07.11.2009, 21:53
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 03.06.2008 Audi S3 /525ps Ort: Salzwedel Saw-Qs3 Verbrauch: 14l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Auf jeden Fall net schlecht,fahrt ihr mal auf den Prüfstand mit K04 Umbau,dann bekommt ihr das blöde Erwachen was er wirklich hat und nicht wie die Tunerangaben!!Aber der geht wie die Sau,Respekt!!
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07.11.2009, 21:59
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| Benutzer  Registriert seit: 23.04.2008 Golf 4 25 Jahre GTI Ort: Aalen AA-YO 11 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Hallo, also ich war mit meinem Umbau auf 3 verschiedenen Prüfständen und jedesmal ist das gleiche rausgekommen bis auf 2 PS hin oder her. MfG |
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07.11.2009, 22:00
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2008 Audi S3 /525ps Ort: Salzwedel Saw-Qs3 Verbrauch: 14l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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wieviel??Nm?
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08.11.2009, 07:30
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| Benutzer Registriert seit: 05.11.2008 Golf 4 Ort: Heidenheim an der Brenz Verbrauch: 6,9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Danke Jungs ich werde mich mal Informieren bei den Tunern
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08.11.2009, 15:02
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| Benutzer Registriert seit: 23.04.2008 Golf 4 25 Jahre GTI Ort: Aalen AA-YO 11 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Hallo, meiner hatte immer so um die 388Nm. @ K. Concepts: Ich hab das mit der Videogeschwindigkeit nicht ernst gemeint!!! MfG |
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13.11.2009, 17:42
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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ohne alles gelesen zu haben.... für angestrebte leistung ist k04 nix!! bei gt28rs oder höher!!!! suchste dir gleich guten krümmer -kann gleich viel wie lader selber kosten- stabilere pleuels und kolben mit niedriger verdichtung! block also auch neu hohnen! kupplung samt schwung brauchst auch! 6gang getriebe auch "sinnvoll" als bänker oder eben nichtschrauber,kannste eben nochmal "ehrgeizige"9 kilo euro zusätzlich rechnen!! mfg.bac Geändert von bacardybrezel (13.11.2009 um 17:45 Uhr) |
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14.11.2009, 12:30
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Warum ist ein 6Gang Getriebe sinnvoll? Der 6.Gang ist doch fast identisch mit dem 5. Gang des 5Gang Getriebes. Oder gibt es auch 6Gang Getriebe, die merklich länger übersetzt sind? Habe da mal was vom 6 Gang Diesel Getriebe gelesen. Natürlich sollte das Getriebe auch gut was an Drehmoment abhaben können. Wäre super, wenn du dazu mal was schreiben könntest  Gruß Lukas |
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14.11.2009, 12:35
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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14.11.2009, 14:11
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2008 Audi S3 /525ps Ort: Salzwedel Saw-Qs3 Verbrauch: 14l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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5 Gang Getriebe hat nur die 228mm Kupplung und 6 Gang die 240mm Kupplung!!
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14.11.2009, 16:35
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Mhh Mist. Das würde bedeuten, wenn ich auf ein wirklich länger übersetztes 6 Gang umbauen würde, bräuchte ich wieder ne neue verstärkte Kupllung. Dann bleibe ich wohl beim 5 Gang, kann ich eh fast nie ausfahren und das bischen Sprit was man wohl spart durch nen längeren 6. .... naja ist wohl den Aufwand und die Kosten nicht wert. Die 228mm Sachs war schon ganz gut teuer und ist ja quasie noch neu.
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14.11.2009, 17:00
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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ganz einfach! das 5 ganggetriebe schafft ca 280nm,vieleicht auch 300nm dann ist schluss. 6gang max 400nm wenns nicht auf dauer belastet wird! den letzten gang verlängern geht jedoch beim 5gang einfacher... mfg.bac. |
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14.11.2009, 17:34
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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| Zitat:
das getriebe kann kurzzeitig 600-650nm ab! Denn jeder ´Renner´ fährt das 02m Gertiebe und das hält doch schon echt gut! und jeder gut gemacht vr turbo hat 650nm und 500ps... also,von einem 1,8t fast unzerstörbar! | |
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14.11.2009, 18:21
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| Don´t call it Schnitzel  Registriert seit: 09.05.2008 AUDI RS6 Avant 550PS/812NM Ort: Herrenberg BB - OH XX Verbrauch: 2X Liter
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Hey ich kann dir im Süden nur den BTS Racing (Jürgen) empfehlen. Er baut ständig R32 auf Turbo oder BiTurbo um und macht sonst sehr verrückte Sachen. Bei Interesse kann ich dich gern vermitteln für Infos usw. grüssöe |
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15.11.2009, 18:40
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 03.03.2007
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Mehrere auf K04 gemacht. Leistung abgestimmt bei uns auf dm Prüfstand immer zwischen 265-275ps und 385 nm. Bei interesse melden |
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15.11.2009, 22:51
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| SQPL - Liebhaber  Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 | 16V Verbrauch: 8,5
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Geil! Hätte auch Bock auf sowas... |
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16.11.2009, 17:37
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km
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Wenns da ein Komplettpaket für 2000€ gäbe wär' ich auch dabei. mfg |
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16.11.2009, 18:01
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Mit 2000€ kommste nicht weit, zumindest nicht wenn du Neuteile kaufst. Selsbt bei gebrauchten wird es extrem knapp wenn man den Umbau richtig macht.
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16.11.2009, 19:05
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007
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Sprecht doch einfach mal mit dem Andre mit ihm kann man wirklich sprechen
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20.11.2009, 11:44
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2007
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Also für sowas um mal nur ein teil der Kosten aufzustellen Lader ca 750€ Krümmer ca 250€ Downpipe mit Rennkat ca 450€ LLK ca 800€ Abgasanlge ca 700€ Ansaugschlauch BAM mit LMM gehäuse ca 180€ Verrohrung und Schläuche ca 200€ Abstimmung ca 450-600€ Dazu noch kleinteile usw |
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20.11.2009, 19:14
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km
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Ich glaub du hast die Düsen noch vergessen. mfg |
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