2,8 V6 AUE - Seite 2

seegrehnaer · 24.09.2009, 16:23

oh gott. lass bloß die finger davon.
also auf 300ps zu kommen reicht ein kompressor. is billiger als ein turboumbau.
da du aus berlin kommst schau mal bei
Black Jack - Turbo Motoren Karosserieumbauten R.S. - Tuning

seegrehnaer · 24.09.2009, 16:29

bei hgp zahlste auch den namen mit.
bei r.s-tuning haste ein besseren turbokit als bei hgp. bei hgp werden die rohre übern motor gelegt und wenn dann noch die sonne scheint haste ein stau zwischen motorhaube und motorblock. bei rs-tuning haste das nicht. er legt die rohre untern motor wo es nicht so warm ist und von fahrtwind gekühlt wird. und bei ihm ist es auch etwas billiger . er war mal stützpunkthändler von hgp aber baut seine eingenen turbokits. frag mal den "Regenkönig" hier im forum. er hat da umbauen lassen und ist mehr als zufrieden. ausserdem sind im R32 forum auch welche die da umbauen lassen haben

powered · 24.09.2009, 16:29

Also vom KIT ist das angebotene mal noch weit entfernt, da Dir da wichtige Teile noch fehlen, die auch noch mal richtig Geld kosten.
Ein T3/T4 Lader aufm V6, naja ich weiß nicht, wenn schon so viel Arbeit dann was Richtiges. Am preiswertesten kommst immer daher, wenn Du gleich was fertig Umgebautes kaufst. Bei selbst gebastelten Turbokits kommt immer noch ne große Schwelle, der TÜV ;-)

24.09.2009, 16:23	- 21
seegrehnaer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2007 Beiträge: 963 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	oh gott. lass bloß die finger davon. also auf 300ps zu kommen reicht ein kompressor. is billiger als ein turboumbau. da du aus berlin kommst schau mal bei Black Jack - Turbo Motoren Karosserieumbauten R.S. - Tuning

24.09.2009, 16:29	- 22
seegrehnaer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2007 Beiträge: 963 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	bei hgp zahlste auch den namen mit. bei r.s-tuning haste ein besseren turbokit als bei hgp. bei hgp werden die rohre übern motor gelegt und wenn dann noch die sonne scheint haste ein stau zwischen motorhaube und motorblock. bei rs-tuning haste das nicht. er legt die rohre untern motor wo es nicht so warm ist und von fahrtwind gekühlt wird. und bei ihm ist es auch etwas billiger . er war mal stützpunkthändler von hgp aber baut seine eingenen turbokits. frag mal den "Regenkönig" hier im forum. er hat da umbauen lassen und ist mehr als zufrieden. ausserdem sind im R32 forum auch welche die da umbauen lassen haben

24.09.2009, 16:29	- 23
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Also vom KIT ist das angebotene mal noch weit entfernt, da Dir da wichtige Teile noch fehlen, die auch noch mal richtig Geld kosten. Ein T3/T4 Lader aufm V6, naja ich weiß nicht, wenn schon so viel Arbeit dann was Richtiges. Am preiswertesten kommst immer daher, wenn Du gleich was fertig Umgebautes kaufst. Bei selbst gebastelten Turbokits kommt immer noch ne große Schwelle, der TÜV ;-)

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