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bei nem turbo ist es doch gut wenn man keinen abgasgegendruck hat oder? weil ich hab irgendwo mal was anderes gelesen dass es dadurch zu leistungseinbußen kommt...
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Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Legal bekommt man mit nem Turbo im Abgasstrang nie einen zum Sauger vergleichbaren Sound hin. Wegen Bastuck: guck doch einfach mal in die Dämpfer rein... bei den 63er Analgen hat das Siebrohr im Dämpfer grade mal 50-55mm durchmesser.... für mich ist das ein eindeutiger Beweis dafür dass die Bastuckanlagen NICHT staudruckfrei sind! Wer das nicht glaubt sollte einfach mal die Augen aufmachen. Dafür bedarf es kein Diagramm oder sonstigem Beweis. Ich hab mir meine Anlage selbst zusammen gebaut. Ist nicht aufdringlich laut, hat dafür aber trotz Turbo nen schönen Klang und ist Rückstaufrei. |
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nein die sind ganz und garnicht rückstaufrei ich hatte mit einer Bastuck komplettanlage weniger leistung als mit der Originalen und das konnte man richtig merken.und der Sound was auch total enttäuschend
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also n kumpel von mir mit nem 318er hatte ne bastuck komplettanlage verbaut. aussen nur noch dumpf, innen konnte man nicht fahren mit dem teil, so ein dröhnen auf den ohren, wirklich nicht mehr schön sowas hab ich noch nie gehört...klar, ist ein sauger kein turbo vielleicht deshalb.
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du kannst auch keinen bmw mit nem turbo motor vergleichen bei mir hat die bastuck anlage noch nicht mal herbspugepasst musste träger weg flexfnflexen und so weiter
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Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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| ![]() Dito! Zwar nie unterm Golf gefahren aber beim Polo G40 war es auch der größte Fehlkauf den ich getätigt habe!
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so sieht es aus wenn du ne 3zoll Anlage willst geht das nur mit ner Einzellabnahme ab kat natürlich davor gibt es nichts bekommst du auf legalem weg nie eingetragen.
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