SLS Blow off 1.8T - Seite 2

Micha_1.8T · 25.04.2010, 21:17

ich kann nur sagen habe keine probs damit

Silentboy89 · 25.04.2010, 21:23

Also für den AUQ gibt´s nichts besseres als das orginale

investiere die 200€ lieber an ander Stelle sinnvoller, z.b. in ein R32 Jubi Look Lenkrad da haste 10000% mehr freude mit und jeden Tag vor drin und inner Hand

Micha_1.8T · 25.04.2010, 21:36

js gut aber ich habe auch freude dran bei jedem schalten kann man sehen wie mal will

Poloindian · 25.04.2010, 22:46

ja nur das du ein AGU und kein AUQ hast ;-)

Ist denn das vom RS6 besser? Ist es empfehlenswert das zu tauschen?

Nochmal ne Frage, ist es bei euch euch so das wenn ihr gas gebt und der turbo einsetzte das ja son zischen kommt, und dann noch eher son pfeifen oder kreischen?

Otma · 25.04.2010, 23:55

ist das hks ventil von dem link universal oder speziell für 1.8t. normalerweise müsste man das ventil an den ladedruck anpassen oder nicht

Micha_1.8T · 26.04.2010, 08:24

Zitat:

Zitat von Poloindian

ja nur das du ein AGU und kein AUQ hast ;-)

Ist denn das vom RS6 besser? Ist es empfehlenswert das zu tauschen?

Nochmal ne Frage, ist es bei euch euch so das wenn ihr gas gebt und der turbo einsetzte das ja son zischen kommt, und dann noch eher son pfeifen oder kreischen?

also ab 3500 umdrehungen wenn man da vom gaas geht ist das so ein pfeifen und alles was drunter ist ist das eher so ein abblasen

Silentboy89 · 26.04.2010, 16:03

@ Poloindian

es gibt nurnoch das vom RS6 Tn 06A 145 710 P

sollte deins aber Intakt sein musste das nicht tauschen

Poloindian · 26.04.2010, 17:53

ahja ok danke!

kboommich · 26.04.2010, 18:09

Hallo Leute , ich habe das Forge Splitter drin und könnte auch nicht sagen das ein leistungsverlust ist , klingt ziemlich normal , aber werden ihn chippen und mal schaun wie laut er wird, mfg

Silentboy89 · 26.04.2010, 19:25

Naja wer merkt ab 150Ps aufwärts schon 5Ps und 10Nm?

das war nur ein Beispiel und kein Fakt, wäre aber mal intressant wie es wirklich aussieht bei den verschienen Motoren

K.-Concepts · 26.04.2010, 20:06

offene Ventile sind alle Scheisse...und sls und wie sie alles heissen,wollen halt den Kram verkaufen,sonst nix...
Das Serien Luftumschubventil von VW ist schon Recht gut.
Wenn du was gutes haben willst dann kauf Trail!
Allerdings fangen die erst bei 350eu an..Dann hast du was gutes,allerdings wirst du das i deinem 1,8t nicht brauchen..Spare das Geld.

Micha_1.8T · 26.04.2010, 20:32

brauchen tut man das mit sicherheit nicht aber hört sich einfach nur hammer an...

meiner is ja gechipt das zischen ist schon ziemlich laut

VwScene · 29.04.2010, 20:32

hab das splitter drin geschlossen sogar da zeigt er ein fehler an

Micha_1.8T · 29.04.2010, 23:14

ich hab meinen heute in der mittagspause noch ausgelesen mir zeigt er keinen fehler an

Poloindian · 29.04.2010, 23:34

jo is eben AUQ und AGU ;-)

Micha_1.8T · 30.04.2010, 08:52

richtig

purzel · 07.05.2010, 21:18

zusammenfassend:
seh ich das jetz richtig das das nur beim AGU ohne Egas funtioniert?

lobby21 · 07.05.2010, 22:26

Zitat:

Zitat von purzel

zusammenfassend:
seh ich das jetz richtig das das nur beim AGU ohne Egas funtioniert?

Also garantieren tu ich nix aber wenns bei 1.8T geht dann nur beim AGU

Micha_1.8T · 08.05.2010, 00:24

ja so das stimmt

vwagler · 10.05.2010, 22:26

Ich hol das hier mal hoch

Was sagt ihr zu dem hier:

High Speed Tuning - Blow off,forge, audi blow off, popp off,1.8T blow off, blow off ventil 1.8T Forge Motorsport Bypass-/BlowOff Ventil 1.8T Dual 70426

25.04.2010, 21:17	- 21
Micha_1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 MItsubishi Lancer, Colt SOLD, G4 1.8T Ort: Alt-Hürth BM-34 Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 775 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	ich kann nur sagen habe keine probs damit

25.04.2010, 21:23	- 22
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.147 Abgegebene Danke: 820 Erhielt 717 Danke für 504 Beiträge	Also für den AUQ gibt´s nichts besseres als das orginale investiere die 200€ lieber an ander Stelle sinnvoller, z.b. in ein R32 Jubi Look Lenkrad da haste 10000% mehr freude mit und jeden Tag vor drin und inner Hand

25.04.2010, 21:36	- 23
Micha_1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 MItsubishi Lancer, Colt SOLD, G4 1.8T Ort: Alt-Hürth BM-34 Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 775 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	js gut aber ich habe auch freude dran bei jedem schalten kann man sehen wie mal will

25.04.2010, 22:46	- 24
Poloindian Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 Golf GTI Jubi Ort: Ulm UL-XL683 Verbrauch: 10L ? Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 492 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ja nur das du ein AGU und kein AUQ hast ;-) Ist denn das vom RS6 besser? Ist es empfehlenswert das zu tauschen? Nochmal ne Frage, ist es bei euch euch so das wenn ihr gas gebt und der turbo einsetzte das ja son zischen kommt, und dann noch eher son pfeifen oder kreischen?

25.04.2010, 23:55	- 25
Otma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2008 Ort: Neuss Verbrauch: 10+ Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 186 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ist das hks ventil von dem link universal oder speziell für 1.8t. normalerweise müsste man das ventil an den ladedruck anpassen oder nicht

26.04.2010, 16:03	- 27
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.147 Abgegebene Danke: 820 Erhielt 717 Danke für 504 Beiträge	@ Poloindian es gibt nurnoch das vom RS6 Tn 06A 145 710 P sollte deins aber Intakt sein musste das nicht tauschen

26.04.2010, 17:53	- 28
Poloindian Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 Golf GTI Jubi Ort: Ulm UL-XL683 Verbrauch: 10L ? Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 492 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ahja ok danke!

26.04.2010, 18:09	- 29
kboommich Neuer Benutzer Registriert seit: 20.04.2010 Audi A3 1.8 turbo agu KB OOM 2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Leute , ich habe das Forge Splitter drin und könnte auch nicht sagen das ein leistungsverlust ist , klingt ziemlich normal , aber werden ihn chippen und mal schaun wie laut er wird, mfg

26.04.2010, 19:25	- 30
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.147 Abgegebene Danke: 820 Erhielt 717 Danke für 504 Beiträge	Naja wer merkt ab 150Ps aufwärts schon 5Ps und 10Nm? das war nur ein Beispiel und kein Fakt, wäre aber mal intressant wie es wirklich aussieht bei den verschienen Motoren

26.04.2010, 20:06	- 31
K.-Concepts Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 805 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	offene Ventile sind alle Scheisse...und sls und wie sie alles heissen,wollen halt den Kram verkaufen,sonst nix... Das Serien Luftumschubventil von VW ist schon Recht gut. Wenn du was gutes haben willst dann kauf Trail! Allerdings fangen die erst bei 350eu an..Dann hast du was gutes,allerdings wirst du das i deinem 1,8t nicht brauchen..Spare das Geld.

Werbung

26.04.2010, 20:32	- 32
Micha_1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 MItsubishi Lancer, Colt SOLD, G4 1.8T Ort: Alt-Hürth BM-34 Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 775 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	brauchen tut man das mit sicherheit nicht aber hört sich einfach nur hammer an... meiner is ja gechipt das zischen ist schon ziemlich laut

29.04.2010, 20:32	- 33
VwScene Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.09.2009 Golf IV GTI Ort: Gadebusch NWM - II *** Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 296 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hab das splitter drin geschlossen sogar da zeigt er ein fehler an

29.04.2010, 23:14	- 34
Micha_1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 MItsubishi Lancer, Colt SOLD, G4 1.8T Ort: Alt-Hürth BM-34 Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 775 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	ich hab meinen heute in der mittagspause noch ausgelesen mir zeigt er keinen fehler an

29.04.2010, 23:34	- 35
Poloindian Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 Golf GTI Jubi Ort: Ulm UL-XL683 Verbrauch: 10L ? Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 492 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	jo is eben AUQ und AGU ;-)

30.04.2010, 08:52	- 36
Micha_1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 MItsubishi Lancer, Colt SOLD, G4 1.8T Ort: Alt-Hürth BM-34 Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 775 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	richtig

07.05.2010, 21:18	- 37
purzel Benutzer Registriert seit: 25.04.2010 del sol Beiträge: 91 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	zusammenfassend: seh ich das jetz richtig das das nur beim AGU ohne Egas funtioniert?

08.05.2010, 00:24	- 39
Micha_1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 MItsubishi Lancer, Colt SOLD, G4 1.8T Ort: Alt-Hürth BM-34 Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 775 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	ja so das stimmt

10.05.2010, 22:26	- 40
vwagler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Gof IV 1.8T Ort: TUT Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 329 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Ich hol das hier mal hoch Was sagt ihr zu dem hier: High Speed Tuning - Blow off,forge, audi blow off, popp off,1.8T blow off, blow off ventil 1.8T Forge Motorsport Bypass-/BlowOff Ventil 1.8T Dual 70426