Probleme mit 1,8t agu hilfe - Seite 2

LP GTI · 11.02.2010, 18:50

Und am besten ein Manometer Dazwischen setzten!
Wenn du 0,5 bar drauf hast, muss der druck von alleine Halten und nicht fallen!

Tiger86 · 11.02.2010, 19:10

muss ich dann noch was abdichten oder schliesen das hatte ich heute mittag auch schon gemacht aber kein druck drauf bekommen

hab ja ladedruck anzeige drin das dürfte ja denke auch gehen (LP GTI)

Tiger86 · 11.02.2010, 19:11

der druck geht flötten aber ka wo
man hört nichts auser am ölmesstab

1,8turbo · 11.02.2010, 19:15

Na logo geht der flöten, durch den Turbo! Musste halt nachm Turbo "aufblasen"

Tiger86 · 11.02.2010, 19:16

hab ich schon da ist alles dicht der druck bleibt auch dann bestehen

LP GTI · 11.02.2010, 19:34

Das hört sich irgendwie Komisch an was du da so gemacht hast!
Geh doch einfach mal zu VW und lass ihn Abdrücken!
Ist glaube ich das beste was du jetzt noch machen kannst!

1,8turbo · 11.02.2010, 19:37

Ich glaub nicht dran das das Notlauf ist!

Tiger86 · 11.02.2010, 19:41

denke das ist doch richtig so wie ich es gemacht habe ? oder kann mir das einer mal richtig erklären wie das geht sonst weiß ich ja wieder nicht wie es geht währe echt super wenn mir das mal einer in einzelen schritten erklären könnte so lernt man wenigstens was dazu und beim nächsten mal weiß man es dann

Tiger86 · 11.02.2010, 19:43

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Ich glaub nicht dran das das Notlauf ist!

was könnte es dann sein ??
war halt für mich ne logische lösung beim fehler auslesen stande nur das der fehler abenzu aufdrehten tut und das ich ne undichtichkeit habe irgendwo

1,8turbo · 11.02.2010, 19:45

Ladedruckabfall sporadisch vielleicht?

TimHartung · 11.02.2010, 19:46

hast ne pn

LP GTI · 11.02.2010, 19:51

Wenn der im Notlauf ist, bleibt der da auch erstmal drin.
Mindestens für 10 min. glaube ich!
Also befor du die Zündung nicht einmal ausgemacht hast Verlässt die Software den Notlauf erst garnicht!

Tiger86 · 11.02.2010, 19:55

gut dann ist es der nicht dann kann ich das ausschliesen !

so jetzt weiß ich auch was ich falsch gemacht habe beim abdrücken werde das morgen noch mal machen und jetzt richtig danke an timhartung für die schnelle pn

LP GTI · 11.02.2010, 20:09

Wäre aber vielleicht interessant das hier auch mal zu posten was da jetzt sache ist, falls irgendwann jemand das selbe problem hat!

Silentboy89 · 11.02.2010, 20:14

also mich würde das mit dem abdrücken auch intressieren

TimHartung · 11.02.2010, 20:16

wie es funktioniert?

Silentboy89 · 11.02.2010, 20:17

ja klar

anscheinend kennst du dich besser aus als andere und vill wärst du ja so nett und lässt uns an deinem wissen teilhaben

TimHartung · 11.02.2010, 20:18

so genau kenn ich mich nicht aus aber meine programme also ich schicks dir auch gern per pn

Lordsik · 11.02.2010, 20:28

Muss man sich hier anstellen?

Hätte nämlich auch gern ne Anleitung

LP GTI · 11.02.2010, 20:33

Also es wäre sehr Hilfreich fürs Forum wenn man das hier mal Posten würde!
Wenn du nicht willst dann schick mir das auch per PN, dann mach ichs eben

11.02.2010, 19:10	- 22
Tiger86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2009 Golf 4 Gti Verbrauch: 8-10 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	muss ich dann noch was abdichten oder schliesen das hatte ich heute mittag auch schon gemacht aber kein druck drauf bekommen hab ja ladedruck anzeige drin das dürfte ja denke auch gehen (LP GTI) Geändert von Tiger86 (11.02.2010 um 19:22 Uhr)

11.02.2010, 19:11	- 23
Tiger86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2009 Golf 4 Gti Verbrauch: 8-10 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	der druck geht flötten aber ka wo man hört nichts auser am ölmesstab Geändert von Tiger86 (11.02.2010 um 19:14 Uhr)

11.02.2010, 18:50	- 21
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Und am besten ein Manometer Dazwischen setzten! Wenn du 0,5 bar drauf hast, muss der druck von alleine Halten und nicht fallen!

11.02.2010, 19:15	- 24
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Na logo geht der flöten, durch den Turbo! Musste halt nachm Turbo "aufblasen"

11.02.2010, 19:16	- 25
Tiger86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2009 Golf 4 Gti Verbrauch: 8-10 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	hab ich schon da ist alles dicht der druck bleibt auch dann bestehen

11.02.2010, 19:34	- 26
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Das hört sich irgendwie Komisch an was du da so gemacht hast! Geh doch einfach mal zu VW und lass ihn Abdrücken! Ist glaube ich das beste was du jetzt noch machen kannst!

11.02.2010, 19:37	- 27
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Ich glaub nicht dran das das Notlauf ist!

11.02.2010, 19:41	- 28
Tiger86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2009 Golf 4 Gti Verbrauch: 8-10 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	denke das ist doch richtig so wie ich es gemacht habe ? oder kann mir das einer mal richtig erklären wie das geht sonst weiß ich ja wieder nicht wie es geht währe echt super wenn mir das mal einer in einzelen schritten erklären könnte so lernt man wenigstens was dazu und beim nächsten mal weiß man es dann

11.02.2010, 19:45	- 30
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Ladedruckabfall sporadisch vielleicht?

11.02.2010, 19:46	- 31
TimHartung Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2009 Golf 4 Ort: Mayen MYK-HT 989 Verbrauch: ~9,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 542 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hast ne pn

11.02.2010, 19:51	- 32
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Wenn der im Notlauf ist, bleibt der da auch erstmal drin. Mindestens für 10 min. glaube ich! Also befor du die Zündung nicht einmal ausgemacht hast Verlässt die Software den Notlauf erst garnicht!

11.02.2010, 19:55	- 33
Tiger86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2009 Golf 4 Gti Verbrauch: 8-10 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	gut dann ist es der nicht dann kann ich das ausschliesen ! so jetzt weiß ich auch was ich falsch gemacht habe beim abdrücken werde das morgen noch mal machen und jetzt richtig danke an timhartung für die schnelle pn

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11.02.2010, 20:09	- 34
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Wäre aber vielleicht interessant das hier auch mal zu posten was da jetzt sache ist, falls irgendwann jemand das selbe problem hat!

11.02.2010, 20:14	- 35
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 778 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	also mich würde das mit dem abdrücken auch intressieren

11.02.2010, 20:16	- 36
TimHartung Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2009 Golf 4 Ort: Mayen MYK-HT 989 Verbrauch: ~9,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 542 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie es funktioniert?

11.02.2010, 20:17	- 37
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 778 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	ja klar anscheinend kennst du dich besser aus als andere und vill wärst du ja so nett und lässt uns an deinem wissen teilhaben

11.02.2010, 20:18	- 38
TimHartung Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2009 Golf 4 Ort: Mayen MYK-HT 989 Verbrauch: ~9,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 542 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so genau kenn ich mich nicht aus aber meine programme also ich schicks dir auch gern per pn

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Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Muss man sich hier anstellen? Hätte nämlich auch gern ne Anleitung

11.02.2010, 20:33	- 40
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Also es wäre sehr Hilfreich fürs Forum wenn man das hier mal Posten würde! Wenn du nicht willst dann schick mir das auch per PN, dann mach ichs eben