943 Themenstarter** Abgegebene Danke: 34 Erhielt 88 Danke für 49 Beiträge	aber nur vom 16 V oder ?

15.09.2009, 00:37	- 20
freakin Gast Beiträge: n/a	ja, da nur 1,4 16V und 1,6 16V gleich sind! was mir jetzt grad einfällt: es KANN möglich sein, dass der durchmesser der drosselklappe unterschiedlich ist, da ein 1,6er mehr luft braucht als ein 1,4er! mfg kevin