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Alt 22.03.2010, 18:33      Direktlink zum Beitrag - 41 Zum Anfang der Seite springen
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gude leute

war heute in der Werkstatt also iss alles in ordnung


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Alt 22.03.2010, 18:50      Direktlink zum Beitrag - 42 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Gasa Beitrag anzeigen
gude leute

war heute in der Werkstatt also iss alles in ordnung

dachte ich mir...

meiner hat im schein auch 192 stehen und schafft mit den 225er "nur" noch bissl über 180...

bei dir isses das gleiche 212 im schein und schafft mit 225er 200km/h...ich meine was erwartest du? schneller wird er durch breitere reifen nicht, das sollte jeder wissen.
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Alt 22.03.2010, 18:57      Direktlink zum Beitrag - 43 Zum Anfang der Seite springen
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naja dann muß ich halt noch was am motor machen der er bischen mehr zieht
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Alt 22.03.2010, 18:59      Direktlink zum Beitrag - 44 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Gasa Beitrag anzeigen
naja dann muß ich halt noch was am motor machen der er bischen mehr zieht
.. wird nur beim V5 ohne viel Aufwand nichts! Vor'm Autokauf informiert man sich..
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Alt 22.03.2010, 19:03      Direktlink zum Beitrag - 45 Zum Anfang der Seite springen
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Miss mal wie lange er auf Hundert braucht. der verbrauch ist meienr meinung nach zu hoch.
Steffem ist offline  

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Alt 22.03.2010, 19:03      Direktlink zum Beitrag - 46 Zum Anfang der Seite springen
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naja mal schauen bin ja eigentlich schon aus dem alter draußen aber bischen dezentes tuning muß schon sein andere federn und wenn der auspuff mal im arsch sein sollte kommt eisenmann drunter hab die videos von soundjunk im netz gesehn nur geil der sound
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Alt 22.03.2010, 19:05      Direktlink zum Beitrag - 47 Zum Anfang der Seite springen
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naja ich werd mal den leerlaufsteller sauber machen iss doch das teil zwischen ansaugbrücke und luftmassenmesser oder und dann fahre ich mal ganz normal dann mal schauen was er verbraucht
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Alt 22.03.2010, 19:10      Direktlink zum Beitrag - 48 Zum Anfang der Seite springen
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Der Luftmassenmesser legt uebrigens nicht zwingend einen fehler im fehlerspeicher ab.

FYI: Posts editieren.. doppelposts werden hier ungern gesehen
-adrian- ist offline  

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Alt 22.03.2010, 19:13      Direktlink zum Beitrag - 49 Zum Anfang der Seite springen
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das hab ich mir auch sagen lassen genauso wie das es schon schwer rauszufinden iss ob ne zündkerze oder stecker im arsch iss
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Alt 22.03.2010, 19:24      Direktlink zum Beitrag - 50 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Naja wenn ne Zünkerze/Stecker defekt ist, merkst du das schon am Rundlauf!
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Alt 22.03.2010, 19:32      Direktlink zum Beitrag - 51 Zum Anfang der Seite springen
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Also wenn die Kette gelängt ist, ist meist die Ölpumpe ebenfalls hin, die ist nämlich Schuld daran.
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Alt 22.03.2010, 19:47      Direktlink zum Beitrag - 52 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Steffem Beitrag anzeigen
Miss mal wie lange er auf Hundert braucht. der verbrauch ist meienr meinung nach zu hoch.
0-100 liefert bei 10 Messungen 10x verschiedene Werte.

Der Verbrauch variiert immer nach Fahrweise und Nutzung, Fahrtdauer usw.

Wenn seine Ventile verdreckt sind und nicht zu 100% abschliessen, der Kopf einen Haarriss hat oder an einer Dichtung Schäden sind, wird das kein Werkstattmeister ohne komplette Motor-Demontage feststellen können und der Wagen läuft einfach nicht.

Wenn du wissen willst, ob der heil ist oder du einfach ein nach unten streuendes Modell erwischt hast, stell ihn auf einen vernünftigen Prüfstand und lass die Leistung messen.
Sonny ist offline  

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Alt 22.03.2010, 22:16      Direktlink zum Beitrag - 53 Zum Anfang der Seite springen
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nemesis91 eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von nemesis91: nemesis22011990
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mal ne frage kann man einfach den zylinderkopf vom 170ps V5 einfach auf den 150ps drauf schrauben und hat dann 170ps? nur interesse halber
nemesis91 ist offline  

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Alt 22.03.2010, 22:47      Direktlink zum Beitrag - 54 Zum Anfang der Seite springen
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kann ich mir nicht vorstellen die motordaten und verdichtung sind ja auch anders
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Alt 22.03.2010, 23:35      Direktlink zum Beitrag - 55 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von nemesis91 Beitrag anzeigen
mal ne frage kann man einfach den zylinderkopf vom 170ps V5 einfach auf den 150ps drauf schrauben und hat dann 170ps? nur interesse halber
Nein, kann man nicht.
LarZ ist offline  

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Alt 23.03.2010, 00:18      Direktlink zum Beitrag - 56 Zum Anfang der Seite springen
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Hi , also meiner (Automatik) lief zum Anfang auch nur ca. 200 Km/h ,und nach bisschen Autobahn und nen paar km mehr 225Km/h. lt
Maik0103 ist offline  

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Alt 23.03.2010, 22:44      Direktlink zum Beitrag - 57 Zum Anfang der Seite springen
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hi leute
also entwarnung
ich glaub mir einzubilden das er solangsam besser zieht werd in noch nen paar tage bischen zügiger fahren und dann schauen wir mal weiter
gerade eben ging er ziemlich flott auf 160 (landstraße)
Gasa ist offline  

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Alt 28.03.2010, 17:41      Direktlink zum Beitrag - 58 Zum Anfang der Seite springen
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gude

so war gestern mal im unterfrankenland (meine Heimat) viel autobahn und landstraße gefahren mal normal mal zügig laut tacho kommt er jetzt schon mal auch seine 215 km/h,zieht sehr viel besser durch

verbrauch ist so bei 10,8 liter dann hab ich noch meinen heimtuner (JK Tuning Wertheim)gefragt und er hat mir grünes licht gegeben
also alles ok
Gasa ist offline  

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Alt 29.03.2010, 14:50      Direktlink zum Beitrag - 59 Zum Anfang der Seite springen
Bert_64
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Der Thread erinnert mich stark an den Kauf meines 4er Golf. Der ging beim auch nur mit viel Hoffnung in der Geraden auf gerade mal magere 170. Kam eine Steigung musste ich schleunigst auf den rechten Fahrstreifen.

Fehlerspeicher zeigte keine Fehler, trotzdem wurde von VW ein neuer LMM als Ausschluss eingesetzt und siehe da, die Kiste ist wieder gerannt.
 

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Alt 29.03.2010, 19:14      Direktlink zum Beitrag - 60 Zum Anfang der Seite springen
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das werd ich auch nochmal machen nen anderere LMM rein mal schauen was dann iss


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