größerer Ladeluftkühler. - Seite 3

Finiss · 24.11.2009, 23:00

Ich hab das Gefühl das viele nicht wissen wie der Wasserkreislauf ausschaut beim wassergekühlten LLK... Sowas brauch nen eigenen Wasserkreislauf, sonst kommt man nicht auf 40°Ladelufttemperatur nach dem LLK

klinge · 24.11.2009, 23:07

Zitat:

Zitat von Finiss

Ich hab das Gefühl das viele nicht wissen wie der Wasserkreislauf ausschaut beim wassergekühlten LLK... Sowas brauch nen eigenen Wasserkreislauf, sonst kommt man nicht auf 40°Ladelufttemperatur nach dem LLK

Ach was...? Mann bin ich doof! ich dachte das wird an das 90°C heiße Kühlwasser mit angeschloßen!

Finiss · 24.11.2009, 23:10

War nicht auf dich bezogen

Wollte das nur allgemein mal erwähnt haben, weil mich schon der ein oder andere genau das gefragt hat: "Was soll denn nen Ladeluftkühler bringen der permanent mit mindestens 90°C warmen Kühlwasser gefüttert wird?"....

Daher bitte nicht falsch verstehen! Wollte das nur für ALLE mitlesenden richtig stellen!

K.-Concepts · 25.11.2009, 08:53

Zitat:

Zitat von Finiss

Ich hab das Gefühl das viele nicht wissen wie der Wasserkreislauf ausschaut beim wassergekühlten LLK... Sowas brauch nen eigenen Wasserkreislauf, sonst kommt man nicht auf 40°Ladelufttemperatur nach dem LLK

finde auch das sich das wohl von selber erklärt!!

1,6SR · 25.11.2009, 10:50

Das ist nicht zufällig der 1er R36T von Motoso oder?

GolfTeufelchen · 25.11.2009, 11:18

jein...erstens r38t und 2tens motoso war ein jahr ein stiller sponsor.das fahrzeug wurde in eigenregie von Rene Kühnel gebaut und entwickelt!

1,6SR · 25.11.2009, 14:46

joa iss ja bekannt der Golf.

24.11.2009, 23:00	- 41
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich hab das Gefühl das viele nicht wissen wie der Wasserkreislauf ausschaut beim wassergekühlten LLK... Sowas brauch nen eigenen Wasserkreislauf, sonst kommt man nicht auf 40°Ladelufttemperatur nach dem LLK

24.11.2009, 23:10	- 43
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	War nicht auf dich bezogen Wollte das nur allgemein mal erwähnt haben, weil mich schon der ein oder andere genau das gefragt hat: "Was soll denn nen Ladeluftkühler bringen der permanent mit mindestens 90°C warmen Kühlwasser gefüttert wird?".... Daher bitte nicht falsch verstehen! Wollte das nur für ALLE mitlesenden richtig stellen!

25.11.2009, 10:50	- 45
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Das ist nicht zufällig der 1er R36T von Motoso oder?

25.11.2009, 11:18	- 46
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25.11.2009, 14:46	- 47
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	joa iss ja bekannt der Golf.

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