Umbau auf Einmassenschwungrad - Seite 2

1.8T-GTI4 · 01.02.2010, 22:39

Welche sollte ich da nehmen 1.Ne stino verstärkte Sachs. TN ??? Kann man bei VW bestellen? (Ausrücklager, Druckplatte Serie verstärkt,Kupplungsscheibe Serie verstärkt) alles dabei??

1.8T-GTI4 · 01.02.2010, 22:44

Sorry Doppelpost
Die G60 Kupplung passt die auch einfach so?
Oder muss ich dann auch ne G60 Schwungscheibe verbauen?

Was ist mit der Schwungscheibe kann man die verbauen mit G60 Kupplung:Schwungscheibe 1.8T 5-Gang - Carlicious-Parts.com ??

Weiß jetzt gar net mehr??
Will halt ne Kupplung die hält mehr nich!

Finiss · 01.02.2010, 22:45

Bitte Suchfunktion benutzen... dazu gibts nen Superausführlichen Thread mit ALLEN Teilenummern die man braucht und auch nen Link zu nem Shop für das erleichterte G60 Schwungrad.

1.8T-GTI4 · 01.02.2010, 22:51

Suche hab ich benutzt hab ja keinen neuen Fred aufgemacht!

Muss das alles ziemlich schnell besorgen da mein Auto mit Getriebeschaden auf der Bühne steht.

Also will die oben genannte Schwungscheibe verbauen und dazu die von dir genannte verstärkte Sachs für 364€.

TN??? Hast auch nen AUM mit 228er Kupplung wenn bei dir passt passt es ja bei mir auch!

Hoffe kannst helfen.

HH-burger · 02.02.2010, 07:02

Zitat:

Zitat von 1.8T-GTI4

Sorry Doppelpost
Die G60 Kupplung passt die auch einfach so?
Oder muss ich dann auch ne G60 Schwungscheibe verbauen?

Was ist mit der Schwungscheibe kann man die verbauen mit G60 Kupplung:Schwungscheibe 1.8T 5-Gang - Carlicious-Parts.com ??

Weiß jetzt gar net mehr??
Will halt ne Kupplung die hält mehr nich!

Die Schwungscheibe aus deinem Link passt. Die habe ich auch gekauft. Die benötigst du zusammen mit der G60 Kupplung und den Schrauben für das G60 Schwungrad.

Diese Teile passen auch beim AUM. Oder hast du 6-Gang??

Supremer · 02.02.2010, 08:53

ich lese hier immer was von 20kg schweren ZMS....hab mir jetzt auch ein neues gekauft und das wiegt 10,6kg. Gibts doch so große Unterschiede bei den Motoren? Meins ist fürn AXR. Selbst mit Kupplung zusammen wiegt das keine 20kg.

1.8T-GTI4 · 02.02.2010, 09:16

Zitat:

Zitat von HH-burger

Die Schwungscheibe aus deinem Link passt. Die habe ich auch gekauft. Die benötigst du zusammen mit der G60 Kupplung und den Schrauben für das G60 Schwungrad.

Diese Teile passen auch beim AUM. Oder hast du 6-Gang??

Nee habe 5Gang und 228er Kupplung

Also die Schwungscheibe bestell ich erstmal, brauch ich sowieso.

Wenn ich das richtig verstanden habe kann ich:
1. Die leichte Schwungschweibe mit ner verstärken Sachs Kupplung verbauen(364€) und gut is oder wie? oder brauch noch was? (Gesamt ca. 500€)
2. Die leichte Schwungscheibe mit ner G60 Kupplung (TNern Preis???) und Schauben + G60 Schwungrad (TNern Preis??)

Hält die G60 Kupplung den 300NM aus, der G60 hat doch auch nich soviel Leistung gehabt oder?

Was soll ich machen??

HH-burger · 02.02.2010, 09:21

Du verwirrst einen

Du kannst das erleichterte Schwungrad aus dem Link kaufen. Oder eben auch nen anderes. Je nachdem wo du den besten Preis bekommst.

Ich hab mir bei Ebay einfach ne normale Sachs Kupplung für den G60 für knapp 110€ gekauft. Die sollte bei nem normalen 1,8T auch dicke halten.
Dann eben noch die Schrauben zum Schwungrad dazu und gut.

1.8T-GTI4 · 02.02.2010, 11:04

Zitat:

Zitat von HH-burger

Du verwirrst einen

Du kannst das erleichterte Schwungrad aus dem Link kaufen. Oder eben auch nen anderes. Je nachdem wo du den besten Preis bekommst.

Ich hab mir bei Ebay einfach ne normale Sachs Kupplung für den G60 für knapp 110€ gekauft. Die sollte bei nem normalen 1,8T auch dicke halten.
Dann eben noch die Schrauben zum Schwungrad dazu und gut.

Sicher wieviel Leistung fährst du??

Wo bekomm ich denn so ne G60 Kupplung her, brauche TNern. Soll ja alles passen!

StevenW · 02.02.2010, 11:37

Die Sachs Perfromance 228mm für den G60 hält 420Nm aus mit einer organischen Reibscheibe und 500Nm mit ner Sintermetall Reibscheibe.

Soviel kann ich dazu schon mal beitragen.

1.8T-GTI4 · 02.02.2010, 11:49

Hab da mal was rausgesucht: Kupplung,Sportkupplung G60,16V ,Turbo,Kompressor,Organi bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 15.02.10 08:51:28 MEZ)

Also will die Schwungscheibe verbauen: Schwungscheibe 1.8T 5-Gang - Carlicious-Parts.com

Und da zu die oben genannte Kupplung. Passt das bei meinem AUM, weil da Nabendurchmesser so und so steht. Brauch ich andere Schrauben? Wenn ja was für welche? Ausrücklager?

Will halt die Teile in meiner Werkstatt abgeben und das soll alles ohne props passen, mehr will ich gar nett!

HH-burger · 02.02.2010, 16:28

Boah, spamm doch nicht alle Themen damit voll.

Wenn du ne neue Kupplung kaufst, kriegst das Ausrücklager oft dazu. Lediglich das Getriebeöl würde ich auch gleich neu kaufen und wechseln!!

Napkin · 05.02.2010, 19:22

grins.. also ich bin der carlicious-parts.com mensch.. du kannst die g60 schwungscheibe (ohne getrieberasseln grins) fahren. mit ner normalen g60 kupplung wirst du nicht lange spaß haben.. die verträgt das drehmoment nicht wirklich lang.. ne etwas verstärkte kupplung würd ich auf jeden fall nehmen.. damit du lange spaß an der sache hast. ausrücklager ist ja meistens bei den kupplungen dabei.. das vom g60 passt genau so wie das originale... sind alles 02a getriebe!

edit: ach ja schrauben brauchste vom vr6 oder g60.. sind die gleichen

01.02.2010, 22:39	- 21
1.8T-GTI4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2008 Golf 4 Verbrauch: 6,8 laut MFA Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 594 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Welche sollte ich da nehmen 1.Ne stino verstärkte Sachs. TN ??? Kann man bei VW bestellen? (Ausrücklager, Druckplatte Serie verstärkt,Kupplungsscheibe Serie verstärkt) alles dabei??

01.02.2010, 22:44	- 22
1.8T-GTI4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2008 Golf 4 Verbrauch: 6,8 laut MFA Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 594 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Sorry Doppelpost Die G60 Kupplung passt die auch einfach so? Oder muss ich dann auch ne G60 Schwungscheibe verbauen? Was ist mit der Schwungscheibe kann man die verbauen mit G60 Kupplung:Schwungscheibe 1.8T 5-Gang - Carlicious-Parts.com ?? Weiß jetzt gar net mehr?? Will halt ne Kupplung die hält mehr nich!

01.02.2010, 22:45	- 23
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Bitte Suchfunktion benutzen... dazu gibts nen Superausführlichen Thread mit ALLEN Teilenummern die man braucht und auch nen Link zu nem Shop für das erleichterte G60 Schwungrad.

01.02.2010, 22:51	- 24
1.8T-GTI4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2008 Golf 4 Verbrauch: 6,8 laut MFA Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 594 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Suche hab ich benutzt hab ja keinen neuen Fred aufgemacht! Muss das alles ziemlich schnell besorgen da mein Auto mit Getriebeschaden auf der Bühne steht. Also will die oben genannte Schwungscheibe verbauen und dazu die von dir genannte verstärkte Sachs für 364€. TN??? Hast auch nen AUM mit 228er Kupplung wenn bei dir passt passt es ja bei mir auch! Hoffe kannst helfen.

02.02.2010, 08:53	- 26
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	ich lese hier immer was von 20kg schweren ZMS....hab mir jetzt auch ein neues gekauft und das wiegt 10,6kg. Gibts doch so große Unterschiede bei den Motoren? Meins ist fürn AXR. Selbst mit Kupplung zusammen wiegt das keine 20kg.

02.02.2010, 09:21	- 28
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Du verwirrst einen Du kannst das erleichterte Schwungrad aus dem Link kaufen. Oder eben auch nen anderes. Je nachdem wo du den besten Preis bekommst. Ich hab mir bei Ebay einfach ne normale Sachs Kupplung für den G60 für knapp 110€ gekauft. Die sollte bei nem normalen 1,8T auch dicke halten. Dann eben noch die Schrauben zum Schwungrad dazu und gut.

02.02.2010, 11:37	- 30
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Die Sachs Perfromance 228mm für den G60 hält 420Nm aus mit einer organischen Reibscheibe und 500Nm mit ner Sintermetall Reibscheibe. Soviel kann ich dazu schon mal beitragen.

02.02.2010, 11:49	- 31
1.8T-GTI4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2008 Golf 4 Verbrauch: 6,8 laut MFA Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 594 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Hab da mal was rausgesucht: Kupplung,Sportkupplung G60,16V ,Turbo,Kompressor,Organi bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 15.02.10 08:51:28 MEZ) Also will die Schwungscheibe verbauen: Schwungscheibe 1.8T 5-Gang - Carlicious-Parts.com Und da zu die oben genannte Kupplung. Passt das bei meinem AUM, weil da Nabendurchmesser so und so steht. Brauch ich andere Schrauben? Wenn ja was für welche? Ausrücklager? Will halt die Teile in meiner Werkstatt abgeben und das soll alles ohne props passen, mehr will ich gar nett!

02.02.2010, 16:28	- 32
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Boah, spamm doch nicht alle Themen damit voll. Wenn du ne neue Kupplung kaufst, kriegst das Ausrücklager oft dazu. Lediglich das Getriebeöl würde ich auch gleich neu kaufen und wechseln!!

05.02.2010, 19:22	- 33
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	grins.. also ich bin der carlicious-parts.com mensch.. du kannst die g60 schwungscheibe (ohne getrieberasseln grins) fahren. mit ner normalen g60 kupplung wirst du nicht lange spaß haben.. die verträgt das drehmoment nicht wirklich lang.. ne etwas verstärkte kupplung würd ich auf jeden fall nehmen.. damit du lange spaß an der sache hast. ausrücklager ist ja meistens bei den kupplungen dabei.. das vom g60 passt genau so wie das originale... sind alles 02a getriebe! edit: ach ja schrauben brauchste vom vr6 oder g60.. sind die gleichen

Werbung