KAT raus, wieviel Mehrleistung!?!

macho_sacho · 31.01.2010, 12:14

Jemad ne Ahnung wieviel Mehr-PS es ca. bringt wenn man den Kat rausnimmt?! Gibs Unterschiede zwischen Benziner und Diesel!
Würde mich echt mal niterssieren! Danke schon mal für die Antworten...

MajestyTurbo · 31.01.2010, 12:21

Kat raus = 0 mehr PS

papakevin79 · 31.01.2010, 12:24

0 ps und steuerhinterziehung und hört sich zudem sch.... an

Finiss · 31.01.2010, 12:25

Beim 1,8T bringt es was

Sinnvollerweise nimmt man da aber dennoch nen 100 oder 200CPSI Kat aus den oben genannten Gründen.

KTB · 31.01.2010, 12:26

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Kat raus = 0 mehr PS

Ist so nicht ganz richtig. Kommt auf den Motor und das Motomanagement an.
Wenn der geringere Abgasgegendruck zum Vorteil genutzt werden kann, sind schon mal ca. 4PS Mehrleistung möglich. Aber nicht alle Motoren und die Steuerung können dies nutzen. Meistens ist keine Mehrleistung zu spühren höchstens ein anderes Ansprechverhalten.
Da es sich bei dem vom Threaderöffner betroffenen Motor um einen "moderneren" nicht aufgeladenen Motor handelt, wird es keine Leistungssteigerung geben. Evtl. springt er sogar schlechter an und hat im oberen Drehzahlbereich ein "Leistungsloch"

Gruß

macho_sacho · 31.01.2010, 12:26

Also gar keine?! Damit hatte ich nicht gerechnet! Nun ja also wieder ein Automärchen...

Cirality · 31.01.2010, 12:31

Zitat:

Zitat von KTB

Da es sich bei dem vom Threaderöffner betroffenen Motor um einen "moderneren" nicht aufgeladenen Motor handelt, wird es keine Leistungssteigerung geben. Evtl. springt er sogar schlechter an und hat im oberen Drehzahlbereich ein "Leistungsloch"

Gruß

Komisch...das nen Turbodiesel nicht aufgeladen sein soll....

Beim 2er Gti kann ich mich noch wage dran erinnern,das der mit Kat 107 und ohne 112 hatte...

jaja...damals

silberperl · 31.01.2010, 12:32

Zitat:

Zitat von KTB

Ist so nicht ganz richtig. Kommt auf den Motor und das Motomanagement an.
Wenn der geringere Abgasgegendruck zum Vorteil genutzt werden kann, sind schon mal ca. 4PS Mehrleistung möglich. Aber nicht alle Motoren und die Steuerung können dies nutzen. Meistens ist keine Mehrleistung zu spühren höchstens ein anderes Ansprechverhalten.
Da es sich bei dem vom Threaderöffner betroffenen Motor um einen "moderneren" nicht aufgeladenen Motor handelt, wird es keine Leistungssteigerung geben. Evtl. springt er sogar schlechter an und hat im oberen Drehzahlbereich ein "Leistungsloch"

Gruß

bei v5 und v6 haste das problem das der motor sich "verschluckt" wenn der motor kein abgasgegendruck hat.
hatte auch mal das problem mit msd rohr, leere esd und mit defektem kat

MajestyTurbo · 31.01.2010, 12:32

@ macho-sacho: Gehts um Deinen ASZ?

Finiss · 31.01.2010, 12:35

Beim 1,3l 75PS Polo war das ohne Kat absolut bescheiden! Der lief zwar obenrum noch so wie vorher aber untenrum fehlte im deutlich Drehmoment!

Beim Sauger den Kat rausmachen bringt nichts wenn der Motor nicht auf Drehzahl ausgelegt, bzw. wenn er keinen Rückstau braucht.

Dennoch würd ich einfach so den Kat nicht rausmachen, wenn dann komplette Abgasanlage passend mit nem Rennkat.

Tazman · 31.01.2010, 12:39

Ich glaube es geht um seinen TDI

@Macho
du kennst doch auch Andre seinen schwarzen Golf der mit der R32-Front dran und den SML drin. Er hat seinen KAt draußen und angeblich soll er dadurch besser durch ziehen haben sie ihm erzählt. Also damit er dadurch schlechter anspringt haben wir noch nicht gesehen. Also man hört den Turbo bloß etwas mehr Pfeifen mehr aber auch nicht.

Asco · 31.01.2010, 12:55

Also bei meinem 3er TDi brachte damals eine Defekte AGA direkt nach Kat, sowie das MOntieren eines "Sport-ESD" nur..... Leistungsverlust.

macho_sacho · 31.01.2010, 12:55

Ja, geht um meinen ASZ. Wir hatten beim letzten treffen das Thema zwecks Durchzug usw. weiter. Und dabei war der Kat dann auch Thema... Also wenn würd er ein besseres Ansprechverhalten erhalten und lauter sein?! Kann aber dann auch schlechter anspringen?! Mehr rußen auch?

macho_sacho · 31.01.2010, 12:57

@Tazman: Nein Andre seinen kenn ich nicht?! Hilf mir auf die Sprünge?!

macho_sacho · 31.01.2010, 13:00

@Robin: wir werden uns sowieso nochmal sehen. :-) Spätestens wenn mein neuer Lader da ist... :-)
Danke auch für die Aufklärung...

macho_sacho · 31.01.2010, 13:03

Weiß jemand wo es für TDI´s Renn- bzw. Sportkats gibt?!

Variant-pd · 31.01.2010, 13:06

also ich kenne da einen, der fährt seinen TDI schon seit min. 4 Jahren ohne Kat...

da ganze Problemlos

und der rest siehe Robin´s Post

MajestyTurbo · 31.01.2010, 13:30

Ich will auch mitspielen*g*

Dann noch ein bißchen modifiziert....

63.5mm 90° Grad Bogen statt der ehemaligen 50mm...

Lg, Alex

klinge · 31.01.2010, 13:41

Ich kenn da auch noch einen, und ja: das merkt man deutlich pos. im Ansprechverhalten!

filzente · 31.01.2010, 14:14

Hallo!!!
was ich mich frage wenn der Kat raus ist wie sie es mit der AU aus,kenn mich bei Dieseln garnicht so aus.

31.01.2010, 12:14	- 1
macho_sacho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 VW Golf 4 Tdi Sport Edition Ort: Altranft MOL-MP978 Verbrauch: 5,5-6l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.844 Abgegebene Danke: 335 Erhielt 187 Danke für 187 Beiträge	KAT raus, wieviel Mehrleistung!?! Jemad ne Ahnung wieviel Mehr-PS es ca. bringt wenn man den Kat rausnimmt?! Gibs Unterschiede zwischen Benziner und Diesel! Würde mich echt mal niterssieren! Danke schon mal für die Antworten...

31.01.2010, 12:21	- 2
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Kat raus = 0 mehr PS

31.01.2010, 12:24	- 3
papakevin79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.04.2009 Golf 4 GTI Audi S3 Ort: Neckarsteinach HP-KR **** Verbrauch: ab 8 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 628 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	0 ps und steuerhinterziehung und hört sich zudem sch.... an

31.01.2010, 12:25	- 4
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Beim 1,8T bringt es was Sinnvollerweise nimmt man da aber dennoch nen 100 oder 200CPSI Kat aus den oben genannten Gründen.

31.01.2010, 12:26	- 6
macho_sacho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 VW Golf 4 Tdi Sport Edition Ort: Altranft MOL-MP978 Verbrauch: 5,5-6l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.844 Themenstarter Abgegebene Danke: 335 Erhielt 187 Danke für 187 Beiträge	Also gar keine?! Damit hatte ich nicht gerechnet! Nun ja also wieder ein Automärchen...

31.01.2010, 12:32	- 9
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	@ macho-sacho: Gehts um Deinen ASZ?

31.01.2010, 12:35	- 10
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Beim 1,3l 75PS Polo war das ohne Kat absolut bescheiden! Der lief zwar obenrum noch so wie vorher aber untenrum fehlte im deutlich Drehmoment! Beim Sauger den Kat rausmachen bringt nichts wenn der Motor nicht auf Drehzahl ausgelegt, bzw. wenn er keinen Rückstau braucht. Dennoch würd ich einfach so den Kat nicht rausmachen, wenn dann komplette Abgasanlage passend mit nem Rennkat.

31.01.2010, 12:39	- 11
Tazman Elli´s Mann Registriert seit: 27.09.2006 Golf 4 US-Styler... Ort: Bad Freienwalde MOL-TM87 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.327 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Ich glaube es geht um seinen TDI @Macho du kennst doch auch Andre seinen schwarzen Golf der mit der R32-Front dran und den SML drin. Er hat seinen KAt draußen und angeblich soll er dadurch besser durch ziehen haben sie ihm erzählt. Also damit er dadurch schlechter anspringt haben wir noch nicht gesehen. Also man hört den Turbo bloß etwas mehr Pfeifen mehr aber auch nicht.

31.01.2010, 12:55	- 12
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Also bei meinem 3er TDi brachte damals eine Defekte AGA direkt nach Kat, sowie das MOntieren eines "Sport-ESD" nur..... Leistungsverlust.

31.01.2010, 12:55	- 13
macho_sacho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 VW Golf 4 Tdi Sport Edition Ort: Altranft MOL-MP978 Verbrauch: 5,5-6l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.844 Themenstarter Abgegebene Danke: 335 Erhielt 187 Danke für 187 Beiträge	Ja, geht um meinen ASZ. Wir hatten beim letzten treffen das Thema zwecks Durchzug usw. weiter. Und dabei war der Kat dann auch Thema... Also wenn würd er ein besseres Ansprechverhalten erhalten und lauter sein?! Kann aber dann auch schlechter anspringen?! Mehr rußen auch?

31.01.2010, 12:57	- 14
macho_sacho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 VW Golf 4 Tdi Sport Edition Ort: Altranft MOL-MP978 Verbrauch: 5,5-6l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.844 Themenstarter Abgegebene Danke: 335 Erhielt 187 Danke für 187 Beiträge	@Tazman: Nein Andre seinen kenn ich nicht?! Hilf mir auf die Sprünge?!

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31.01.2010, 13:00	- 15
macho_sacho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 VW Golf 4 Tdi Sport Edition Ort: Altranft MOL-MP978 Verbrauch: 5,5-6l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.844 Themenstarter Abgegebene Danke: 335 Erhielt 187 Danke für 187 Beiträge	@Robin: wir werden uns sowieso nochmal sehen. :-) Spätestens wenn mein neuer Lader da ist... :-) Danke auch für die Aufklärung...

31.01.2010, 13:03	- 16
macho_sacho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 VW Golf 4 Tdi Sport Edition Ort: Altranft MOL-MP978 Verbrauch: 5,5-6l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.844 Themenstarter Abgegebene Danke: 335 Erhielt 187 Danke für 187 Beiträge	Weiß jemand wo es für TDI´s Renn- bzw. Sportkats gibt?!

31.01.2010, 13:06	- 17
Variant-pd Drive the change :D Registriert seit: 02.12.2007 Renault Ort: Striegistal Beiträge: 2.169 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	also ich kenne da einen, der fährt seinen TDI schon seit min. 4 Jahren ohne Kat... da ganze Problemlos und der rest siehe Robin´s Post

31.01.2010, 13:30	- 18
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Ich will auch mitspieleng Dann noch ein bißchen modifiziert.... 63.5mm 90° Grad Bogen statt der ehemaligen 50mm... Lg, Alex

31.01.2010, 13:41	- 19
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Ich kenn da auch noch einen, und ja: das merkt man deutlich pos. im Ansprechverhalten!

31.01.2010, 14:14	- 20
filzente Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.01.2009 Golf 4 1.8t Verbrauch: nicht genug!!!! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 749 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Hallo!!! was ich mich frage wenn der Kat raus ist wie sie es mit der AU aus,kenn mich bei Dieseln garnicht so aus.