1.8t rasseln und leistungsverlust!!!neue erkenntnis! - Seite 2

Zx6rKillah · 19.10.2009, 23:49

da ist garantiert kein sand reingekommen!!!! schwachsinnige ausrede für Qualitätsmängel!!! Ich meine bei mir ist diesen Juli nen neuer motor reingekommen ARZ mit neuem (original Lader) jet wo ich das gleiche symptom habe hat die Firma zu mir Gesagt "Garantie ist nur auf dem Motor, nicht auf dem Turbo"
Total geile aussage, da der Lader keine 6000km überlebt hat höchstens 4 und dann wurds immer schlimmer!!!!!! jetz hab ich mir nen K03s Gebraucht gekauft und bevor ich ihn raufsetze lasse ich ihn allerdings erst prüfen!!!!!!!!!!

gruss
de Daniel

ventoturbo · 20.10.2009, 00:02

das is ja echt ma kacke , alles nur scheiss ausreden bleib dran und lass dir fotos schicken und besteh auf deine garantie musst druck machen meistens geben die nach

Cuprafreak · 20.10.2009, 00:41

Naja kommt mir auch sehr komisch vor wie soll der dann überdreht haben?

ventoturbo · 20.10.2009, 00:56

wenn dann haste nur überdruck da schmeisst er aber sofort nen fehler rein und läuft nicht mehr richtig zb. wenn ein schlauch vom n75 ventil defekt ist schiebt er mit vollen ladedruck so 1,5 bar aber nur einmal dann sofort fehler und notlaufprogramm
resultat kann man nit überdrehen

FeaR · 20.10.2009, 08:23

Blöde Frage hast du den Turbo umgebaut weil du mehr Leistung wolltest oder weil dein alter Schrott war?

Weil wenn der alte kaputt ist, soll man doch angebl den Ansaugweg reinigen oder im besten Fall sogar austauschen...Vielleicht war der "Sand" ja ein Stück deines alten Laders...

bye

Cuprafreak · 20.10.2009, 13:15

Reinigen sollte man ihn aufjedenfall aber austauschen?

FeaR · 20.10.2009, 14:28

Machen angebl. die besonders vorsichtigen. Ich habs ja selbst noch nicht machen müssen, war halt nur ne Idee.

bye

Finiss · 20.10.2009, 19:24

Wenn man das Ladeluftsystem gewissenhaft reinigt, gibt es da auch keine Probleme... In Werkstätten wird da auch nichts von getauscht wenn der Turbo mal geflogen ist... wenn überhaupt maximal ne Reinigung der Teile und fertig. So läuft es bei VW und Mercedes.

K3NNY · 20.10.2009, 19:29

laß dir doch den kaputen Lader mal zurück schicken (is ja deiner hast ihn ja bezahlt) und dann zum Gutachter wenn du dir sicher bist das du nix falsch gemacht hast!

king_srd · 20.10.2009, 21:01

Hey,
Also hab den drauf gemacht wegen der leistung. Jo hab ja bilder von denen wo man sieht das irgendwelche partikel sich im lader befinden! Nur komisch das ich vorher öl und alles gewechselt hab , naja die haben mir jetzt nen neuen gegeben auf kulanz

Das einzigste was mir komisch vorkommt das die irgendwas gelabert haben das irgendwo der hohe druck herkommen muss der das radialspiel der welle verursacht hat! Da is mir etwas mulmig, hab kein bock noch nen turbo zu schrotten

danke für die antworten
mfg

Zx6rKillah · 21.10.2009, 12:24

Dann fahr nach dem einbau zum Abstimmen ist vll. besser!!!!!!

19.10.2009, 23:49	- 21
Zx6rKillah Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 20v Turbo Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 445 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	da ist garantiert kein sand reingekommen!!!! schwachsinnige ausrede für Qualitätsmängel!!! Ich meine bei mir ist diesen Juli nen neuer motor reingekommen ARZ mit neuem (original Lader) jet wo ich das gleiche symptom habe hat die Firma zu mir Gesagt "Garantie ist nur auf dem Motor, nicht auf dem Turbo" Total geile aussage, da der Lader keine 6000km überlebt hat höchstens 4 und dann wurds immer schlimmer!!!!!! jetz hab ich mir nen K03s Gebraucht gekauft und bevor ich ihn raufsetze lasse ich ihn allerdings erst prüfen!!!!!!!!!! gruss de Daniel

20.10.2009, 00:02	- 22
ventoturbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.05.2009 bora ESW-KH-187 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 108 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das is ja echt ma kacke , alles nur scheiss ausreden bleib dran und lass dir fotos schicken und besteh auf deine garantie musst druck machen meistens geben die nach

20.10.2009, 00:41	- 23
Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Naja kommt mir auch sehr komisch vor wie soll der dann überdreht haben?

20.10.2009, 00:56	- 24
ventoturbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.05.2009 bora ESW-KH-187 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 108 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wenn dann haste nur überdruck da schmeisst er aber sofort nen fehler rein und läuft nicht mehr richtig zb. wenn ein schlauch vom n75 ventil defekt ist schiebt er mit vollen ladedruck so 1,5 bar aber nur einmal dann sofort fehler und notlaufprogramm resultat kann man nit überdrehen

20.10.2009, 08:23	- 25
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Blöde Frage hast du den Turbo umgebaut weil du mehr Leistung wolltest oder weil dein alter Schrott war? Weil wenn der alte kaputt ist, soll man doch angebl den Ansaugweg reinigen oder im besten Fall sogar austauschen...Vielleicht war der "Sand" ja ein Stück deines alten Laders... bye

20.10.2009, 13:15	- 26
Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Reinigen sollte man ihn aufjedenfall aber austauschen?

20.10.2009, 14:28	- 27
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Machen angebl. die besonders vorsichtigen. Ich habs ja selbst noch nicht machen müssen, war halt nur ne Idee. bye

20.10.2009, 19:24	- 28
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Wenn man das Ladeluftsystem gewissenhaft reinigt, gibt es da auch keine Probleme... In Werkstätten wird da auch nichts von getauscht wenn der Turbo mal geflogen ist... wenn überhaupt maximal ne Reinigung der Teile und fertig. So läuft es bei VW und Mercedes.

20.10.2009, 19:29	- 29
K3NNY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 371 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	laß dir doch den kaputen Lader mal zurück schicken (is ja deiner hast ihn ja bezahlt) und dann zum Gutachter wenn du dir sicher bist das du nix falsch gemacht hast!

20.10.2009, 21:01	- 30
king_srd Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 Goldstück 20v Turbo Ort: Bad Sobernheim Verbrauch: hmm Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 226 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey, Also hab den drauf gemacht wegen der leistung. Jo hab ja bilder von denen wo man sieht das irgendwelche partikel sich im lader befinden! Nur komisch das ich vorher öl und alles gewechselt hab , naja die haben mir jetzt nen neuen gegeben auf kulanz Das einzigste was mir komisch vorkommt das die irgendwas gelabert haben das irgendwo der hohe druck herkommen muss der das radialspiel der welle verursacht hat! Da is mir etwas mulmig, hab kein bock noch nen turbo zu schrotten danke für die antworten mfg

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21.10.2009, 12:24	- 31
Zx6rKillah Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 20v Turbo Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 445 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Dann fahr nach dem einbau zum Abstimmen ist vll. besser!!!!!!