1.9tdi auf 2.0 benziner umbauen

Dr_arzgebirger · 11.10.2009, 17:24

hey leute
kann mir einer sagen was ich alles brauche wenn ich den 2.0er bei mit reinhängen will und passt das tdi getriebe an den benziner?

ich bekomm motor mit kabelbaum und steuerteil

was brauch ich noch??

11.10.2009, 17:35

lieber den tdi verkaufen und nen benziner holen...

brauchst schonmal tank, spritleitungen, innenraumkabelbaum, auspuff...

obs getriebe dran passt weiß ich nicht, aber möglich wärs

clauser · 11.10.2009, 17:35

Warum willst du dir nen 2l reinhängen wenn ich fragen darf?

Schlechter · 11.10.2009, 17:35

Wieso willste denn den Motor einbauen? Der ist doch total der schrott! behalt deinen tdi und hau dir nen chip drauf!

gruß alex

alexr3 · 11.10.2009, 17:47

Zitat:

Zitat von Schlechter

Wieso willste denn den Motor einbauen? Der ist doch total der schrott! behalt deinen tdi und hau dir nen chip drauf!

gruß alex

Sehr kreative Antwort

Wie schon oben aufgezählt. Vom Tank bis Kabelbaum, etc muss alles neu. Eine Lohnende Investition is das natürlich auf keinen Fall...aber jeder ist selbst sein Meister.

clauser · 11.10.2009, 17:50

Zitat:

Zitat von alexr3

Sehr kreative Antwort

Wie schon oben aufgezählt. Vom Tank bis Kabelbaum, etc muss alles neu. Eine Lohnende Investition is das natürlich auf keinen Fall...aber jeder ist selbst sein Meister.

er hat aber schon recht! Ich tausch doch kein 2l gegen ein Tdi! Deshalb soll der Gute doch mal die Gründe schreiben wieso und weshalb..

GTI_heizer · 11.10.2009, 17:56

Geht das überhaupt so ohne weiteres mit der Eintragung? Da müsste ja die gesamte Schlüsselnummer geändert werden... So wie ich das mal mitbekommen habe wird es dann ein EURO 0.. also extrem teuer...

alexr3 · 11.10.2009, 18:07

Zitat:

Zitat von clauser

er hat aber schon recht! Ich tausch doch kein 2l gegen ein Tdi! Deshalb soll der Gute doch mal die Gründe schreiben wieso und weshalb..

ne so war das nicht gemeint...aber gleich so zu schreiben "warum so nen Schrott" ...sind für mich Aussagen ohne Inhalt.
Lieber schreib ich. Der Finanzielle und Technische Aufwand für so ein Fzg ist nicht lohnend.

Gruß

Freakazoid · 11.10.2009, 18:08

Zitat:

Zitat von alexr3

ne so war das nicht gemeint...aber gleich so zu schreiben "warum so nen Schrott" ...sind für mich Aussagen ohne Inhalt.
Lieber schreib ich. Der Finanzielle und Technische Aufwand für so ein Fzg ist nicht lohnend.

Gruß

Nicht für so ein Fahrzeug..für so ein Motor..der 2.0 ist halt Schrott

alexr3 · 11.10.2009, 18:10

Zitat:

Zitat von Freakazoid

Nicht für so ein Fahrzeug..für so ein Motor..der 2.0 ist halt Schrott

Für mich is der 2.0ler kein Schrott...wäre Glücklich, wenn ich mindestens den im Golf hätte.

Freakazoid · 11.10.2009, 18:10

Aber nur solange bis Du den hast..dann wärste froh den nicht mehr zu haben

Silent Viper · 11.10.2009, 19:01

eben, du wärst zwar froh nen 2l drin zu haben, aber nen 1.8t oder TDI wäre dir trotzdem lieber

verstehe das jetzt auchnicht ganz, wenn statt 2l nen 1.8t oder V6 rein sollte, ok, aber nicht für den 2l Benziner, dann lieber verkaufen und kaufen und unglücklich werden, selbst nen 90PS TDI mit Chip macht mehr Spaß als ein 2l

EMAA-76 · 11.10.2009, 19:08

also ich hab den 2.0l auch gefahren und in meinem variant und war von anfang an unzufrieden .. keine leistung und trotzdem nich unter 8,5l verbrauch .. hat öl gefressen ..
also ich würde dir wirklich von dem 2.0l 8v abraten .. selbst die 1.6 16v gehen besser als die 2.0l ganz ehrlich!!

das getriebe vom 1,9tdi passt nicht da die welle anders ist .. tank kannst du lassen musst nur die pumpe tauschen und halt die leitungen,kabelbaum steuergerät...
eintragung is kein ding musst du bei der dekra machen kostet zwischen 200-300€ .. also ich würd dir raten dir das nochmal zu überlegen mit dem umbau .. wenn du unbedingt benziner fahren willst dann überleg lieber dir nenn 2,3v5 20v zu holen die verbrauchen fast genauso viel wie die 2.0 haben nenn klasse sound und gehen recht gut vorwärts .. natürlich wär nenn 1.8T das nonplusultra.. aber das muss jeder selber wissen !!!

böhser_Golf · 11.10.2009, 19:49

Das lohnt echt nicht... TDI geht so viel geiler als der 2.0
ich seh keinen grund zum tausch!!!

malte · 11.10.2009, 19:51

also ich weiß nich was ihr für probleme mit dem 2L habt ich bin top zufrieden. verbrauche im schnitt 7,5 L sprrit und öl nen L auf 7000Km. und bisher is noch kein 1.6er an mir vorbei gekommen. naja ok egal jeder hat seine eigene meinung... aber mich würde auch mal interessieren warum du deinen tdi raushaun willst?!?!

böhser_Golf · 11.10.2009, 19:53

Eben, der TDI verbraucht bei gleicher Fahrweise ca 5.0 Liter und frisst kein Öl!!!
Ich versteh es auch nicht, denn die Kosten werden nicht wirklich günstiger, dass was die Steuer raushaut steckste an Benzin wieder rein...

Silent Viper · 12.10.2009, 00:21

die Steuer und Versicherung gehen sowieso nach Schlüsselnr, also TDI bezahlen aber 2l fahren, umgekehrt wärs sinnvoller

Dr_arzgebirger · 18.10.2009, 12:05

schön das ihr euch so angeregt unterhaltet...leider hab ich immernoch nicht rausbekomm was ich alles brauch...

der grund für den wechsel ist zum einen die laufleistung von 328tkm, das er ab 2000upm den turbo rauswirft und somit ins notprogramm geht...

zu dem 2.0L: 70tkm, bleibt an nem vr6 4motion dran und ich komm mit dem ach so tollen tdi motor auch net an ihm vorbei.....

weis jemand von euch ob die teile die ich brauche, bei dem anderen auto mit gewechselt werden müssen?? der will sich in 1.8t reinhängen... danke schonmal

Freakazoid · 18.10.2009, 12:22

Ähm...ein 2.0 bleibt an keinem VR6 dran

Ausser mit ner Schleppstange

Tauschen musst Du komplett alles, Motor,Getriebe,Wellen,Kabelbaum,Tacho usw...

Und nu rat ma warum Dein Kollege nen 1.8T will

sum41 · 18.10.2009, 12:24

Zum 2.0 kann ich nur eins sagen, lass die Finger davon!!

wie oben schon gesagt wurde, frisst der Motor Öl ohne Ende
und "mehr Leistung" im Vergleich zum 1.6er ist nicht wirklich spürbar.

Bleib bei deinem TDI !!!

11.10.2009, 17:24	- 1
Dr_arzgebirger Neuer Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 Golf 4 1.9Tdi Variant Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.9tdi auf 2.0 benziner umbauen hey leute kann mir einer sagen was ich alles brauche wenn ich den 2.0er bei mit reinhängen will und passt das tdi getriebe an den benziner? ich bekomm motor mit kabelbaum und steuerteil was brauch ich noch??

11.10.2009, 17:35	- 2
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	lieber den tdi verkaufen und nen benziner holen... brauchst schonmal tank, spritleitungen, innenraumkabelbaum, auspuff... obs getriebe dran passt weiß ich nicht, aber möglich wärs

11.10.2009, 17:35	- 3
clauser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2008 TDI+Chip+Sachs Performance= :-) Ort: Ludwigslust M-V Verbrauch: 5-7 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 920 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Warum willst du dir nen 2l reinhängen wenn ich fragen darf?

11.10.2009, 17:35	- 4
Schlechter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2006 Leon 1M Cupra R K04-064, Leon 1M FR TDI Beiträge: 1.410 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Wieso willste denn den Motor einbauen? Der ist doch total der schrott! behalt deinen tdi und hau dir nen chip drauf! gruß alex

11.10.2009, 17:56	- 7
GTI_heizer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Beiträge: 165 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Geht das überhaupt so ohne weiteres mit der Eintragung? Da müsste ja die gesamte Schlüsselnummer geändert werden... So wie ich das mal mitbekommen habe wird es dann ein EURO 0.. also extrem teuer...

11.10.2009, 18:10	- 11
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Aber nur solange bis Du den hast..dann wärste froh den nicht mehr zu haben

11.10.2009, 19:01	- 12
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	eben, du wärst zwar froh nen 2l drin zu haben, aber nen 1.8t oder TDI wäre dir trotzdem lieber verstehe das jetzt auchnicht ganz, wenn statt 2l nen 1.8t oder V6 rein sollte, ok, aber nicht für den 2l Benziner, dann lieber verkaufen und kaufen und unglücklich werden, selbst nen 90PS TDI mit Chip macht mehr Spaß als ein 2l

11.10.2009, 19:08	- 13
EMAA-76 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2009 Golf 4 Variant 1.8T BAM Ort: Potsdam P XA-xxx Verbrauch: 8,5 Beiträge: 1.034 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 21 Danke für 17 Beiträge	also ich hab den 2.0l auch gefahren und in meinem variant und war von anfang an unzufrieden .. keine leistung und trotzdem nich unter 8,5l verbrauch .. hat öl gefressen .. also ich würde dir wirklich von dem 2.0l 8v abraten .. selbst die 1.6 16v gehen besser als die 2.0l ganz ehrlich!! das getriebe vom 1,9tdi passt nicht da die welle anders ist .. tank kannst du lassen musst nur die pumpe tauschen und halt die leitungen,kabelbaum steuergerät... eintragung is kein ding musst du bei der dekra machen kostet zwischen 200-300€ .. also ich würd dir raten dir das nochmal zu überlegen mit dem umbau .. wenn du unbedingt benziner fahren willst dann überleg lieber dir nenn 2,3v5 20v zu holen die verbrauchen fast genauso viel wie die 2.0 haben nenn klasse sound und gehen recht gut vorwärts .. natürlich wär nenn 1.8T das nonplusultra.. aber das muss jeder selber wissen !!!

11.10.2009, 19:49	- 14
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Das lohnt echt nicht... TDI geht so viel geiler als der 2.0 ich seh keinen grund zum tausch!!!

11.10.2009, 19:51	- 15
malte Benutzer Registriert seit: 03.08.2008 G4 Ort: Stuhr DH-M 7XX Verbrauch: ~ 8 L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 62 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich weiß nich was ihr für probleme mit dem 2L habt ich bin top zufrieden. verbrauche im schnitt 7,5 L sprrit und öl nen L auf 7000Km. und bisher is noch kein 1.6er an mir vorbei gekommen. naja ok egal jeder hat seine eigene meinung... aber mich würde auch mal interessieren warum du deinen tdi raushaun willst?!?!

11.10.2009, 19:53	- 16
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Eben, der TDI verbraucht bei gleicher Fahrweise ca 5.0 Liter und frisst kein Öl!!! Ich versteh es auch nicht, denn die Kosten werden nicht wirklich günstiger, dass was die Steuer raushaut steckste an Benzin wieder rein...

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12.10.2009, 00:21	- 17
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	die Steuer und Versicherung gehen sowieso nach Schlüsselnr, also TDI bezahlen aber 2l fahren, umgekehrt wärs sinnvoller

18.10.2009, 12:05	- 18
Dr_arzgebirger Neuer Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 Golf 4 1.9Tdi Variant Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schön das ihr euch so angeregt unterhaltet...leider hab ich immernoch nicht rausbekomm was ich alles brauch... der grund für den wechsel ist zum einen die laufleistung von 328tkm, das er ab 2000upm den turbo rauswirft und somit ins notprogramm geht... zu dem 2.0L: 70tkm, bleibt an nem vr6 4motion dran und ich komm mit dem ach so tollen tdi motor auch net an ihm vorbei..... weis jemand von euch ob die teile die ich brauche, bei dem anderen auto mit gewechselt werden müssen?? der will sich in 1.8t reinhängen... danke schonmal

18.10.2009, 12:22	- 19
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Ähm...ein 2.0 bleibt an keinem VR6 dran Ausser mit ner Schleppstange Tauschen musst Du komplett alles, Motor,Getriebe,Wellen,Kabelbaum,Tacho usw... Und nu rat ma warum Dein Kollege nen 1.8T will

18.10.2009, 12:24	- 20
sum41 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 BMW e90 Beiträge: 328 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zum 2.0 kann ich nur eins sagen, lass die Finger davon!! wie oben schon gesagt wurde, frisst der Motor Öl ohne Ende und "mehr Leistung" im Vergleich zum 1.6er ist nicht wirklich spürbar. Bleib bei deinem TDI !!!