Ladeluftkühler

Maxxxx · 17.09.2009, 13:27

Hallooooo!!!!

Ich möchte bei meinem AUM einen Größeren LLK einbauen....
Welchen LLK könnt Ihr mir empfehlen und wie macht ihr das mit den Schläuchen??
Wäre toll, wen jemand ein paar Bilder von seinem Umbau hat.

mfg und schon mal DANKE!!!

FTS-Tuning · 17.09.2009, 15:12

ich frage mal so, LLK ist nicht gliech LLk und sollte schon auf dem rest passen.

was ist denn bis jetzt an dem Wagen gemacht?

Maxxxx · 17.09.2009, 17:55

AGA (76er Downpipe, 100 Zellen Katt, 60 mm AGA ab Katt)
Software

Das Problem ist, dass die Saugrohrtemp am Prüfstand zu hoch wird.

Wolfy · 17.09.2009, 18:45

Ich würde zu nem Upgrade LLK von Forge raten. Da hast du bessere Kühlung und kein rießiges Turboloch.

.::SLS G-Lader.:: VW,Audi,Seat,Skoda..Chiptuning für alle Fahrzeuge (auf der Seite ganz unten)

mfg

Foxmx · 17.09.2009, 18:58

kann er da nicht den zweiten vom S3 nehmen??dann hat er links und rechts einen.
gruß oli

-Dirk- · 17.09.2009, 19:53

Forge bekommst auch bei mir

Wenn er den LLK vom S3 nehmen würde muss er auch die komplette Verrohrung ( Ansaugbrücke etc ) ändern.

Gruß

Dirk

Foxmx · 17.09.2009, 22:06

ah ja stimmt der hat ja eine die zur anderen seite zeigt.ich vergaß,
aber ist trotzdem ne möglichkeit

Tiger86 · 17.09.2009, 22:35

was hasten fürn lader drin k03 oder k04 je nach demm also beim k03 würde ich nicht ein allzugroßen kühler hollen da du sonst das gegenteil bewirgen tust leistungsverlust statt leistung

Maxxxx · 18.09.2009, 08:01

Ich hab den orig. k03s drin.
Auf der linken Seite habe ich eine Standheitzung verbaut...

turbogeil · 18.09.2009, 10:24

Ich habe mir auch lange Gedanken gemacht über nen LLK. Allerdings werde ich nicht soviel Kohle für nen Forge ausgeben!! Meiner Meinung nach zahlt man zu min 50% nur den Namen. Ich werde mir einen LLK von Wiltec holen (90 Euro) in den Abmessungen 550x180x65mm. Diesen Tip habe ich ich aus nem Seat Cupra Forum wo min 20 Leute so einen LLK fahren mit verschiedenen Setups von 280-380Ps (teilweise in 550x230x65mm). Und alle sind sehr zufrieden mit dem Teil. Es muß nicht immer das teuerste sein. Einzigstes Manko ist das es keine LLK mit Anschlüssen auf der gleichen Seite gibt. Aber bei dem Preisunterschied baue ich mir lieber meine Ladelufstrecke halt anders.

Wer den Braten nicht traut oder mehr Geld investieren will, der kann sich bei Schweitzer einen LLK anfertigen lassen. Liegt preislich ziwschen 400-450 Euro wenns er nicht zu groß ist. (Hatte vor ein paar Wochen angerufen)

Maxxxx · 18.09.2009, 11:15

Zitat:

Zitat von turbogeil

Ich habe mir auch lange Gedanken gemacht über nen LLK. Allerdings werde ich nicht soviel Kohle für nen Forge ausgeben!! Meiner Meinung nach zahlt man zu min 50% nur den Namen. Ich werde mir einen LLK von Wiltec holen (90 Euro) in den Abmessungen 550x180x65mm. Diesen Tip habe ich ich aus nem Seat Cupra Forum wo min 20 Leute so einen LLK fahren mit verschiedenen Setups von 280-380Ps (teilweise in 550x230x65mm). Und alle sind sehr zufrieden mit dem Teil. Es muß nicht immer das teuerste sein. Einzigstes Manko ist das es keine LLK mit Anschlüssen auf der gleichen Seite gibt. Aber bei dem Preisunterschied baue ich mir lieber meine Ladelufstrecke halt anders.

Wer den Braten nicht traut oder mehr Geld investieren will, der kann sich bei Schweitzer einen LLK anfertigen lassen. Liegt preislich ziwschen 400-450 Euro wenns er nicht zu groß ist. (Hatte vor ein paar Wochen angerufen)

Hast du ein paar bilder vom Einbau?
Ich möchte auch nicht so viel Geld ausgeben.

eXotioN · 18.09.2009, 11:57

Ja der Einbau interessiert mich auch

zumal welche Größe im GOlf gut passt...

GTIBerndTurbo · 18.09.2009, 12:12

also ich hab bei meinem umbau den llk vom seat ibaza cupra genommen! der hat beide anschlüsse auf der selben seite und man brauch keine andere ansaugbrücke!

und der preis von ca 300 euro is auch ok!

hab auch ein paar foros davon!

lg

turbogeil · 18.09.2009, 13:29

Ich baue erst in den nächsten 2 Monaten um, von daher kann ich noch nicht sagen wie gut oder schlecht das ganze passen wird. Allerdings will ich nicht den Prallträger zerschneiden und deswegen habe ich mich für eine 180mm höhe entschieden (Orginalstosstange). Außerdem bin ich der Meinung das wenn das Netz hinter/über den Prallträger sitzt eh keine Kühlleistung bringt.

Borafranky · 18.09.2009, 13:35

ich hab den forge fmic in D kostet der zwar noch ne menge asche aber in GB gibts den für 620eus inkl allem anbaumaterial, schläuche schellen und prallträger

Wolfy · 19.09.2009, 16:20

Und wie ist das vorher nachher Gefühl ??

mfg

Borafranky · 19.09.2009, 16:53

kann ich dir nicht sagen, wurde im gleichen zuge mit nem gt28rs lader und so weiter verbaut...

17.09.2009, 13:27	- 1
Maxxxx Benutzer Registriert seit: 20.05.2009 Golf IV GTi Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ladeluftkühler Hallooooo!!!! Ich möchte bei meinem AUM einen Größeren LLK einbauen.... Welchen LLK könnt Ihr mir empfehlen und wie macht ihr das mit den Schläuchen?? Wäre toll, wen jemand ein paar Bilder von seinem Umbau hat. mfg und schon mal DANKE!!!

18.09.2009, 08:01	- 9
Maxxxx Benutzer Registriert seit: 20.05.2009 Golf IV GTi Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab den orig. k03s drin. Auf der linken Seite habe ich eine Standheitzung verbaut... Geändert von Maxxxx (18.09.2009 um 08:04 Uhr)

17.09.2009, 15:12	- 2
FTS-Tuning Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2007 Beiträge: 346 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich frage mal so, LLK ist nicht gliech LLk und sollte schon auf dem rest passen. was ist denn bis jetzt an dem Wagen gemacht?

17.09.2009, 17:55	- 3
Maxxxx Benutzer Registriert seit: 20.05.2009 Golf IV GTi Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	AGA (76er Downpipe, 100 Zellen Katt, 60 mm AGA ab Katt) Software Das Problem ist, dass die Saugrohrtemp am Prüfstand zu hoch wird.

17.09.2009, 18:45	- 4
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Ich würde zu nem Upgrade LLK von Forge raten. Da hast du bessere Kühlung und kein rießiges Turboloch. .::SLS G-Lader.:: VW,Audi,Seat,Skoda..Chiptuning für alle Fahrzeuge (auf der Seite ganz unten) mfg

17.09.2009, 18:58	- 5
Foxmx Lufterzeuger Registriert seit: 04.02.2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.878 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 121 Danke für 86 Beiträge	kann er da nicht den zweiten vom S3 nehmen??dann hat er links und rechts einen. gruß oli

17.09.2009, 19:53	- 6
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Forge bekommst auch bei mir Wenn er den LLK vom S3 nehmen würde muss er auch die komplette Verrohrung ( Ansaugbrücke etc ) ändern. Gruß Dirk

17.09.2009, 22:06	- 7
Foxmx Lufterzeuger Registriert seit: 04.02.2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.878 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 121 Danke für 86 Beiträge	ah ja stimmt der hat ja eine die zur anderen seite zeigt.ich vergaß, aber ist trotzdem ne möglichkeit

17.09.2009, 22:35	- 8
Tiger86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2009 Golf 4 Gti Verbrauch: 8-10 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 372 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	was hasten fürn lader drin k03 oder k04 je nach demm also beim k03 würde ich nicht ein allzugroßen kühler hollen da du sonst das gegenteil bewirgen tust leistungsverlust statt leistung

18.09.2009, 10:24	- 10
turbogeil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Golf 4 1,8T Ort: Braunschweig BS-??-?? Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 679 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich habe mir auch lange Gedanken gemacht über nen LLK. Allerdings werde ich nicht soviel Kohle für nen Forge ausgeben!! Meiner Meinung nach zahlt man zu min 50% nur den Namen. Ich werde mir einen LLK von Wiltec holen (90 Euro) in den Abmessungen 550x180x65mm. Diesen Tip habe ich ich aus nem Seat Cupra Forum wo min 20 Leute so einen LLK fahren mit verschiedenen Setups von 280-380Ps (teilweise in 550x230x65mm). Und alle sind sehr zufrieden mit dem Teil. Es muß nicht immer das teuerste sein. Einzigstes Manko ist das es keine LLK mit Anschlüssen auf der gleichen Seite gibt. Aber bei dem Preisunterschied baue ich mir lieber meine Ladelufstrecke halt anders. Wer den Braten nicht traut oder mehr Geld investieren will, der kann sich bei Schweitzer einen LLK anfertigen lassen. Liegt preislich ziwschen 400-450 Euro wenns er nicht zu groß ist. (Hatte vor ein paar Wochen angerufen)

18.09.2009, 11:57	- 12
eXotioN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Golf 4 1,8T Ort: Troisdorf (Köln/Bonn) SU:CP1800 Verbrauch: 500l min! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 543 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ja der Einbau interessiert mich auch zumal welche Größe im GOlf gut passt...

18.09.2009, 13:29	- 14
turbogeil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Golf 4 1,8T Ort: Braunschweig BS-??-?? Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 679 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich baue erst in den nächsten 2 Monaten um, von daher kann ich noch nicht sagen wie gut oder schlecht das ganze passen wird. Allerdings will ich nicht den Prallträger zerschneiden und deswegen habe ich mich für eine 180mm höhe entschieden (Orginalstosstange). Außerdem bin ich der Meinung das wenn das Netz hinter/über den Prallträger sitzt eh keine Kühlleistung bringt.

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18.09.2009, 13:35	- 15
Borafranky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Bora 1,8T GT28RS Ort: nähe Ludwigslust LWL-VW 42 Verbrauch: ne Menge Beiträge: 294 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	ich hab den forge fmic in D kostet der zwar noch ne menge asche aber in GB gibts den für 620eus inkl allem anbaumaterial, schläuche schellen und prallträger

19.09.2009, 16:20	- 16
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Und wie ist das vorher nachher Gefühl ?? mfg

19.09.2009, 16:53	- 17
Borafranky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Bora 1,8T GT28RS Ort: nähe Ludwigslust LWL-VW 42 Verbrauch: ne Menge Beiträge: 294 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	kann ich dir nicht sagen, wurde im gleichen zuge mit nem gt28rs lader und so weiter verbaut...