Golf 4 1,8t Umbau auf R32 - Seite 3

Harkon03 · 30.11.2009, 20:54

Also wenn dann nach nem R aus nem 4er suchen oder wie?

Zitat:

Zitat von LahmeKruecke

ist halt geschmacksache, ich finde das der 4rer R Motor wesendlich geiler geht als der 5er. Vorteil ist das beim 5er die ketten länger halten, wenn du nen r einbauen solltest würd ich die ketten an deiner stelle gleich machen, hab ich auch gemacht. Da sist das ienzige problem bei den Teilen ansonsten sind die 24V VRs einfach nur hammergeil

Danke für den Tipp aber wie ich jetzt mitbekommen habe wird es ein Problem geben den 5er in nen 4er zu packen...

bigwheelers · 30.11.2009, 20:57

nein kannste auch den 5er nehmen

Harkon03 · 30.11.2009, 21:00

Fragen wir mal so, welche kennbuchtaben würden mit weniger aufwand montiert werden können. Ich mein, sind ja viele R im umlauf. Habe jetzt beispielsweise nen R ausm ebay mal gesucht. Nicht das ich mir da einen kaufen würde, war rein interesse halber. Der Passat 3,2 FSI hat beispielsweise ja auch nen R drin. auf was sollte ich also beim Kauf achten damit ich ihn in meinen 4er bekomme?

bigwheelers · 30.11.2009, 21:08

wenn du nen leichtes einbauen willst dann MUSS er ausm 4er kommen.

alles andere geht auch. also motoren aus
passat, eos, tt, a3, golf

Harkon03 · 30.11.2009, 21:30

Zitat:

Zitat von bigwheelers

nein kannste auch den 5er nehmen

ok, jetzt komm ich endlich mal wieder mit. habe dich vollens überflogen. sry.

Also für Dich/euch wäre ein solcher Umbau also kein Problem. Klingt gut.

bigwheelers · 30.11.2009, 21:32

richtig

wir kriegen da aus allen von mir genannten fahrzeugen die motoren in golf 4-

ich selber hatte nen leon mit 3,2 Motor ausm audi TT

Crazy-Potatogun · 30.11.2009, 23:22

Harkon03 benutz doch mal bitte!!! die Editfunktion. Du hast auf Seite 2 glaube 8! Posts hintereinander geschrieben.
Sowas gehört eigentlich gleich verwarnt :P

Vejita · 30.11.2009, 23:47

Bei deinem Budget würd ich für 3 Scheine den 5er R Motor nehmen und das Ding von oder mit bigwheelers und seinen Kollegen umbauen lassen, wenn du eh 5 Scheine für den Umbau noch extra geplant hast...
Also lass dich nicht so verunsichern und mach dich ran an die Arbeit!

Harkon03 · 01.12.2009, 00:28

Zitat:

Zitat von Crazy-Potatogun

Harkon03 benutz doch mal bitte!!! die Editfunktion. Du hast auf Seite 2 glaube 8! Posts hintereinander geschrieben.
Sowas gehört eigentlich gleich verwarnt :P

sorry, werde mir mühe geben.

Zitat:

Zitat von Vejita

Bei deinem Budget würd ich für 3 Scheine den 5er R Motor nehmen und das Ding von oder mit bigwheelers und seinen Kollegen umbauen lassen, wenn du eh 5 Scheine für den Umbau noch extra geplant hast...
Also lass dich nicht so verunsichern und mach dich ran an die Arbeit!

Bin mir da auch schon Recht sicher.

Jetzt muss ich es nur noch meiner (in Zukunft Beifahrerin *hust*) beibringen

Also meine Entscheidung ist längst schon gefallen.

Aber danke für den Tipp.

G4-GTI*TDI- · 01.12.2009, 00:37

man bau ein und gut!!!

Crazy-Potatogun · 01.12.2009, 01:46

Arrgh.. du hast schon wieder 2x hintereinander in kürzester Zeit gepostet. Machst du das absichtlich oder bist du nicht in der Lage auf den Edit Button zu drücken? Dann fang den Umbau lieber erst garnicht an

01.12.2009, 02:08

So,

ich habe die Beiträge zusammen gefügt und ich möchte sowas nicht nochmal sehen. Du bist offiziel GEwarnt, nächstes Mal wirst du VERwarnt!

MfG

TranceDancer · 07.02.2011, 19:43

Grüßt euch.
Wollte mal nachhaken bzgl Vr Motor.
In nen 4er müsste man doch ab dem 2,8l bis zum 3,6l den Vr6 Motor verbauen können, egal aus welchem Modell er stammt, oder?
Klar von den Motoren aus dem 5er wird es ein größerer Aufwand sein, bzgl der Elektronik und so wie ich schon gelesen habe ist der 3,6er wohl speziell nen Problem wg der Einspritzung...
aber wie sieht es von der Bauform her aus- Halterungen, Baugröße, Position Lima Servo und Klima Kompressor.
Man müsste doch den 3,2l vom T5 genauso verbauen können, wie der aus dem Passat, Eos, etc ohne das Getriebe zu tauschen?

Danke für eure Antwort.

30.11.2009, 20:57	- 42
bigwheelers Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2007 Scirocco & Eos Ort: Lohmar bei Köln Beiträge: 500 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nein kannste auch den 5er nehmen

30.11.2009, 21:00	- 43
Harkon03 Neuer Benutzer Registriert seit: 29.11.2009 VW Golf 4 1,8t Ort: Erdmannhausen LB - DS 1301 Verbrauch: XD kommt ganz drauf an aber in der regel ca 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fragen wir mal so, welche kennbuchtaben würden mit weniger aufwand montiert werden können. Ich mein, sind ja viele R im umlauf. Habe jetzt beispielsweise nen R ausm ebay mal gesucht. Nicht das ich mir da einen kaufen würde, war rein interesse halber. Der Passat 3,2 FSI hat beispielsweise ja auch nen R drin. auf was sollte ich also beim Kauf achten damit ich ihn in meinen 4er bekomme?

30.11.2009, 21:08	- 44
bigwheelers Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2007 Scirocco & Eos Ort: Lohmar bei Köln Beiträge: 500 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wenn du nen leichtes einbauen willst dann MUSS er ausm 4er kommen. alles andere geht auch. also motoren aus passat, eos, tt, a3, golf

30.11.2009, 21:32	- 46
bigwheelers Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2007 Scirocco & Eos Ort: Lohmar bei Köln Beiträge: 500 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	richtig wir kriegen da aus allen von mir genannten fahrzeugen die motoren in golf 4- ich selber hatte nen leon mit 3,2 Motor ausm audi TT

30.11.2009, 23:22	- 47
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Harkon03 benutz doch mal bitte!!! die Editfunktion. Du hast auf Seite 2 glaube 8! Posts hintereinander geschrieben. Sowas gehört eigentlich gleich verwarnt :P

30.11.2009, 23:47	- 48
Vejita omg, wtf?! Registriert seit: 26.10.2008 Volkswagen Golf GTI Ort: Hannover Verbrauch: SuperPlus... Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 62 Danke für 55 Beiträge	Bei deinem Budget würd ich für 3 Scheine den 5er R Motor nehmen und das Ding von oder mit bigwheelers und seinen Kollegen umbauen lassen, wenn du eh 5 Scheine für den Umbau noch extra geplant hast... Also lass dich nicht so verunsichern und mach dich ran an die Arbeit!

01.12.2009, 00:37	- 50
G4-GTI*TDI- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2007 G4 JUBI R32 / 3BG V6TDI 4Motion / Golf 5 TDI Sportline Ort: Bad Bederkesa CUX-JJ 32 Verbrauch: vergessen :-) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.106 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 17 Danke für 8 Beiträge	man bau ein und gut!!!

01.12.2009, 01:46	- 51
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Arrgh.. du hast schon wieder 2x hintereinander in kürzester Zeit gepostet. Machst du das absichtlich oder bist du nicht in der Lage auf den Edit Button zu drücken? Dann fang den Umbau lieber erst garnicht an

01.12.2009, 02:08	- 52
Jack Gast Beiträge: n/a	So, ich habe die Beiträge zusammen gefügt und ich möchte sowas nicht nochmal sehen. Du bist offiziel GEwarnt, nächstes Mal wirst du VERwarnt! MfG

07.02.2011, 19:43	- 53
TranceDancer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2009 Golf 4 Ort: Nähe Blaubeuren / Nähe Stuttgart Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 499 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Grüßt euch. Wollte mal nachhaken bzgl Vr Motor. In nen 4er müsste man doch ab dem 2,8l bis zum 3,6l den Vr6 Motor verbauen können, egal aus welchem Modell er stammt, oder? Klar von den Motoren aus dem 5er wird es ein größerer Aufwand sein, bzgl der Elektronik und so wie ich schon gelesen habe ist der 3,6er wohl speziell nen Problem wg der Einspritzung... aber wie sieht es von der Bauform her aus- Halterungen, Baugröße, Position Lima Servo und Klima Kompressor. Man müsste doch den 3,2l vom T5 genauso verbauen können, wie der aus dem Passat, Eos, etc ohne das Getriebe zu tauschen? Danke für eure Antwort.

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