1,8 T Hilfe

corry09 · 04.10.2009, 13:20

Hallo!

Möchte mir einen 1,8t Golf 4 zulegen und würde gern wissen bei welchen Laufleistungen der Zahnriemen gemacht werden muss und was man noch machen lasen sollte.

oder was gemacht sein sollte.
den ich vorhabe mir zu zulegen hat 128000 km gelaufen. Tüv und AU bis 06.2011
habe in der suche schon geschaut aber nichts gefunden.

Freakazoid · 04.10.2009, 13:21

Kommt auf den Motor an...mein AUM muss alle 180tkm zum ZR Wechsel

Alex 1.6 · 04.10.2009, 13:22

schau mal da gabs erst ein Tread darüber, was alles an dem 1,8T gemacht werden muss!

Zahnriemen schreibt VW bei 120.000km vor! Aber wenn deiner mit 128.000 noch kein neuen hat, ganz ganz schnell machen lassen! Von uns hier wartet keiner bis 120.000 ich hab meinen auch bei 108.000 machen lassen und war einer der Spätsünder

Gruß Alex

corry09 · 04.10.2009, 13:22

sind das nicht alles die Gleichen 1,8 T? wurde auf 210 ps getunt. ohen chip

Freakazoid · 04.10.2009, 13:24

Zitat:

Zitat von corry09

sind das nicht alles die Gleichen 1,8 T? wurde auf 210 ps getunt. ohen chip

Was ne Aussage..wie wollste ohne Chip auf 210PS kommen...was beim 1.8T allein schon schon schwer ist da normal bei ca. 195PS Ende ist..

Alex 1.6 · 04.10.2009, 13:24

hier der Thread! http://www.golf4.de/werkstatt/74171-...ankheiten.html

Nein es gibts 3 Verschiedene 1,8T bzw. der Motorkennbuchstaben (MKB)

Den AUQ -> Im Jubi verbaut!
Den AUM
Un den AGU-> Der älteste aber robusteste -ohne E-Gas

Gruß Alex

kool18 · 04.10.2009, 16:37

Habe meinen Zahnriemen bei 90000 gewechselt!!!

StevenW · 05.10.2009, 09:10

Ich werde auch bald einen orangenen bzw Farbe könnte man sich noch aussuchen, da er noch nicht gelackt ist. Golf 4 mit 1.8T verkaufen der hat 127tkm runter und Zahnriemen wurde vor 1000km gemacht.

Gegen Aufpreis können noch cleane Türen wo die Seitenleisten gecleant worden sind dazu er worben werden.

Heckklappe und Dach sind bereits clean.

Wagen hat beiges Leder, Schiebedach, Navi, bissel was gecleant, FK Königsport Gewindefahrwerk und soll 7500€ VHB kosten.

bei Interesse PN!

DerDaniel · 05.10.2009, 12:00

Zitat:

Zitat von Alex 1.6

hier der Thread! http://www.golf4.de/werkstatt/74171-...ankheiten.html

Nein es gibts 3 Verschiedene 1,8T bzw. der Motorkennbuchstaben (MKB)

Den AUQ -> Im Jubi verbaut!
Den AUM
Un den AGU-> Der älteste aber robusteste -ohne E-Gas

Gruß Alex

Es gibt 4 1.8T´s-
Du hast den ARZ vergessen...

WurstePelle · 09.10.2009, 08:51

Zitat:

Zitat von DerDaniel

Es gibt 4 1.8T´s-
Du hast den ARZ vergessen...

Genau! Eben exakt das, was mir auch grad durch den Kopf schoss!

Benzino · 09.10.2009, 09:27

Also soweit ich weiß gibts beim AGU keinen Wechsel nach bestimmten KM.
Der wird gesichtet und wenn VW bei der Serviceuntersuchung meint ders gut bis zum nächsten Service, dann bleibt er ...
So wurde es auf jeden fall bei meinem AGU gehandhabt.

hab ihn aber trotzdem bei 100.000 gemacht

MFG

DerDaniel · 10.10.2009, 00:53

Beim ARZ ist es auch erst nach 180tkm vorgeschrieben, vorher nur sichtkontrolle. Beim gleichen Motor im Audi A3 (auch ARZ) ist ein Wechsel nach 120tkm vorgeschrieben. Hab meinen auch bei 100tkm vorsichtshalber wechseln lassen...

Alex 1.6 · 10.10.2009, 10:14

hat VW die 180.000 nicht mal auf 120.000 zurück gesetzt?!

DerDaniel · 10.10.2009, 21:49

Also bei meinem (ARZ Bj.2000) steht es zumindest so im Bordbuch drin...

Freakazoid · 10.10.2009, 21:51

Zitat:

Zitat von Alex 1.6

hat VW die 180.000 nicht mal auf 120.000 zurück gesetzt?!

Also am AUM nicht..sonst hätte meiner beim 120000er Service nen neuen bekommen..hatter aber nich

renja87 · 10.10.2009, 21:53

hab mein bei 13000 machen lassen war alles cool!

10.10.2009, 22:18

AUM wie gesagt 180 000km .

Meiner getunt sah immer noch fit aus bei 155 000km .

Und 205 PS kommen auch raus nur mit einem Chip .

M@RC€L · 10.10.2009, 23:10

also in meinem Bordbucg (AUQ) steht 180.000, wird bei mir aber bei der nächsten inspek vorsichthalber mitgemacht ^^ hab jetzt 87.000

tobmaster1985 · 16.10.2009, 11:57

Irgendwann gabs von Audi auch mal 'ne Angabe, dass der Zahreimen nach 6 Jahren gewechselt werden sollte...

Streitet euch nicht über 120tkm oder 180tkm.. lieber zu früh als zu spät..
Letztes Jahr hat sich die Wapu bei meinem AUM zerlegt.. vom Wechselintervall war er da noch über 110tkm entfernt.. aber schon 6 Jahre alt.. also lieber gewechselt..

Im Golf für Europa gabs folgende 1.8Ts:

AGU

Motronic M 3.8 (kein E-Gas)
keine Sekundär-Luftpumpe
keine Nockenwellenverstellung
K03 Turbo

AQA

Motronic ME 7.5 (E-Gas)
keine Sekundär-Luftpumpe
keine Nockenwellenverstellung
K03 Turbo

ARZ

Motronic ME 7.5 (E-Gas)
Sekundär-Luftpumpe
keine Nockenwellenverstellung
K03 Turbo

AUM/AUQ

Motronic ME 7.5 (E-Gas)
Sekundär-Luftpumpe
Nockenwellenverstellung
K03s Turbo

darüber hinaus gabs noch über 30 andere Varianten des 1.8T..
Darunter einige für den Passat und A4 in längsversion und einige mit K04-Turbo im S3, TT und Leon und noch ein paar die eigentlich komplett identisch sind, aber wegen anderer Abgasnorm für die USA einen anderen MKB haben...

ventoturbo · 20.10.2009, 01:11

billigste und haltbarste variante ist und bleibt der AGU

04.10.2009, 13:20	- 1
corry09 Gesperrt Registriert seit: 29.08.2009 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1,8 T Hilfe Hallo! Möchte mir einen 1,8t Golf 4 zulegen und würde gern wissen bei welchen Laufleistungen der Zahnriemen gemacht werden muss und was man noch machen lasen sollte. oder was gemacht sein sollte. den ich vorhabe mir zu zulegen hat 128000 km gelaufen. Tüv und AU bis 06.2011 habe in der suche schon geschaut aber nichts gefunden.

05.10.2009, 09:10	- 8
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Ich werde auch bald einen orangenen bzw Farbe könnte man sich noch aussuchen, da er noch nicht gelackt ist. Golf 4 mit 1.8T verkaufen der hat 127tkm runter und Zahnriemen wurde vor 1000km gemacht. Gegen Aufpreis können noch cleane Türen wo die Seitenleisten gecleant worden sind dazu er worben werden. Heckklappe und Dach sind bereits clean. Wagen hat beiges Leder, Schiebedach, Navi, bissel was gecleant, FK Königsport Gewindefahrwerk und soll 7500€ VHB kosten. bei Interesse PN! Geändert von StevenW (05.10.2009 um 09:57 Uhr)

16.10.2009, 11:57	- 19
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Irgendwann gabs von Audi auch mal 'ne Angabe, dass der Zahreimen nach 6 Jahren gewechselt werden sollte... Streitet euch nicht über 120tkm oder 180tkm.. lieber zu früh als zu spät.. Letztes Jahr hat sich die Wapu bei meinem AUM zerlegt.. vom Wechselintervall war er da noch über 110tkm entfernt.. aber schon 6 Jahre alt.. also lieber gewechselt.. Im Golf für Europa gabs folgende 1.8Ts: AGU Motronic M 3.8 (kein E-Gas) keine Sekundär-Luftpumpe keine Nockenwellenverstellung K03 Turbo AQA Motronic ME 7.5 (E-Gas) keine Sekundär-Luftpumpe keine Nockenwellenverstellung K03 Turbo ARZ Motronic ME 7.5 (E-Gas) Sekundär-Luftpumpe keine Nockenwellenverstellung K03 Turbo AUM/AUQ Motronic ME 7.5 (E-Gas) Sekundär-Luftpumpe Nockenwellenverstellung K03s Turbo darüber hinaus gabs noch über 30 andere Varianten des 1.8T.. Darunter einige für den Passat und A4 in längsversion und einige mit K04-Turbo im S3, TT und Leon und noch ein paar die eigentlich komplett identisch sind, aber wegen anderer Abgasnorm für die USA einen anderen MKB haben...

04.10.2009, 13:21	- 2
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Kommt auf den Motor an...mein AUM muss alle 180tkm zum ZR Wechsel

04.10.2009, 13:22	- 3
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	schau mal da gabs erst ein Tread darüber, was alles an dem 1,8T gemacht werden muss! Zahnriemen schreibt VW bei 120.000km vor! Aber wenn deiner mit 128.000 noch kein neuen hat, ganz ganz schnell machen lassen! Von uns hier wartet keiner bis 120.000 ich hab meinen auch bei 108.000 machen lassen und war einer der Spätsünder Gruß Alex

04.10.2009, 13:22	- 4
corry09 Gesperrt Registriert seit: 29.08.2009 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sind das nicht alles die Gleichen 1,8 T? wurde auf 210 ps getunt. ohen chip

04.10.2009, 13:24	- 6
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	hier der Thread! http://www.golf4.de/werkstatt/74171-...ankheiten.html Nein es gibts 3 Verschiedene 1,8T bzw. der Motorkennbuchstaben (MKB) Den AUQ -> Im Jubi verbaut! Den AUM Un den AGU-> Der älteste aber robusteste -ohne E-Gas Gruß Alex

04.10.2009, 16:37	- 7
kool18 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2008 Audi TT Quattro Ort: Hauptstadt Beiträge: 280 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe meinen Zahnriemen bei 90000 gewechselt!!!

09.10.2009, 09:27	- 11
Benzino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: RZ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also soweit ich weiß gibts beim AGU keinen Wechsel nach bestimmten KM. Der wird gesichtet und wenn VW bei der Serviceuntersuchung meint ders gut bis zum nächsten Service, dann bleibt er ... So wurde es auf jeden fall bei meinem AGU gehandhabt. hab ihn aber trotzdem bei 100.000 gemacht MFG

10.10.2009, 00:53	- 12
DerDaniel Wie ein GOLF. Registriert seit: 06.04.2007 MK 6 GTI Ort: Stonetown GT-XX XX Verbrauch: 8,2l Beiträge: 1.259 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Beim ARZ ist es auch erst nach 180tkm vorgeschrieben, vorher nur sichtkontrolle. Beim gleichen Motor im Audi A3 (auch ARZ) ist ein Wechsel nach 120tkm vorgeschrieben. Hab meinen auch bei 100tkm vorsichtshalber wechseln lassen...

10.10.2009, 10:14	- 13
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	hat VW die 180.000 nicht mal auf 120.000 zurück gesetzt?!

10.10.2009, 21:49	- 14
DerDaniel Wie ein GOLF. Registriert seit: 06.04.2007 MK 6 GTI Ort: Stonetown GT-XX XX Verbrauch: 8,2l Beiträge: 1.259 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also bei meinem (ARZ Bj.2000) steht es zumindest so im Bordbuch drin...

10.10.2009, 21:53	- 16
renja87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2009 golf 4 1,8 turbo Ort: ulm ul Verbrauch: 10 l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 212 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab mein bei 13000 machen lassen war alles cool!

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10.10.2009, 22:18	- 17
Stephan Z Gast Beiträge: n/a	AUM wie gesagt 180 000km . Meiner getunt sah immer noch fit aus bei 155 000km . Und 205 PS kommen auch raus nur mit einem Chip .

10.10.2009, 23:10	- 18
M@RC€L Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 Golf 4 GTi Jubi 25 Jahre Ort: Mendig MYK-JU25 Verbrauch: 8,1 L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 449 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also in meinem Bordbucg (AUQ) steht 180.000, wird bei mir aber bei der nächsten inspek vorsichthalber mitgemacht ^^ hab jetzt 87.000

20.10.2009, 01:11	- 20
ventoturbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.05.2009 bora ESW-KH-187 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 108 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	billigste und haltbarste variante ist und bleibt der AGU